Airlines fan Oekraïne (de list). besteande airlines

Airlines fan Oekraïne (de list wurdt presintearre yn it artikel) alle wiken droech it grutte oantal fêste flechten nei alle kontininten. Dragers binne konstant yn ûntwikkeling, sadat passazjiers fiele noflik en fersoarge.

Hoefolle airlines registrearre yn it lân?

Op 1 juny 2016 77 Airlines registrearre yn Oekraïne. As wy analysearje de list is net by útstek alle wetlike entiteiten - in Ukraynske loftfeartmaatskippij. De list bestiet út skoallen (State Flight Academy of Oekraïne yn Kirovograd), state-eigendom bedriuwen of aviation masines (GP "Antonov", JSC "Motor sich"), vliegende klups, net te fieren reguliere flechten (Kharkiv fleanende klup namme Grizodubova). Echt ferfiert likernôch 10 bedriuwen fan passazjiers. De grutste Oekraynske loftfeartmaatskippij - "Ukraine International Airlines", "Aerosvit" en "Dniproavia".

flights UIA

Dit ferfierder produsearret sawol ynternasjonale en binnenlânske flechten yn Oekraïne. It bedriuw besoarget reizgers út Kyiv (fleanfjild Borispol) yn Ivano-Frankovsk, Lviv, Dnjepropetrovsk, Odessa, Kharkiv). Dy flechten wurde útfierd hast alle dagen 2-3 kear. Lucht reizen hat ien grutte foardiel yn ferliking te reizgjen mei de trein of bus, - effisjinsje. It feit dat de gemiddelde doer fan reis nei elk fan de stêden yn it lân net mear as 70-80 minuten, en de reis troch de dyk duorret op syn minst 7-8 oeren, of sels mear. Flight kosten oan 'e passagier, fansels, meardere kearen mear djoer, mar it is gjin faktor foar dy minsken, dy't fan belang binne, gjin priis, en treast en effisjinsje.

Luchtvaartmaatschappij "UIA-Oekraïne" , organisearre flechten nei alle kontininten. De meast populêre hjoed ûnder de passazjiers orienta- Kiev-West Europa, it Midden-Easten Kiev en Kiev-CIS. It bedriuw wurdt hieltyd yn ûntwikkeling. Bygelyks, yn 2013, yntrodusearre nije flechten nei Moskou, Sint-Petersburch, Atene, Baku, Vilnius, Warsjau, Nizhnevartovsk, Ekaterinburg, München, Novosibirsk, Rostov, Sochi. Ut Boryspil direkte flechten kinne jo berikke hast alle Europeeske haadstêd. Dêrneist UIA hat in tal fytsrûten yn de grutste hubs fan 'e wrâld foar de oerdracht fan de passazjiers nei oare flechten.

Luchtvaartmaatschappij "Dniproavia"

Drager fan Dnepropetrovsk wurdt op dit stuit beskôge as de op ien nei grutste jier âlde bedriuw yn it lân. Yn begjin 2013 it bedriuw hat trochmakke drege tiden, doe't alle reguliere flechten binne sletten, mar mei it ferbetterjen fan ferfier situaasje wurdt stadichoan ferfette. Earst it bedriuw "Dniproavia" werom twa ynterne flecht nei it ferfier merk-Dnepropetrovsk en Borispol Borispol, Ivano-Frankiwsk. De earste flechten op dizze rûtes liners makke 7 febrewaris 2013. Stadichoan, it bedriuw koe ris wer útwreidzje de geografy fan syn flechten. Ien jier letter, yn 2014, reis "Dniproavia" kin berikt yn Dubai, Yerevan, Baku, Batumi, Moskou, Tbilisi, Wenen, Istanbûl.

De meast optimale gebieten:

• CIS capital;
• populêre toeristyske bestimmingen;
• Flights nei Kiev, Ivano-Frankiwsk.

Likwidearre Ukrainian luchtvaartmaatschappij (list)

Hjoed, lucht reizen is net in hiel winstgevend bedriuw, omdat de flecht kaartsjes binne djoer en net alle boargers fan Oekraïne yn steat om te beteljen foar de flecht. Dêrom, it lân is genôch mar in pear fleanfjilden dy't sil soargje de flechten it bûtenlân en in oantal ynlânske flechten. Yn de ôfrûne jierren, ferskate loftfeartmaatskippijen likwidearre waarden yn Oekraïne:

• "Lviv Airlines";
• "Airlines fan Oekraïne";
• "Wizz Air Oekraïne Airlines";
• "Aerosvit".

Fansels, dit is net in folsleine list fan 'e likwidearre airline Oekraïne.

"Lviv Airlines" waarden makke yn 1993. It wie in regionaal loftfeartmaatskippij, dy't basearre is yn Lviv. Troch unprofitability vluchten yn 2011, it bedriuw kaam út mei de loft reizgje merk.

It bedriuw "Wizz Air Oekraïne Airlines" as in dochterûndernimming fan de Hongaarske ferfierder bestie fan 2008 oant 2015. It hie dêryn fanwegen de bestjoerlike weryndieling fan it memmebedriuw.

"Aerosvit" It bedriuw hat wurke yn reizgersferfier lucht ferfier merk foar in lange tiid (fan 1994 oant 2012). Oanlieding wie it opsizzen fan it fallissemint. Om dy reden, hast opholden te wurkjen en de steat bedriuw "Ukrainian Airlines".

Om datum, de loft ferfier merk yn Oekraïne is yn in tastân fan djippe krisis, dus it oantal dragers wurdt hurd tebek. Airlines fan Oekraïne (fermeld hjirboppe), nettsjinsteande de drege sitewaasje, besiket te ûntwikkeljen en biedt syn klanten de bêste flying betingsten.