Auto "Audi A3": resinsjes fan 'e eigners, spesifikaasjes en omskriuwings

Kompakte nijichheid is wat unyk auto. It is de earste auto yn it hiele oanbod fan soarch "Volkswagen", de basis dêrfan waard besletten om te setten in Modular "trolley" de MQB. Troch de wei, ien fan 'e mooglikheden fan dit model leit yn it feit dat de motoaren ynstallearre op it allinnich dwers. Lykwols, dat is net it iennige hichtepunt fan dizze auto.

design

Elke linker troch de "Audi A3" resinsje befettet in detaillearre kommentaar eigners oangeande de ferskining fan in hatchback. Se echt presentable. Draaide, bonnet streamend linen, orizjinele, grutte koplampen mei LED trim - de auto sjocht der hiel elegant. Boppedat, elk ûnderdiel tsjûget de "rots» Audi. In grut part fan 'e fersierde front grille en loft intakes oan' e kanten fan it rjochthoekige foarm.

De wichtichste hichtepunt rear machtige exhaust systeem wurdt kreas boud yn yn 'e boaiem. Ûngewoan sjocht domed dak rekken op 'e machtige en ferhege kant spegels mei LED beurt sinjaal. In ûnderste diel is fersierd mei dúdlik lutsen vyshtampovki. En, fansels, eltse persoan dy't hat liet in "Audi A3", heakjen oantekenings omtinken klaring. Benammen waard ferhege oant 165 mm foar de Russyske merk.

interior

It fertsjinnet spesjale oandacht en salon syn nije "Audi A3." Sedan ûntfongen ekstreem positive resinsjes, krektas it hatchback. Omdat it ynterieur is echt it model wurdt makke op 'e bêste nivo. Alles sjocht presentable en ergonomically. De dashboard is hiel ienfâldich en yntuïtive, it control knoppen wurde ek leit geunstich. Kwaliteit materialen, komfortabele stuollen, poerbêst lateraal stipe - dat binne de fertsjinsten fan mark eigner syn oandacht dizze auto.

Trunk foar dizze klasse fan 'e masine, te ruim. Yn de sedan, syn bondel is 425 liter, wylst de hatchback - 380 l. En, fansels, fan binnen is der alles jo nedich hawwe foar de sjauffeur. Dit rear-view kamera, klimaat kontrôle, 6 airbags, mist lampen, park ôfstân kontrôle, ABS en ESP. Yn it algemien, de masine is ûntwurpen foar komfort. En dat bewiist elk liet in "Audi A3" resinsje.

Wat is ûnder de motorkap?

Auto oanbean mei fjouwer ferskillende motoaren. De swakste is it 122-pk 1.4-liter TFSi. "Hûnderten" auto mei dizze motor accelereert yn 8,4 sekonden en in opeaske ferbrûk is likernôch 4,7 liter per 100 kilometer yn de kombinearre syklus. De maksimum dat kin berikke de auto - 217 km / h. De folgjende rated krêft is "Audi A3 1.8." Reviews de motor krijt allinnich posityf. De eigeners sizze dat er torquey, krêftige en soarget poerbêst dynamyk. En dochs is it zuinig. De maksimum snelheid fan it model mei de motor is 235 km / h. Mark of 100 km / h foar de snelheidsmeter nulle berikt 7,3 sekonden nei it begjin fan 'e beweging. En it verbruikt it 180-pk motor is ûngefear 5,6 liter.

Meer nijichheid foarstelde in 2-liter motor 150 hk Dit TDI-motor is by steat om te ferbrûkt wurdt in bytsje mear as fjouwer liter diesel per 100 kilometer. En syn maksimum snelheid is 220 km / h! Versnelt de auto, lykwols, in bytsje langer nei in skaaimerk fan 100 km / h - foar 8,7 sekonden. Mar de machtichste motor produsearret 300 "hynders". Dat, te, TDI-motor folume fan 2 liter. Mar syn speed limit is 250 km / h en fersnelling duorret 4.9-5.3 sekonden. Motor verbruikt likernôch 7 liter.

Dat fertel de eigners?

Troch de krisis, in protte minsken hawwe besletten net te keapje de ferzje mei in 300-pk motor, en meitsje in kar yn it foardiel fan in mear lege-ein modellen mei de ienheid oan 122 hk Bestjoerders dy't hawwe kocht dizze auto, trunen dat de dynamyk fan it bad. Mar de geast fan 'e rit is net spannend. Lykwols, dat is net foar elkenien is in wichtich kritearium. De meast noflike sensaasje fan fersnelling - it skaaimerk fan 130 km / h. Dêrnei, macht út de motor in pear weifloeit. Mar jo kinne krije wei út 'e earste ferkearsljocht.

"Automatysk" is in bytsje Pensive. Mar nei in skoft út it begjin fan it wurk is accelerating. Meer eigeners net riede it gebrûk fan dynamyske modus, omdat jo jo fiele lykas swierdere tsjil. En PPC begjint te gedrage oars, sil it wikseljen faasje by hege snelheden. Yn it algemien, dizze modus foar it spoar, mar net foar de stêd. Omdat de machine bibberich. It is better om te gean troch de strjitten yn auto modus. Yn feite, in protte sizze oandacht electromechanical macht steering, dy't basearre is op 'e ûntwikkelers sette in elektryske motor. It leit oan it spoar. In aktyf yn gearhing mei in soad ferskillende sûnden. Sadat de fersterker kin feroarje syn krêft ôfhinklik fan de faasje dêr't de masine beweecht.

equipment

As mei elts type auto makke yn Dútslân, perfekte kompleet meitsje hat "Audi A3." Hatchback krijt hiel positive resinsjes. Om't hy, as de sedan, in hiel breed skala oan apparatuer. De maksimum konfiguraasje yn de list opnommen tire druk sensor, in adaptieve "cruise", botsing mijen systeem en it tafersjoch op de lane (+ bline spots), in reserve tsjil, halogen optika, ferwaarme waskmasine jets, lûd isolearjende glazing mei termyske beskerming, elektrysk oandreaune spegel mei ferwaarming en mear.

Noch is der parkeare sensors, tinted, High-Beam Assistant, headless waskmasine, sunroof (ien fan de meast djoere opsjes - wurdich likernôch 80 000), matten yn de cabine, interieur ferljochting, achtergrondverlichting, system "begjinne / stop", sport sitten, aluminium trim Sills, 2-toan, servotronic en mear. Fansels, boppe op 'e berik model en is net goedkeap. Mei de swakste motor it kostet likernôch 2 miljoen roebel.

management

Dit ûnderwerp hat ynfloed op elkenien, it ferlitten fan de "Audi A3" resinsje. Safolle eask, rulitsya de auto perfekt. Management jout allinne mar wille. De sjauffeurs fertrouwe derop, dat it net de lêste rol yn dit spile in grut vering "McPherson", macht Steering en schijfremmen. Any irregularities auto foarby sadat noch de bestjoerder noch de passazjier net fiele. Lykwols, no de diken moatte wurde mijd. Lit klaring út de Russyske modellen fan mear as Europeeske, it is noch hieltyd net geskikt foar de trochgong fan de djippe kûlen en potholes.

De turning masine is ek opnommen perfekt. Yn dit ferbân, allinne positive opmerkings krigen "Audi A3 hatchback." Reviews van de eigners faker beynfloedzje oandacht in ûnderwerp lykas ûnderhâld. Se sizze dat Audi produsearret hege-kwaliteit, betrouber auto dy't komselden brutsen. Mar ek doe in soad binne djoer. 14 000 roebel sille moatte betelje allinnich foar de ferfanging fan de filters en oalje. Mar dat is begryplik, omdat de Audi - in preemje merk.

Cons

Fansels, elke auto hat syn skaadkanten, ek as it liket te wêzen perfekt. Ik wie gjin útsûndering en de "Audi A3." Resinsjes helpe eigners begripen wat der yn dizze auto net leuk. Minsken sizze dat as jo iepenje omheech in lyts finster, binnen de cabine fuortendaliks krijt rein. Sproeiers rôlle, en de romp, dak, windshield en sels riding de efterholle fan de masine. En fanwege de aerodynamics fan de janitors wetter rjochte is oan 'e kant finsters. Yn it algemien, it is net in betochtsume momint. In protte minsken net leuk dat de doarren iepen breed genôch en hurd. Plus klap lûd genôch.

Se ek sizze dat de rêch is net genôch romte foar trije. Twa passe mei maksimale treast. Mar de tredde sil wêze oerstallich. Hy sterk sear de hege tunnel. Yn it algemien, net mear taastber neidielen net "Audi A3." Resinsjes eigners benammen praat allinne oer de foardielen, dat binne dúdlik mear yn dizze auto.

Ynteressearre yn dizze masine?

Sa't jo sjen kinne, dan krijt meast posityf "Audi A3" (automatysk) reaksjes. Alle eigners sizze de oandacht ferskillende ûnderdielen. Guon wienen meast bliid mei de motor, it oare - "sappig" en heechweardich lûd út 'e machtige sprekkers. Yn it algemien, dizze auto is perfekt foar minsken dy wurdearje de sportyf karakter fan 'e auto. En dyjingen dy't binne wend oan in golf klasse. Foar de "A3" yn totale lingte berikt 4241 mm. Dizze masine moetsje de ferwachtings fan dyjingen dy't wol te wurden eigners fan in oantreklike premium auto klasse. Yn dizze Dútske hatchback sil wêze komfortabel sawol sjauffeur en passazjier. Gjin wûnder dat in protte hawwe hiene tiid te krijen mysels dit nije produkt.