Metro kaart fan New York. Skaaimerken fan de beweging fan de treinen

Metro (Underground) "Big Apple" is oars yngewikkelde rûtes, op hokker yn in gaoatyske wize rjochte metrostasjon yn New York, en kontroversjele skiednis.

histoaryske eftergrûn

Troch en grut is it in fúzje fan trije iepenbier ferfier metropolis:

• ûndergrûnske railway rigels dy't útwreidzje yn 'e búk fan' e stêd;
• tramlinen, leit yn Brooklyn;
• Luft- rail, towering oer de wiken fan Manhattan.

In wurdearring út de metro New York, de Amerikaanske stêdlike Planners briljant slagge te kombinearjen ta ien netwurk fan besteande stiel wegen, oanfolje har mei nije interchanges. Becoming Subway begûn yn Manhattan yn 1868. Syn ûndergrûnske slachier naam syn earste passazjiers yn 1904.

rjocht fan trochgong

Betelje foar in reis op 'e metro net hawwe yn it begjin fan' e reis, en de útgong fan de lobby. Foar dit de turnstiles en bysûndere MetroCard kaarten. Metalen tokens wiene yn gebrûk oant 2003. Keapje kaarten en metro New York City kin net allinnich oan de kassa fan de metro, mar yn it boek, of supermerken, likegoed as yn populêre lokaasjes hoareka. De straf foar ticketless reizen is $ 100.

Op it stuit, bewenners en gasten fan de stêdekloft tsjinje 26 rûtes. Harren totale lingte grutter 1 300 kilometer. Bronx, Manhattan, Queens en Brooklyn - Main metro gebiet. Se lizze 468 passazjier stasjons. Hjirûnder is in detaillearre skema fan New York City subway.

De liuw syn oanpart fan de lâning sites is ynrjochte yn in typyske stêd koarte en praktyske styl. Lobbies brek fynsinnichheid en rike fersierings.

beweging Features

New York City metro iepen hinne de klok, útsein in tal trochreis punten. Wy ûnderskieden tusken tiid yntervallen, dêr't ôfhinklik direkt op de rûte en it tiidstip fan reizgje:

• Peak oeren (wurkdagen);
• lunch;
• jûn;
• nacht;
• wykein.

Njonken it standert tûken, dêr binne de saneamde drukken dat yn krekt tweintich minuten, oerwinne op 'e dyk foar mear as tritich stoppet. Se binne ûntwurpen om offload de meast populêre stasjons yn de meast aktive oeren. Harren skema hinget ôf fan de tiid ynterval, dat is goed foar de reis, en oanjûn op Metro New York.

Nettsjinsteande de oanspraken fan de non-stop operaasje, yn feite, it platfoarm ticht foar reparaasje en ûnderhâld. Typysk, dizze unspoken brekt barre let by nacht, doe't de stream fan minsken is minimaal.

It is opmerklik dat yn elke trein Motorman oanwêzich. Metro is in meiwurker yn 'e earste auto. Hy is ferantwurdlik foar tafersjoch neilibjen fan regeljouwing oangeande passenger feilichheid. Om it kin te rieplachtsjen op alle fragen dy't folgje yn 'e rin fan reizgje kwestjes.