Khrabrovo - Kaliningrad fleanfjild: lokaasje, ynfrastruktuer, de regels fan de trochgong kontrôle

Kaliningrad Airport - de meast westlike lucht poarten fan de Russyske Federaasje. It akseptearret soad flechten fan oare stêden fan ús lân. Nei't reizgjen troch lucht yn de enklave - sa te foarkommen dat in protte muoite mei in bûtenlânske paspoart, visa en grins Crossing. Yn prinsipe, it fleanfjild al hat in ynternasjonale status, it Aircrafts út 'e CIS lannen. Mar gau der moatte bouwe in hub foar passazjiers reizgjen nei West-Jeropa. Kaliningrad Airport hat in tige nijsgjirrige skiednis. Har, lykas ek oare wichtige en brûkbere feiten oer lucht terminal sil besprutsen wurde yn dit artikel.

Unique Flughafen Devau

Doe't Kaliningrad noch waard neamd Koenigsberg en Dútslân hearde, hy hie ek in sivile terminal. It is opmerklik dat earder, yn de Earste Wrâldoarloch, der wie in soad militêre lucht bases, mar foar gewoane passazjiers paad nei de himel wie hiel thorny. Dútsklân - ien fan 'e lannen dy't besletten om tastean boargers te reizgjen troch de loft. En syn earste fleanfjild neamd Devau (Devau) steat is net boud oeral yn Berlyn, en Keningsbergen. It barde wer yn 1919. Yn 1921, hjir te tsjinjen it fleantúch iepene de alderearste Stationary loftfeart Wetter tsjinst yn 'e wrâld. Mar dat is net alle nijsgjirrige feiten oer it gean. Lân fen 'e Sovjets, in lange tiid yn ynternasjonaal isolemint, syn earste sivile flecht waard stjoerd hjir. Yn 1922, Devau tastel lanne, makke in súksesfolle flecht Moskou - Riga - Königsberg. Nei't de stêd syn befrijing fan de nazi en de Sovjet Uny oerdracht fan enklaves neffens de Potsdam Oerienkomst, wy begûn mei it bouwen fan in nije fleanfjild yn Kaliningrad. Mar nearne net wurden ferwaarleaze. Der no betsjinnet in museum fan fleantúch en pleatste de basis fan 'e pleatslike fleanende klup DOSAAF.

lokaasje

Nije sivile fleanfjild, waard besletten om te bouwen yn it noard-easten fan 'e stêd, as de mearderheid fan' e flechten ferwachte te nimmen út Moskou. De kar foel op it doarp Khrabrovo, dat leit sa'n tweintich kilometer fan it stedssintrum. Alle eigendom fan de Faam, dy't kin ferfierd wurde, waarden ferfierd nei in nije lokaasje. Foardat 1961, de Kaliningrad fleanfjild noch eksploitearre as in militêre basis kombinearre loftfeart squadron. Yn 1977, it Runway begûn te nimmen boargerlike aircraft TU-134. En allinne de terminal foar passazjiers waard boud yn 1979. rekonstruksje fan de Runway sadat hja koe nimme in swiere airliner Tu-154 waard holden yn 1988. Asphalt-it blykte tige brûkber, omdat it wie it tiidrek fan "Boeing". Wa is de meast westlike poarte fan Ruslân binne by steat om te akseptearjen liners en swier, weagende mear as hûndert ton. Reuzen, lykas "737".

ynfrastruktuer

It hjoeddeiske gebou fan it fleanfjild begûn te bouwen yn 2004, en einige yn 2007. Sa, de boargerlike terminal foldocht oan alle moderne easken fan passagier tsjinst. In twa-ferhaal gebou, mar ferlear it is gewoan ûnrealistysk. Earst, oeral hingje skema fan 'e keamer. Arrivals en fuort sille ynformearje jo helpe Kaliningrad fleanfjild. Ferwachtsje dyn flecht him te ferfelen. Foar dyjingen dy't gean bûtenlân te wurkjen of plicht frije winkels. It gebou hat in spesjaal plak foar roken, dat is ferrassend foar fleanfjilden. Bûtenlânske gasten kinne wylst wei de tiid yn in spesjale wachtkeamer.

Trochgong fan de fleanderij kontrôle

Kaliningrad is in enklave. Dêrom, alle passazjiers oankommende hjir, gean by de lâning paspoart kontrôle. Mar de boargers fan Ruslân is genôch te produsearje in ynterne dokumint fan de stekproef. As jo geane te gean fierder nei it westen, dat wol sizze, winst op trochreis, ha jo in paspoart. Foar de feiligens fan passazjiers en fleanmasines Haventsje op 'e flecht te foarby kontrôle. Registraasje fynt plak ôfhinklik fan de loftline. Omdat de stêd wurdt skieden fan de hub fan tweintich kilometer, moatte troch nei wer by it fleanfjild yn Kaliningrad. Hoe te krijen ta harren opfang - Jo leare yn de spilers by de yngong.

Wêr planes nimme

Khrabrovo ferbine tal fan flechten nei oare fleanfjilden yn Ruslân. Ut de haadstêd hjir fleane út Vnukovo, Rotterdam en Domodedovo. Kaliningrad wurdt ek ferbûn mei Sint-Petersburch, Moermansk, Tsjerepovets, Krasnodar, Kazan en Belgorod. Under de lannen fan 'e omkriten fan it bûtenlân hjirwei fleantugen fleane nei Kiev, Tashkent, Minsk, Bisjkek en Riga. Yn West-Europa út Khrabrova stjoerde noch ûnregelmjittich charter flechten nei Kopenhagen ( "Skandinaavje Aerlaynz") en Berlyn. Mar yn de takomst de ferwachting is om te iepenjen nije leanen. Khrabrovo no hat in kapasiteit fan trije miljoen passazjiers yn it jier. Mar te wurden in folweardige ynternasjonale terminal, is it nedich om te ferbetterjen fan de ynfrastruktuer, yn it bysûnder ferfier. Oant no ta, de iennichste pindelbus "Kaliningrad fleanfjild" en nûmer 144 bus. De fare is ûngefear 50 roebel.

Post Kaliningrad - Airport

Dy't by de stêd, jimme kinne, fansels, en in taksy. Dit is de fluchste manier, mar it kostet 250 roebel in dei, en 400 roebels per nacht. Bussen rinne alle fjirtich minuten. Rent in auto oan 'e stêd sintrum goed te berikken mei rykswei Primorsk ring (reis tiid - likernôch fyftjin minuten). Yn 'e takomst, ferwachte om rinne út Kaliningrad Railway Express treinstasjon op it fleanfjild, namste sa nei Khrabrova al lei spoar Zelenogorsk - Svetlogorsk - Kaliningrad. Der binne plannen foar de bou fan in hotel kompleks op it fleanfjild.