Fleantúchûngemak at Vnukovo 29 desimber 2012: oarsaken, ûndersyk, slachtoffer

November 29, 2012 at de Kiev Rykswei, skidded ôf de Runway, leit by Vnukovo Airport, en brekke al de bewakers, skip foel. As gefolch fan it ûngelok deade fiif persoanen en trije oaren rekken ferwûne. Spekulaasjes oer de oarsaken fan 'e trageedzje wie tige folle, mar útwreide ynformaasje ferskynde net ien kear, hoewol't it wurdt hiel ferwachte.

Yn dit artikel jo leare oer de oarsaken fan it drama, oankundige troch de Interstate Aviation Komitee, en útfine hoe grut fan in persintaazje fan it ynsidint fan 'e minsklike faktor.

Event eksplodearre ester

"De fleantúchûngemak! Vnukovo desimber 29! "Dy wurden by wjerljocht snelheid ferspraat troch hiel Ruslân en de wrâld. Headlines en hjitste nijs yn 'e media screaming likernôch itselde. Wat echt bard? Hoe diene dit freeslike barren, en dat late ta it drama? It antwurd op dizze fragen wie net besocht om ien saakkundich, en al útsprutsen harren eigen opfettingen. Basale ferzje ferbân mei mooglik technyske storingen, fjoer oan board, en ek betocht tusken de minsklike faktor oannames. De offisjele ferklearring kaam neidat mar twa moanne sûnt it drama.

Wy folje de gatten yn kennis

Om 16:35 Moskou tiid op 29 desimber 2012 wie der in fleantúchûngemak by Vnukovo Airport. Tu-204, waans eigner wie de loftline fan de Russyske Red Wings, resultearre út Pardubice (Tsjechië). Oant it momint fan de lâning flecht barde net allinnich normaal, mar ek poerbêst. En krekt foar de lâning, wienen der problemen. Fleantúch nei in hurde lâning ferneatige de ferdigeningswurken en fleach rjocht oan it spoar, dat hat in frijwat yntinsyf en swier ferkear.

Dy nammen moatte witte

Oan board it fleantúch oan 'e tiid doe't der wie in fleantúchûngemak by Vnukovo, wienen der mar 8 bemanningsleden. Dat G. D. Shmelov - aircraft kommandant, EI Astashenkov - Co-pilot, I. N. Fisenko - boardwurktúchkundige, T. A. Penkina, EM Zhigalina, A. Izosimov, KS Baranov en D. Yu. Vinokurov - flecht tsjinners. As wy leauwe de gegevens helle nei in lange ûndersyk, de ienige yn de hiele bemanning wie net folslein bekwaam en bedroch wie yn syn komposysje.

Sa't it wie

Op dy dei, sawol yn prinsipe en op eltse dei dat der ûngemakken, gjinien net ferwachtsje problemen. De bemanning fleach út de Tsjechyske Republyk, en op 'e Kiev strjitwei, lykas wenst, wie tige drok ferkear. In soad stelle dat slagge om te foarkommen dat in grut tal slachtoffers allinnich troch de tuskenkomst fan in hegere macht. En hoe koe it ek oars, as it skip, weagende mear as 60 ton falt op in drokke dyk en crashing yn trije dielen? De slachtoffers - it is altyd yslik, mar, sjoen de skaal fan it ynsidint, der koe net wêze wat dat tsientallen, ek hûnderten kearen mear. Ferkear op 'e grutte dyk stoppe foar in pear oeren. Mei tank oan it prompt aksje fan MOE personiel, dat wie hiel gau restaurearre.

De konklúzje fan de kommisje om te ûndersykjen hokker fleantúchûngemak

De Interstate Aviation Komitee (IAC), dy't útfierd it ûndersyk fan de fleantugen ûngemakken, 3 maart 2014 hat oankundige en publisearre in oardiel op it ynsidint. Dêrby moat opmurken wurde dat it wurk hie belutsen net allinnich eksperts yn de yndustry, mar ek de makkers fan dit soarte fan fleantugen.

Doe't der wie in ûndersyk fan lucht crashes, OAO "Potloodhoofden", dy't produceert Tu-204, makke er bekend dat dit soarte fan fleantugen kinne ûnderfine problemen mei de remmen. Dit feit waard opnaam 21 desimber 2012 yn Tolmachevo, koart foar it drama by Vnukovo.

publike domein wurden hurde feiten. No witte wy krekt wat is foarbeskaaide fleantúchûngemak fan Tu-204 at Vnukovo.

IAC stelde fêst dat oarsaak fan it ûngelok wienen de technyske problemen yn it mechanisme fan efterút, en op 'e beide motors yn ien kear, en ek ferkearde bemanning aksjes, wêrûnder harren brek oan konsekwintens yn in kritysk situaasje.

Ferfalsking fan dokuminten - de oarsaak fan 'e deaden

Tidens it sykjen nei de oarsaken, dat waard feroarsake troch in fleantúchûngemak by Vnukovo, iepene troch it feit dat de co-piloat joech in protokol om te bepalen hokker nivo fan taal competency en sertifikaten dy't tampered mei. Dat ferskriklike wierheid waard dêrnei befêstige troch de rektor UVAU GA. De reden foar in mear detaillearre analyze tsjinne as kompetinsje record petearen tusken de pilots yn it skip yn 'e ynfiering fan oankomst skema, en ek it gebrek oan ynformaasje fan de twadde pilot overspeed en hoeke fan de oanfal op de lâning.

lêste minuten

Neffens ynformaasje ûntfongen fan offisjele boarnen fan gegevens, lâning optreedt bemanning kommandant. Dat wurdt ek befêstige troch remming, dat waard útfierd út de linker kant. Reverse it resultaat hat net ynskeakele, en de hânlieding frijlitting fan spoilers en is net makke. En hoe't it koe hawwe barde? Yn it gefal fan 'e útjefte fan' e spoilers soe fuortendaliks barre ferplichte reduksje lâningsgestel, reverse Switch en as gefolch, Braking liner remmen op 'e wichtichste tsjillen. En dochs! Oer eltse ramp ha wy net útfierd gjin bedriging foar it libben fan minsken! Alle soe west hawwe yn libben! Foar in skoft de bemanning is noch besocht om it omkearde, dat hat laat ta de start-up tiid motor, en pas mei help fan 'stop kranen waarden útskeakele. Lykwols, alle ynspanningen sille úteinlik komme to neate gean - ramp, spitigernôch, koe net foarkommen wurde.

Nei begean fan in hurde lâning skip stutsen de grinzen fan 'e Runway en rammed de liifwachten rail oan de Kiev rykswei by in snelheid fan 190 km / h, dat resultearre yn it ynstoarten fan it skip yn ferskate dielen. Sa wie der in fleantúchûngemak by Vnukovo.

Gelokkich, gjin auto waard net beskeadige. Liner warre de rykswei dan hielendal warre beweging, it meitsjen fan grutte files, nei in pear oeren fan moasje waard restaurearre, mar net hielendal.

Dyjingen dy't slagge om te bliuwe yn libben

Spitigernôch, mar in fleantúchûngemak by Vnukovo hat net west sûnder offer. Fan de acht bemanningsleden oerlibben mar trije lofts. Dit A. Izosimov - Brigadier-flight attendant, KS Baranova - stewardess, D. Yu. Vinokurov - in flecht attendant.

Spitigernôch, dizze minsken waarden fermoarde yn in fleantúchûngemak: TA Penkina - stewardess, ferstoar yn it sikehûs fanwege net te ferienigjen mei it libben fan syn ferwûnings; EM Zhigalina - stewardess, ferstoar yn in Moskou stêd sikehûs; I. Fisenko - boardwurktúchkundige, EI Astashenkov - CoPilot, waarden fûn deade helpferlieners; G. D. Shmelov - bemanning kommandant, in skoft is mist, mar al gau syn lichem waard fûn yn de omkriten fan it ferûngelokke airliner.

dreech genôch om te siikjen de wiere oarsaak en is hiel maklik te skuld immen. Spitigernôch, pas nei it drama, kinne wy ferklearjen dat it ûngelok koe binne mijden, en pas no witte wat stappen moatte wurde nommen, mar dit is in fait accompli. It slimste ding is dat minsken waarden fermoarde yn in fleantúchûngemak, in man syn libben net werom. Soargje foar dysels!