Tallinn syn Baltic Fleet oergong

Yn de skiednis fan de Grutte Heitelânske Kriich ynfierd hat it evenemint, dat barde yn it ein july 1941 en krige de namme fan Tallinn Baltic Fleet oergong. Dy ferskuorrende yn syn kompleksiteit operaasje wie in foarbyld fan moed en selsleazens fan de Sovjet Seamen.

Berekkenjen fan it kommando

As argyfboarnen dokuminten fan de ôfrûne jierren, oan it begjin fan Nazi-Dútslân foelen de Sovjet-Uny de wichtichste útfalsbasis fan de Baltyske Fleet leit yn Tallinn. Mar, nettsjinsteande dat, de needsaaklike wurk te fersterkjen de stêd troch lân en see waarden net útfierd. Kommando hope waarden pind op it feit dat, fanwege harren ôfstân fan de steat grins, de haadstêd fan Estlân net oanfallen wurde troch de fijân.

Dizze berekkeningen wiene koppen mei de flugge ûntwikkeling fan it offinsyf fan it Dútske leger, dat hawwe resultearre yn de earste tsien dagen fan july 1941 de fijân wie sechtich kilometer fan Tallinn, it meitsjen, sa, it echte bedriging is der in marinebasis, de onshore seksje en net op 'e tiid te evacuate boargers.

Nettsjinsteande it feit dat de evakuaasje wie wol foar de hân behearsking fan 'e Noard-West rjochting, ûnder lieding fan maarskalk K. E. Voroshilovym, eangst fan ferantwurdlikens, net doarre te jaan it passend oarder, en dus, tiid waard ferlern. Om dy reden, de útgong fan de Baltyske Fleet skippen en grûntroepen fan 'e fijân blockade, dêr't sy waarden begûn ûnder swier fijân fjoer. Dizze operaasje is ynfierd yn 'e skiednis fan' e oarloch neamd Sowjet evakuaasje fan Tallinn.

De ynspanningen fan de fijân, dy't rjochte binne op it fêstlizzen fan Tallinn

De flugge opmars fan 'e Dútske troepen waard feroarsake troch Hitler syn oarders, easket om alle kosten te kommen smokkele Leger en de Baltyske Fleet skippen nei Leningrad, it nimmen fan dat wie, neffens it plan "Barbarossa", ien fan de spearpunten fan de Dútske kommando.

As gefolch fan Sowjetuny evakuaasje fan Tallinn waard útfierd ûnder fjoer santjin artillery bataljons stasjonearre op de súdlike ouwer fan de Golf fan Finlân, dy't stipe de twa Finske batterij. Boppedat, de situaasje dramatisch yngewikkeld troch in grut oantal minefields, útstald tegearre troch de Dútske en Finske marines en maritime fijân fleantugen. Dy is in serieuze gefaar en Finsk torpedo Sjoers, operating yn de baai gebiet.

De folchoarder is puzzling

Dy dagen, militêre saakkundigen ropt in soad fragen fan kommando plan, op basis wêrfan de Tallinn oergong. Bunich Igor Lvovich - in ferneamde Russyske skriuwer, histoarikus en publisist - yn syn boek wijde oan 'e foarfallen yn dy jierren, trok omtinken foar de intractable lûd logika te brûken foar de trochgong fan alle skippen in sintrale kanaal.

Der is gjin twifel, dat ien kear hy wie djip genôch en geskikt foar it meidwaan oan 'e oergong cruiser Kirov, mar wêrom de rest fan' e hôven, dy't hie gâns minder delslach, waard ferbean te brûken oare FAIRWAYS - is ûndúdlik. Sa, de float spand foar in soad kilometers, en soargje beskerming út 'e see en loft troepen fan' e fijân wie hast ûnmooglik.

As bliken docht yn syn boek Igor Bunich, Tallinn oergong waard útfierd mei in katastrofale tekoart oan Dûnser. Om dy reden, myn ferkenning yn de goede bondel is net makke, en de baai gebiet burch in stjerlik gefaar fanwege it grutte tal fan sawol it Dútsk as yn Sovjet marine minen.

Disposition, plande float kommando

Neffens it plan ûntwikkele troch it personiel fan 'e operaasje, Tallinn oergong moast wurde útfierd as folget: de foarside waard pleatst in losmeitsjen fan de wichtichste krêften, hy waard folge troch in cover skippen, de rearguard, en sleat de fjouwer caravan convoy. Foardat eltse groep skippen posearre in bepaalde taak, de suksesfolle ymplemintaasje fan dat sadwaande ôfhinklik fan de algemiene útkomsten fan 'e saak.

Totaal hûndert fiif skippen naam diel oan 'e operaasje. De ûnôfhinklikheid fan de wichtichste troepen ûnder lieding fan de Cruiser "Kirov". Hy waard folge troch fjouwer torpedoboatjagers, fiif ûnderseeboaten, itselde tal Dûnser en in grut oantal torpedo, Patrol boaten en oare. It wie in losmeitsjen fan de wichtichste lichem.

De cover squad opnommen trije torpedoboatjagers, fjouwer ûnderseeboaten en boaten fan ferskate doelen. Rearguard bestie út trije torpedoboatjagers, trije Patrol skippen en boaten. Harren soarch wiene fjouwer convoy, besteande út in grut oantal frachtskippen ferfieren ferskate guod en minsken. Neist dizze skippen, de operaasje belutsen in grut tal ekstra Escort skippen.

De opbringst yn 'e see, en de earste ferlies

Tallinn oergong begûn yn de iere moarn fan 28 augustus, as de oarlochsskippen en ferfiert waarden opdracht om te gean nei it bûtenste haven. Lykwols, harren snelle opmars foarkomme útspile op dy dei stoarm, beselskippe troch in sterke noard-east wyn. Allinnich let yn 'e middei it waar ferbettere en de rjochtbank, nettsjinsteande de swiere artillery fjoer fan' e fijân, hawwe bigoun te werbouwen yn marching order.

Letterlik út de earste minuten fan de striid tsjin see minen ynfierd Trawlers, voortdurend slaen mei harren Paravani - spesifyk bedoeld foar dit doel apparaten, en trawls. Mar de baai wie sa fol mei minen dat it skip is net altyd slagge yn de tiid te kommen dat der in gearkomste mei harren. As gefolch fan dizze dei slachtoffers fan landmines begûnen njoggen oerflak skippen en twa ûnderseeboaten.

Jûn en nacht fol mei nachtmerje

Op de earste dei fan de reis de convoy ferfiert en ferskate kearen ûnderwurpen wurde oan artillery fjoer fan 'e fijân, dat waard útfierd yntinsyf, mar om' e nocht. Om 20:00 wy waarden sjoen Finsk torpedo boaten, it berikken fan in dêrop kontakt mei de Sowjet hôven, mar dichte fjoer kanonnen, ried se foardat se by de ôfstân fan in torpedo skot. Swiere ferliezen lijen hie as gefolch fan convoy oanfallen troch fijannige fleantugen, op him nommen krekt foar it begin van tsjuster. Fjouwer Sovjet skippen waarden ta ferwurden is, en twa mear waarden slim skansearre.

Mar in noch grutter mate de situaasje hat wurden mear yngewikkelder mei it begin van tsjuster, doe't de wichtichste stel skip wie yn 'e midden fan in bêst minefield. Op dizze nacht, se stapte op minen en sonk alve oerflak skippen en ien ûnderseeër. Ut harren talleaze Crews en passazjiers oan board mar inkele tsientallen minsken waarden rêden.

Sjoen de hjoeddeistige situaasje, de kommandant fan 'e float waard twongen om te bestellen alle oerbleaune skippen te drop anker en wachtsje dage. It resultaat fan dizze earste kampanje fan 'e nacht wie ferskriklik - tweintich-seis gerei fen' e lju dy't kamen op 'e foarjûn fan de dei fan Tallinn, waarden ta sinken brocht. Dêrneist fiif skippen - skansearre twa finzen nommen troch de fijân, en ien missende.

Air oanfalle de fijân

Mei de earste strielen fan de sinne 29 augustus 1941 de skippen fierder op wei, mar op dizze dei it lot yn winkel foar harren noch grutter test. Al yn 5 oeren en 30 minuten oer de caravan wienen Dútske ferkenningsfleanmasine fleantúch, en fan 7,30 loft raids folge iene nei de oare. Har frekwinsje hat bydroegen neite kust aerodromes, ôfstân hat net mear as ien hûndert kilometer, en de hast folsleine brek yn de loft Sovjet fleantugen.

Hast sûnder tsjin komt gjin serieuze fijân fjoer, de Dútske fleanders wiene by steat om 'e grutste en meast kwetsbere doelen, en dan sloech se yn kâlde bloed. Dêrtroch precisie bombardemint 29 augustus waarden tafoege oan de earder deade noch fjirtjin skippen, en ek fergrutte it tal fen dyjingen dy't skansearre en nedich Towing.

Rescue, bewarje tûzenen libbens

Dy deis waard markearre troch de grutste oantal slachtoffers ûnder de seefarders, en de passazjiers fan skippen, dy't opnaam evakuees militêre grûn krêften en boargers. Lykwols, as in gefolch fan stipemaatregels aksjes yn need waarden rêden mear as njoggen tûzen en trijehûndert minsken, en likernôch seis tûzen koenen board fan de baarnende skippen nei it eilân dêr't Hogland. De bemanning, benammen deportearre foar it fieren rêden fan Kronstadt, en ek de eilannen Lavensaari en dêr't Hogland, koe besparje tûzenen libbens.

Besykje te begripen 'e oarsaken fan' e trageedzje

Ferklearjen fan de redenen foar it grutte oantal ferliezen dy't beselskippe de Sovjet evakuaasje fan Tallinn, Bunich Igor Lvovich, in boek dat besprutsen boppen, en ek in oantal militêre skiedskriuwers wize op de ekstreme incompetence fan kommando, faak jouwe oarders dy't yn striid binne mei sûn ferstân. Bygelyks, en sûnder dat it paucity fan 'e omslach is ferswakke troch de bestelling, wy gean út de Cruiser "Kirov", neffens dêr't de twa ûnderseeboaten waarden bestelde, it ferlitten fan it convoy op folle snelheid stjoerd nei Kronstadt, dat se hawwe útfiert fuortendaliks.

Bewust dat in oantal oarders waard ynjûn troch de steile incompetence fan amtners, oanfierders fan yndividuele skippen, nettsjinsteande de foarsjenning, de rjochtbank holden harren súdlike farwetter en feilich berikke de bestimming, it bewarjen minsken.

Hof berikt it winske doel

Tsjin 'e jûn fan' e earste dei fan de swiere skippen wichtichste karavan troepen begûnen te kommen yn Kronstadt. Oant middernacht tweintich-njoggen fan harren slagge om mei súkses getten anker yn 'e wegen fan de grutste marinebasis. Dêrneist sels sechstjin berikte de lokaasje fan ús manskippen dêr't Hogland eilân.

August 30 Kronstadt arrivearre singly, yn lytse groepen of sels ien hûndert en saun skippen. Fuortendaliks organisearre besoarging fan alle rêden bemanningsleden, likegoed as soldaten en boargers yn Leningrad. De ferwûne waarden ferdield yn sikehuzen, en dyjingen dy't koe drage earms, waarden fêstlein yn ienheden dy't waarden foarme te stjoeren nei it front. Sa einige de Sovjet evakuaasje fan Tallinn, de resultaten dêrfan tastean ús om taskriuwe it oan de meast tragyske siden yn 'e skiednis fan' e Sovjet-marine.

Losses 't makke wurde foar de oergong dagen

Nettsjinsteande it feit dat yn guon printe publikaasjes wurdt jûn in oare oantal skippen fermoarde yn dizze hanneling, dan wurdt oannommen dat der wiene twa en sechstich. Dat bedrach is meast oerienstimming mei de gegevens beskikber foar de ûndersikers. It befettet sawol oarlochsskippen en helptiidwurd en ferfier fetten.

Ek is der gjin konsensus op it tal slachtoffers. Admiraal Tributs, dy't gebea yn dy jierren de Baltyske Fleet, seit likernôch fiif tûzen deaden yn syn memoires. Ut it ferslach fan Stalin, folkskommissaris foar de marine N. G. Kuznetsova, dan folget dat der wierne saun tûzen en saunhûndert, en de offisjele publikaasje fan de Algemiene Staff lit witte tsien tûzen. Fansels, dizze ynformaasje is meast ûnwiere, lykas yn Sovjet tiden, waard nommen om overestimate harren eigen ferliezen.

It jubileum fan it tragyske foarfallen

Dit jier markeart 75 jier fan de Sovjet evakuaasje fan Tallinn, yn ferbân mei dêr't omtinken waard lutsen oan it heroyske siden fan de Russyske skiednis. Ein augustus, it hat foarby in tal eveneminten fan histoaryske en patriotistyske karakter, dy't besocht waard troch sawol de marine feteranen en jongerein.

Op de skermen fan it lân kaam oan dit tragyske evenemint wijd oan dokumintêre films. Tallinn oergong wurdt fertsjintwurdige yn harren oan 'e basis fan argyfboarnen dokuminten en memoires fan dielnimmers oan' e eveneminten. Se fertelle oer de taak dy't jûn waard oan de Baltyske seelju. Njonken de wurken Igorya Bunicha, neamd hjirboppe, yn dy dagen, we waarden brocht oan 'e oandacht fan' e lêzers en oare boeken oer de Sovjet evakuaasje fan Tallinn.