Bolt sterkte klasse: marking, Gost en koppel

Yn de hjoeddeiske produksje brûkt in mearfâldichheid fan strukturele eleminten, elk fan dat fiert it úteinlike produkt in spesifike funksje, faak hiel wichtich. Dêrom, ien fan de doelstellings yn it ûntwerp en meitsjen fan komplekse komposyt struktueren wurdt betrouber fixing tusken de dielen.

It doel fan it brûken fan it bolt

Der binne tal fan mooglikheden om te ferbinen twa produkten, lykas lassen, soldering, Safety, gebrûk fan ferlern gong. Lykwols, hja hawwe ien mienskiplik en hiel in wichtige nadeel - hja binne ien-stik. Krekter, los, lykwols, om aparte dielen moatte ferfoarmjen se, knippe ensafuorthinne.

It is folle makliker te brûken as fastener fitting, oppakken fan pre-klasse fan 'bolt sterkte ôfhinklik fan de belesting opleit oan' e gemeinte.

De tried brûkt yn hast alle struktueren dy't wat yngewikkelder gewoane teeleppel. Yntinke in auto, dat nimmen cog. Sadat der in auto - yn in bern syn boartersguod, kracht klasse struktuer dat is folle leger, dat is noch altyd net dwaan sûnder de Diskusje eleminten.

De foardielen fan it Diskusje ferbining

Nettsjinsteande it feit dat somtiden in grutte koppel hat net ta in skoft frij te unscrew de nút, bout, noch hat in oantal foardielen boppe oare bevestiging metoaden:

1. Hege ferbining betrouberheid, veelzijdigheid afforded profyl Metric of in oare diskusje. Profyl ûntwikkele tank oan in soad stúdzjes, omdat fernear swiere loads en wurdt beskerme út jinsels (hoewol't it sil moatte kieze de goede tightening koppel).
2. Gemak fan de gearkomste en disassembly fan struktueren. It wurdt levere it brûken fan in ienriedigens tsjinst ark - toets wrenches, dat is net, bygelyks, laske of riveted ferbiningen.
3. De mooglikheid om te meitsjen grutte axial en oerdwers loads. bolt sterkte wurdt berekkene yn sawol de lingterjochting en dwerse rjochting. Moderne materialen en technologyen meitsje it mooglik om te ferminderjen it oantal Fasteners brûkt en ferminderje syn maat.
4. Lege kosten, benammen doe't yn ferliking mei de kosten fan de oanskaf fan welding materialen en wurken.

Under de ferbiningen fan gebreken - de stress konsintraasje yn de diskusje root. Dêrom, foar in bepaalde soarte fan konstruksje wurde moat selektearre klasse fan chuck sterkte korrekt neffens de tapaste lading. Ek, om derfoar te soargjen de betrouberens fan de Diskusje ferbining is it wurdich weromtinken oan it brûken fan it skoatteltoets middels, lykas maitiid washers of lock noten.

Soarten Threaded ferbiningen

Om foar de skroef ferbining, dêr moatte om ien stik ynterne tried, en de twadde - exterior. De trije soarten kinne brûkt wurde ôfhinklik fan it ûntwerp funksjes:

1. Screw ferbining. Yn dit gefal, de rol fan 'e Nuts (diel mei ynterne thread) fiert in part fan' e side. It wurdt earst boarre gat. In diskusje is doe oanbrocht. Foar oare bysûnderheden wurdt oanbrocht mei in glêde rûne gat, wêrnei't de skroef wurdt útlutsen.

2. Bolt. Hjir, alles is folle makliker en mear betrouber: yn twa oansletten dielen glêd boarre gatten yn har wurde ynfoege yn de bolt, en oan 'e reverse side - de nút.

3. studs, iene ein dêrfan wurdt geschroefd yn it item knoop, en de twadde - de nút wurdt geschroefd.

Bolt sterkte klasse

Lykas boppe, de Fasteners moatte goed oerienkaam. Der is gjin sin yn in konvinsjonele frame Eifel tsjinst ark te brûken dielen fan de RVS. Tagelyk, yn bepaalde flange ferbinings (bgl, tightening ûnderdielen fan de multi-ton fan stielkonstruksjes) is it nedich te brûken materialen mei ferbettere meganyske skaaimerken.

Oer it algemien, de klasse fan bolt sterkte (Gost 1759.4-87) - is in set fan meganyske eigenskippen, dêr't ek in tydlike ferset, de grins sterkte, de relative wearde fan it boerebedriuw nei fraktuer, hurdens fan it materiaal, en yn guon gefallen sels hurdens. Typysk, dizze parameter oantsjutting mei help fan twa nûmers skieden troch in perioade. De earste fan harren, nei't flere troch 10 toant it bedrach fan de tiid in minimum ferset, en de twadde, ek ferhege mei 10 kear, lit it oanpart krigen troch dielen fan de opbringst sterkte fan it materiaal op 'e tensile sterkte. It produkt fan dy deselde twa figueren wize op de wearde fan 'e minimale opbringst sterkte. De klasse fan 'chuck sterkte wurdt opnommen yn syn Labeling, dat is lykas folget: M12h1,25h60.58 dêr't 58 - deselde twa-sifers.

tightening

Om feilich hâlden de skroef ferbining eleminten fan konstruksje, moatte betelje slute omtinken oan de ynspanning (tiid) tightening. Dus, jin in situaasje dêr't in sûnder ûnderfining "monteur" foar de earste kear falle ûnder de motorkap fan jo eigen merk-nije auto en besykje safolle mooglik te klem nut of skroef. Dit alles kin resultearje yn it earste gefal, krekt in ûngemaklik wurkje mei in chisel, en de twadde - troch it boarjen fan in gat yn 'e romp. Dat komt troch ferkeard keazen koppel. Ûnderfûn auto meganika, repairmen en gewoan hawwe in "ynboude hân" dynamometer. Mar de begjinner is better te brûken in koppel wrench of lucht impact wrenches, dy't tuned oan in spesifike koppel.

Hoe te unscrew de "kompleks" bolt

Stel dat flink allegear barde. Mar de tiid foarby, en jo moatte unscrew de Fasteners wer. Troch corrosie meitsje it soms net sa maklik, en heech-klasse sterkte fan it bolt net fêstlizze fan de ûndergong. Sa Jo moatte hâlden yn gedachten in pear ienfâldige wizen dy't skewiele de unwinding:

1. Om te begjinnen, dan moat "VeDeshkoy". Komposysje lost it laach fan de roest.

2. Sêft tap de nút mei in hammer te brekken roest yn 'e diskusje profyl.

3. Jo kinne besykje om Kurbel in pear graden yn 'e rjochting fan tightening de nút en dan unscrewed.

It is wichtich om net haasten, as se driigje te bliuwen mei de nút of screw holle yn 'e kaai.