De nammen fan tanks fan 'e Twadde Wrâldoarloch en Dútslân. Namme fan Russyske tanks

It ferhaal fertelt dat de nammen fan de tanks ferskine ôfhinklik fan de eveneminten dy't plakfûn. Guon hawwe de namme krigen troch har kenmerken, oaren - de nammen fan kommandanten. As is bekend, waard de twadde wrâldoarloch de catalyst foar de ûntwikkeling fan tankbou. Dêrom begûnen dizze masines in protte produkten yn Dútslân en de Sovjetuny.

Histoaryske stichting

Foardat wy omgean mei hokker tanknammen bestean, litte wy ús nei de skiednis. Foar de earste kear ferskynden seaterjes yn 'e Earste Wrâldoarloch. No binne se net folle bekend en hawwe allinich yndirekte funksjes mei moderne ûntwerpen. It konsept fan "tank" hat Ingelske woartels. It betsjut "tank". It ferskynde yn 'e Britske tsjinstellingen. Doe't Ingelân besleat de earste auto's nei de front te stjoeren, moast se dit feit ferbergje. Dêrnei liet de yntelliginsje tsjinst in geroft dat de spoar wie beset troch tanks dy't troch de Russyske regearing stjoerd waard. Dêrom ferbergje de Britten de paden dy't mei in warskrift opskriuwe en har by de rails stjoere.

Foar 'e earste kear ferskynde de prototype fan' e tank yn 'e Midsieuwen, en der wiene in protte farianten oer dit ûnderwerp. Ferskate ûntwerpen (op rillen, mei skylden en krusingen) waarden op it fjild brûkt yn 'e striid. De earste befeilige apparaten foelen oan it begjin fan 'e 20e ieu en waard wat selsbewust. Dêrom waarden de Dútsers, de Frânsen en de Britten, klear makke om op harren basisfiskerijferfier te skeppe. Al yn 1915, tagelyk, waard besletten om tanks yn ferskate lannen unike tanks te ûntwerpen.

Earst besykjen

Tegearre mei de Frânsen en de Briten, begûn Ruslân ek in caterpillar te foarmjen. De soan fan 'e wrâldferneamde Dmitry Mendeleyev wie de eigner fan dit gefal. Vasily Dmitrievich ûntwikkele in ûntwerp fan in lânbistfak. De folgjende besykje wie nijsgjirrige ûntwerpen. De nammen fan de Russyske tanks fan dizze tiid wienen tige oarspronklik: "Russysk All-Terrain Vehicle" en "Tsar-Tank". Dizze masines ferskine allinich yn ien eksimplaar, lykas der ferskate mislearre besiken binne. De regearing besocht projekten fan oare lannen te spoaren om sels, perfekt, ferfier fan militêre doelen te kreëarjen.

Njonken mislearre besluten binne sûnt 1917 mear en bettere auto's makke út it Rybinsk-fabryk. Yn 'e measte gefallen begûnen de nammen fan Sowjettanks te tankjen troch de oprjochters fan' e masines. Sa waard de befeilige traktor Gulkevich útjûn. Om it proses foar it ferbetterjen fan it leger te hinderjen, besleat Ruslân om help te freegjen fan Frankryk, wêrfan't it ferskate fjochtsportauto's krige.

Legendary Light Tank

Yn 'e rin fan' e tiid begûnen de nammen fan tanks oan koartere te feroarjen. Sa waard it earste militêre ferfier, dat begûn te breedte, waard MS-1 neamd. Dizze ôfkoart betsjutte "lytse stipe tank". It waard earst yn 'e lette 1920er ieu heard. Yn totaal hat dizze LT nûmere 960 kopyen. Yn 1929 ferskynde yn striid. Doe kaam de tank om alle Sineeske ynfantery te skodzjen. Der is in mooglikheid dat de MS-1 it leger tsjinne ûnder de Grutte Patriotikaal.

Fluch as bliksem

In oar, net minder leginda, tank - BT-7. Dit is ek in ôfkoarting. It stiet foar "hege tastân". Op it slachfjild makke hy yn 1938 syn debút tsjin Japan. Fame en sukses namen in jier letter op it gebiet fan Mongoalje. Doe't yn 'e steppe BT-7 sels yn folle mjitte bewiisd waard, en syn snelheid spielde yn' e hannen fan 'e soldaten. Oant 1942 wie dizze masine net ynferior foar syn tsjinstanners en waard brûkt yn 'e oarloch. Fan dit momint begon it ferhurde auto folle minder te brûken, lykas mear machtige modellen ferskynde.

Massproduksje

De nammen fan tanks fan 'e Twadde Wrâldoarloch hiene gjin spesjale fantasy, benammen as wy praten oer Sowjetmachines. Sa begon 1940, de T-34 te brûken, wierskynlik de meast populêre opsje. Syn bestjoerskrêft waard oant 1942 brûkt, oant de fijân begon makke hat mei machtiger tanks op it slachfjild. Sa waard it T-34 op 't kommende jier opwurdearre, ferbettere boek en tafoege romte foar in oar crew member. Ek it geweld feroare. Yn 'e skiednis waard dizze tank ien fan' e ferneamdste. En hoewol it net krêftich genôch wie, wie it noch altyd ienfâldich yn ûntwerp en operaasje.

Fear foar de Dútsers

Mar de namme KV rige fan tanks is ferbûn mei it ferneamde Klim Voroshilov, dy't ferneamd waard troch syn politike aktiviteiten. Yn 1941 waard KV-1 in echte mûnster foar de Dútske troepen. Hy die de divyzje twa dagen werom, en de fûneminten fûnen oanjûn dat de machine 14 direkte hichte krige fan in 50-milimeter gewear. Tagelyk hat it gjin skea west - allinich lytse dieren. En noch twa dagen letter besleat de nazi 's de plysjeman auto en ferlear de KV-1. Har nûmer yn 'e Twadde Wrâldoarloch wie net geweldich om't de state gjin fûnsen fûn foar brânstof en reparasies.

Combat "Joseph Stalin"

De wrâld is bekend fan in oare wintige krêftige searje fan folgjende auto's. De nammen fan Russyske IS-tanks waarden wijd oan Joseph Stalin. TTs waarden spesifyk makke om feilige posysjes te brekken. Dus allegearre mei it each opnommen. IS-2 wie de meast populêre ûnder alle IS's. Foar in pear dagen koe hy 17 fijân auto's ferslaan en mei sukses bruts troch de ferdigeningen nei Koenigsberg en Berlyn. De caterpillar hat al sûnt 1995 de Russyske wapening dien.

Moderne eksposysjes

Nei de Twadde Wrâldoarloch ûndersocht de ûntwerpers de ûnderfining fan fjochtsjen en begon te ûntwikkeljen sels krêftige en robúste masines. De earste fan sokke besykjen wie de T-54. Hy tsjinne al yn 'e twadde helte fan' e XXe ieu. En yn in pear jier waard it oprjochte nei ferzje 55. Dizze caterpillar wie sa populêr dat it tsjinne oant it begjin fan 'e XXI ieu.

De nammen fan Russyske tanks binne nea besocht troch spesjale opsjes. Elk fan har hie mar in serial nûmer. De T-72 waard in letter projekt. De tank waard ynrjochte yn 1973 en waard nei 10 jier aktyf brûkt. Hy tsjinne yn Libanon en it Midden-Easten, en yn 2008 hat in súksesfolle operaasje útfierd yn Tskhinvali. Yn de iere 90er jierren waard it ferbettere - de T-90 waard frijlitten.

Dútsk erfaring

De nammen fan 'e Dútske tanks waarden altyd ûnderskieden troch helder en memorabele nammen. Sa waard, yn 'e Twadde Wrâldoarloch, Dútslân bewurke mei "Panther" en "Tiger" - de populêrste caterpillare auto's. Se ferskynden yn 1943, in pear letter waarden se troch in feroare tank "Royal Tiger" byinoar. Yn it algemien joech de Dútske ynstânsje in protte lange nammen oan har wapene auto's. Mar yn 'e praktyk ferfelen se har. Bygelyks, Pz.Kpfw. - dit is it ôfkoarte wurd Panzerkampfwagen, dy't oerset wurde koe as "tank" of "bestraftige combat vehicle". Utf is útfiering, it wurdt oerset út it Dútsk as "modifikaasje". Op sokke lange nammen waarden brieven fan prototypen meast tafoege. Neist de "Panther" en "Tiger" yn Dútse wapens wiene de "Leo" en "Leopard-1".

Yn de Twadde Wrâldkriich de wrâld hat sjoen, en de earste radio-behearske tanks, dy't waarden neamd "Goliaths." Se waarden útjûn yn mear as 2500 stikken. Se waarden brûkt foar it doel fan trochgong fan de minefield en ferneatiging fan de beskerming struktueren. In aparte miening fertsjinnet de legendêre "mûs", dy't allegearre op syn paad ôfbrutsen soe. Syn wapensbeskerming wie maksimaal, en neffens Hitlers plannen wie it in projekt fan in "trochbrekke tank". Yn 1944 waarden twa prototypen makke, dy't tsjinje kinne yn kombinaasjes. Hitler hat lykwols de produksje opnommen troch fermogen fan fûnsen. De masine wie net besletten om diel te nimmen oan in echte slach.

"Muzy" wie net iens as in mûs. It wie in 180-ton mûnster dy't net troch de brêgen trochgean koe, mar it koe maklik oer de râne fan 'e rivier ferpleatst wurde. Doe't it Reade Leger de offensie begon, koe de Dútskers net gau de twa prototypen evakearje en har ferwoaste. Fan 'e dielen fan' e ferneatige sporteveners waarden ien sammele, dy't se nei Kubinka stjoere. Hjirnei bleau hy altyd - yn it Militariumhistoarysk Museum.

Oarspronklike nammen

De nammen fan tanks yn 'e Twadde Wrâldoarloch en dêrnei wienen it interessant. Meastentiids populearren se militêre kommandanten en oare ferneamde persoanen. Amerikaansk M4 "Sherman" is de meast populêrste yn 'e Amerika en har bûnsmaten. Hy ferearde de ferneamde algemiene William Sherman. Mar yn Ingelân wie de ferneamde tank de "Comet", dy't effektyf mei Dútse auto's krige en hie in soad ferneamde treinen mei "Sherman" en "Firefly".

De post-oarlochsperioade brocht ús foar ferbettere Amerikanen: de M26 "Pershing", neamd troch de namme fan General John Pershing, en de M46 "Patton", waard hy ek wol "General Patton" neamd. De Britske presidint de midden tank mei de oarspronklike namme "Centurion". Dizze fleantúch waard yn 1960 ferfongen troch de "Chiften" (fan it Ingelsk wurdt it oerset as "lieder").

Mei de tiid begûnen ûntwerpers besykje te meitsjen dat elke tank spesjalisearre waard. Dêrom wie ien fan 'e ferkenningswagens "M41" Walker Bulldog, "ek neamd nei de algemiene. It waard nei de oarloch ûntwurpen om de ferneamde "Chaffiku" of "General Chaffi" te ferfangen. As praktyk siet yn 'e measte gefallen tanks waarden yn' e dagen fan 'e Twadde Wrâldoarloch neamd en nei har ta eare fan' e grutte generaasjes en dyjingen dy't in grutte bydrage levere oan de fjochtsjen. Benammen dy trend is populêr mei de Britske.