Russian Air Force Day

Air Force Day wurdt fierd yn Ruslân op 12 augustus, mar de reden de fiering falt op dizze datum binne net bekend te folle.

De skiednis fan it ûntstean fan militêre fleantugen

Nettsjinsteande it feit dat de Russyske balloonists noch yn 1904-1905. die mei oan militêre aksjes yn de oarloch mei Japan, de opkomst fan militêre fleantugen dy't gearhingje mei de oprjochting fan August 12, 1912 Aeronautic part fan 'e Algemiene Personiel fan it riedsbeslút fan Nicholas II. Dêrnei wurdt in soad omtinken jûn oan de ûntwikkeling fan de technyske apparatuer en militêre aeronautics. Yn 1913, wie der in komplete tûke fan de fleanderij aeronautics - dus, de earste reorganisaasje fan it militêre fleantúch float waard útfierd (WNF) yn Ruslân.

Hoe't it allegear begûn?

Op it earste tastellen waarden allinnich brûkt foar ferkenning en sykje doelen, mar doe begûnen te ûntliene Aerial combat - de Earste Wrâldoarloch. Russyske float tallen dan 263 ienheid. Begon te nimmen foarm bommewerpers, en troch de simmer fan 1916 - en fighter - lykas bepaalde typen fan militêre fleantugen. De komst fan lange-ôfstân loftfeart wurdt yn ferbân brocht mei de oprjochting fan ûntwerper Sikorsky multiengine fleantugen, "Ilya Muromets" en "Russyske Vityaz". De rige beat Records foar hichte en doer fan flecht, likegoed as kapasiteit. As oan 'e begjin fan' e oarloch WWF troepen útfierd mear helptiidwurd funksje yn yntelliginsje en kommunikaasje, it ein fan de kriich float al nommen foarm as in selsstannige tûke fan tsjinst.

Yn 1918, oan 'e basis fan de ophefte Imperial WWF waard oprjochte de Sovjet Loftmacht. Se dan hjit de Arbeiders en boeren 'Red Air Fleet. Militêre piloaten fan dy tiid ynfierd de protte heroyske siden yn de skiednis. Sa, yn de jierren '30 wie de earste militêre piloaten waarden ûnderskieden mei de titel Hero fan 'e Sovjet-Uny te bewarjen Chelyuskinites. Op dit stuit de meast ûntwikkele en de produksje fan it militêre fleantúch. Mar yn de earste oeren fan de Grutte Heitelânske Kriich waard ferwoaste 1.200 tastellen. Weromsette de fiskersfleat moast oarlochstiid betingsten.

Nei de oarloch, yn it fleantúch wie der in kwalitatyf sprong: de oergong fan piston motoren ta jet fleantúch, dy't test foar it earst plakfûn yn 1946. Air Force fan de Sovjet jiertelling is perfoarst belibbe syn heechtiidsdagen, mei gjin gelyk yn 'e wrâld yn termen fan kriichsmateriaal.

Nei it ynstoarten fan de USSR VVS waarden ferdield tusken Ruslân en de oare 14 republiken. As gefolch, Ruslân krige likernôch 65% fan de meiwurkers en 40% fan 'e gearstalling VVS technology. Fan dit momint foar 10 jier, de Russyske loftmacht bleau efterút: de hurd weromrinnende oantallen en apparatuer, en personiel. Totaal proses fan modernisearring en overhaul techniken begûn pas yn 2009. Dan is it wer finansiering en gie fierder ûntwikkeling op it mêd fan fleanmasines konstruksje.

Air Force Day feesten datum

Yn de rin fan 'e skiednis fan' e fakânsje, de Dei fan 'e loftmacht, syn datum waard útsteld ferskate kearen. Yn 'e dagen fan Imperial WWF, neffens it riedsbeslút fan Nicholas II, de piloaten op it festival wie 2 augustus, de dei fan Sint Elias. It is begrepen dat nei de Oktoberrevolúsje sa'n datum koe net bliuwe itselde. Yn de 20 jier wy begûn te fieren de Dei of Aviation yn july, meastentiids op 14 july - de dei de Bastille. Yn 1933, de fiering waard útsteld oant 18 augustus. It wie handiger: yn augustus einige yn ûnderwiis en oplieding oan in simmerkamp.

Dat duorre oant 1972, doe't de datum fan de fiering, sa, dat it net falle op in dei, waard ferpleatst nei it tredde snein yn augustus, en dus is it wurden is driuwend. Wûnderlik, de militêre loftfeart proefprojekten yn it algemien foar in lange tiid net hawwe harren profesjonele fakânsje, wie ien fakânsje foar sivile en militêre loftfeart - de Air Fleet Dei. In privee Russysk Air Force Day - 12 augustus - waard offisjeel goedkard troch de opdracht fan de foarsitter yn 1997. Yn deselde folchoarder yn 2006, is amendearre, de ynhâld fan dat swolmen omleech nei it feit dat, hoewol't de dei fan de loftmacht is ferbûn oan deselde datum, fakânsje sels en relatearre aktiviteiten meie wurde organisearre noch yn 'e Dei fan de Air Fleet fan Ruslân, dat is, wer de tredde snein fan augustus.

Feestlike eveneminten op 'e Dei fan' e loftmacht

Foar it earst yn de USSR Air Fleet Dei feesten holden yn Moskou op 18 augustus 1933. De fokus fan feesten doe waard Central Airport harren. Frunze. aviaparade skaal waard útfierd te sjen litte de novelties of aviation apparatuer en demonstraasje piloaten feardigens.

In skoftke letter, nammentlik sûnt 1935, lucht optocht op 'e Dei fan Air Fleet fanâlds begûn te trochjaan op it fleanfjild yn Tushino. Mar net needsaaklik de dei fan dizze eveneminten west hawwe krekt op 18 augustus. As min waar fakânsje fertrage of annulearre.

VF deis sûnt 1947 en oant healwei de jierren '60 bleau organisearje yn Tushino, mar it is meastal yn july: yn ien wykein der waard útfierd in flypast. Letter aviaparada en toetsing fan nije fleanmasines ûntwerpen waarden oerbrocht nei Domodedovo.

No de Air Force Dei wurdt wiidferspraat fierd yn in protte Russyske stêden. Tagelyk organisearre in útstalling fan kriichsmateriaal en loft show.

Air festival belang foar Ruslân

Ea berop piloat, njonken it leger wie ekstreem romantysk en oansprekkende konkurrinsje en it koe meitsje behalve dat it berop fan astronaut. It wie yn de Sovjet-tijden, mar nei de ûndergong fan de Sovjet-Uny, doe't der wie in wichtige ferswakking fan 'e loftmacht, it belang fan de jongerein oan it berop te folle ferswakke. It is in oarloch waard it ûnrendabele. Omdat, sûnt de 2000s, is der in oplibbing en modernisearring fan de yndustry, de feestdei fan de loftmacht wie nedich te fergrutsjen it prestiizje fan de fleanderij as in wichtich bestândiel fan it lân fan definsje.