Banden Goodyear UltraGrip Ice 2: resinsjes fan de eigeners, eigenskippen. Winter banden "Goodyear Ultra Grip Ice 2"

Foar elke auto eigner foarútrinnend op 'e winter seizoen, is it fan belang om te keapjen banne foar syn auto. Hjoed de tire yndustry biedt in grutte oanbod fan produkten, fabrikanten in protte mear rubberen modellen. Wat is wichtichste yn winter bannen? Beäntwurdzje dizze fraach elk: ideaal foar cross-country dyk mei alle coating, feiligens, komfort. Automobilisten, serieus besibbe oan alle easken stavere út, soms net sjoen nei de priis fan rubber, is it wichtich om in echt hege kwaliteit "skuon" foar de auto.

Goodyear Banden makke bekend yn de hiele wrâld, ûnder dizze merk namme binne patint de earste tubeless Tyrus en rubber foar auto foar alle seizoenen. Hjoed we sjogge nei de skiednis fan it bedriuw, produksje technology en mei de winter banden dy't útbrocht yn 'e produksje fan relatyf resint, en binne in nijichheid foar in soad automobilisten, dy't "Goodyear Ultra Grip Ice 2" en "Ultra Grip Ice Arctic 2". Tink oan de ferskillen tusken har, likegoed as resinsjes fan auto eigners.

Ut 'e skiednis fan' e merk

De skiednis fan "Goodyear" begûn yn 1839, doe't de útfiner fan de Amerikaanske Charlz Gudier koe earste fan 'e vulcanized rubber, wêrtroch der mear krêft en elasticiteit. Spitigernôch, syn ynspannings waarden net beoardiele goed, en de útfiner fan 'e deaden, sa't it moat wêze al de grutte wittenskippers - yn earmoede en mei in grutte skuld fan 200 tûzen dollar. It barde yn 1860, en oant 1898 oer Karel nimmen tocht oant Frank A. Seiberling net besletten om te jaan him de namme fan syn nij foarme bedriuw.

Sa wie der in merk fan Goodyear Tyrus & Rubber Company. Frank hat krige foar syn produksje ravaazje dy't brûkt Recycled strie. It jild foar dizze oankeap hy naam in liening fan in relative en wist net ferlieze, sûnt 1890 begûnen wiidferspraat gebrûk fan de fyts, ek begûn te ferskinen horseless koetsen - automobiles. Sa, it merk begûn syn bestean mei de 29 augustus 1898, en syn haadstêd wie mar 100 tûzen dollar.

Ynearsten, produksje wie rjochte op fyts banden, fjoer slangen en rubber chips foar Poker. Yn 1901, de bruorren moete mei Sayberling budding automaker - Genri Fordom - en waard dwaande mei it meitsjen fan bannen. Yn 1903 sy yntrodusearre de earste tubeless tire, yn 1908 - it earste foar alle waarsomstannichheden, en datselde jiers begûn te leverjen banden foar de earste Ford auto merken. Yn 1910, de bruorren iepene in fabryk yn Kanada, en harren tire produksje fleach yn 'e wrâld. Yn 1912, de banden ôflein yn Europa, tagelyk waard makke fertsjintwurdiging "Goodyear" yn Londen.

Yn 2005, it earste tyre fabrikant is presintearre, dy't behâlde de mooglikheid om te wurkjen nei in puncture, dws ferskynde Run Flat bannen. Hjoed, simmer en winter banden "Goodyear" is ien fan de populêrste en de merk yn de "Forbes" list (ranking fan bedriuwen mei de heechste reputaasje) wurdt fermeld op de fjirtichste plak. Produsearje merk banden yn Sloveenje, de Feriene Steaten, Frankryk, Dútslân en Poalen. Hjoed, it bedriuw is eigener merken lykas Dunlop, Kelly, Fulda, Dębica en Sava.

technology

En simmer en winter banden "Goodyear" wurdt produsearre troch spesjale technology - Fuel Saving. Lichtgewicht struktuer wurdt krigen, in bysûndere en unike akvakanal laach Cool Cushion Laach kin ferlytsje fyftjin persint karakteristike rôljend wjerstân, wylst hanthavenjen kontrôle fan it reau en braking. Dy eigenskippen tastean te bewarjen brânstof troch hast twa persint, respektivelik, útstjit fan koalstofdiokside by itselde taryf wurdt lytser.

It berik fan 'e winter banden Goodyear Ultragrip presintearre studded en net-studded bannen. In breed oanbod fan maten, en, yn 'e miening fan keapers, prizen fan bannen is hiel akseptabel, mar hja sille wurde besprutsen letter. Wa wol te begjinnen mei de beskriuwing fan de "Goodyear Ultra Grip Ice 2".

beskriuwing banden

Dizze winter tire dat hat gjin toarnen, yn de folksmûle neamd "klittenband". "Goodyear Ultra Grip Ice 2" allinnich foar auto 's en hat de ôfmjittings fan in diameter 14 oant 18 minuten. Dit tire is it resultaat fan trije jierren fan hurd wurk en de winsk om te ferminderjen de kleau tusken Europeeske fabrikanten - de kompetysje yn dizze soarte fen Tyrus yndustry. Iere testen hawwe sjen litten dat de "Goodyear Ultra Grip Ice 2" wie mear sukses as ferwachte. Oan bisikingen de bus toande de bêste resultaten en in warre alle modellen dy't holden omheech har earste stappen yn de rangoarder fan treast, feilichheid en behearskberheid op alle soarten fan diken.

Reviews van de eigners fan de Goodyear UltraGrip Ice 2 assert dat de bân is by útstek rint troch snie, slush sûnder aquaplaning en is net ferlern op 'e izige oerflak. Binnen, de stilte as soenen jo gean yn 'e simmer, en coated grip, as in spiked.

De geheime leugens yn de rubberen mingsel

In soad minsken yn ús lân wurde behannele mei mistrouwen fan studless winter banden, sjoen dat it is gaadlik allinne foar de súdlike regio mei mylder en snowless winters. It is in mienskiplike misfetting. As der gjin toarnen, dat betsjut net dat op iis of snie is ûnmooglik om te foarby gean. "Goodyear Ultra Grip Ice 2" makke fan "krioadaptivnoy" rubberen mengsel sa't it hjit marketeers -produsint. Yn ienfâldige termen, de tread bliuwt fleksibele sels yn de meast slimme frosts, dy't yn Noard-Amearika, beskôge as sadanich, as de termometer docht bliken ûnder -25 graden. Dit effekt waard berikt troch in spesjale additieven. Sa is it net ferlern wichtichste skaaimerken fan winter banden, ynklusyf ferset te Schuring en hege temperatuer ferset.

tread pattern

It bedriuw in protte jierren dwaande mei it meitsjen fan winter banden mei in V-foarmige patroan. "Ultra Grip Ice 2" is gjin útsûndering, mar dochs wie it noch in stap nei folsleinens. Krekt fanwege syn tread rubber koe te oerwinnen syn foargonger yn in protte opsichten, ûnder oaren yn de koppeling op snie en iis.

Ynnovaasjes benammen beynfloede it sintrale diel fan 'e figuer. Berôve fan longitudinaal ribben, se hat krige tal fan pylk-foarmige blokken dy't útwreidzje fan de iene "arm" tire nei in oare. As dizze moasje blokken foarmje in mannichfâld, langhalige coupling rânen dy't ynlevere by in gruttere hoeke relative oan 'e rjochting fan de draaiende tsjil. It is opmerklik strukturele rigidity fan it tread eleminten dy't ferbetterje de grip eigenskippen, driuwende stabiliteit, ferlytsje lûd yn 'e kabine en ferminderjen rolling ferset.

Original skouder gebiet

In oare ynnovaasje, dy't tastien te heljen yn de foargonger wurdearrings, rekke it ûntwerp fan it skouder regio. Mei dizze ekstra yndividuele blokken waarden fuorthelle, wêrtroch gebieten tanimme gâns. Kombinearre mei de tread sintrum, skouder regio soargje foar in mear noch ferdieling fan eksterne druk op 'e kontakt gebiet, en dizze, beurt, ynfloed it ferbetterjen fan in protte eigenskippen. De wichtichste karakteristike wurdt ferbettere kontrôle, dat bliuwt stabyl likefolle wat it waar en de dyk surfacing.

ôfwettering systeem

Feroarings waarden makke en de drainaazje systeem. It noch bestiet út dwers en longitudinaal grooves, mar de grutte fan guon fan harren en it oantal tanommen troch ferskate kearen, dat makke it mooglik te ferbetterjen protte funksjonele kwaliteiten. Krústsjerke grooves ynlevere yn 'e skouder regio, kin no fêstlizze in grutter folume fan snie, dat verbetert adhesion. Dêrneist, fanwege feroarings yn de ôfwettering systeem bus stielen jaan bettere risseltaten foar it ferset tsjin hydroplaning en sleshplenningu.

Goodyear UltraGrip Ice 2: resinsjes fan de eigners

In soad automobilisten binne by steat om te evaluearjen fan de kwaliteit fan 'e beskreaune rubber, se hawwe fûn in protte foardielen, mar de tekoartkommingen binne sinjalearre.

Resinsjes eigeners Goodyear UltraGrip Ice 2 úthâlde dat it rubber is ideaal foar gebrûk yn omstannichheden fan 'e Russyske winter. Banden binne net "dubeyut" ek by sterke frosts. Behâlde harren eigenskippen en elasticiteit, perfect gedrage him sûnt it kâlde start, dat is net Underbrutsen en net ferlieze kontrole te warmen it rubber. Auto eigners fierd veelzijdigheid bannen. Se skriuwe dat sy by steat binne om troch de snie omslach en froast, dat is, droech snie, en troch de "rommel" yn 'e teiwaar, en op iiskâlde diken. Wikselkoers stabiliteit folslein, clutch grutter alle ferwachtings.

Ek yn in resinsje fan de eigeners Goodyear UltraGrip Ice 2 opmurken dat de bannen hawwe sjen litten harsels perfekt yn 'e maitiid doe't aktyf begûn te smelten' e snie. aquaplaning effekt is ôfwêzich, ek as frijwat djip plassen. Rubber net drage by hege temperatueren boppe nul, dat bart mei modellen fan oare merken.

prizen

Fansels, in protte sille tinke dat de beskreaune tire is te djoer, en tige ferrast te learen it echte wearde. Dus, Goodyear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - ien fan de meast populêre maten. De kosten foar ien bus is likernôch 3500 roebel. Iens, foar de winter banden fan 'e grutte, mar ek in "klittenband", it is hiel akseptabel. As wy beskôgje de 14 th de diameter, de grutte fan 175/65 kostet 2900 roebel. Yn R16 Goodyear UltraGrip Ice 2 hat de hiele grutte berik, lykas yn 'e 14-m, 15-m diameters. Sechtjinde diameter wurdt no beskôge as ien fan 'e meast sochten-neidat, safolle auto fabrikanten wurde aksintuearre op sokke tsjillen. Low profile wy sille net beskôgje, kinne wy fertsjintwurdigje de meast "rinnende": Goodyear UltraGrip Ice 2 (215/65 R16) - 4900 roebel. Trouwens, dit is de meast easke grutte fan de 16-th diameter, en de prijs is it leechste fan de hiele rige. Goodyear UltraGrip Ice 2 (205/60 R16) kostet likernôch 5000 roebel.

As jo bist noch in oanhinger fan winter studded banden, dan stelle wy út om beskôgje oare merk fan farske modellen.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2

Op de oprjochting fan de banden duorre it fiif jier, en hja hawwe net trochbrocht yn 'e nocht. "Ultra Grip Ice Arctic 2" is in winter bân, en it waard makke om operearje yn de meast hard ûnfoarsisber winter betingsten spesifyk nei Kanada, Skandinavië en Ruslân. It ûnderskiedende skaaimerk is in avansearre technology "Multikontrol Ice", dy't besletten leit yn it orizjinele ûntwerp rjochte ieren. Se tastean feilich en noflik manier te oerwinnen alle oerflak, snie-bedutsen of iiskâlde. oshipovyvaniya technology tastien om te kommen ta in hege sterkte, dêr't de ieren wurde net allinnich bliuwe yn plak, mar net rôlje. Dêrom mei sokke bannen is maklik om te begjinnen en te rem op iis.

In oar skaaimerk fan dizze tire - intermeshing blokken. Mei tank oan harren de perfekte grip, net kwyt fansels stabiliteit, de auto is noflik om te fier de wendingen, sels op swier izige dyk. Yn dit gefal, de ieren wurde fêstmakke, sadat se hast net heard, en dit hege nivo fan treast besletten leit yn alle studded merk "Goodyear."

De tread patroan is oars konvinsjonele v-foarmige foarm, dat is besletten leit allinnich oan 'e beskreaun merk. Wide dwerse kanalen en de skerpe-sky sky slats tastean safolle mooglik te skjin it kontakt patch fan wetter en snie, opheffing fan de effekt fan aquaplaning. Yn kontakt mei de snie-bedutsen oerflak fan de hoeke-blokken ynrjochte yn in sprate wize, funksjonearje as breakwaters. Se fersprieden snie evenredich oer it kontakt plak, en it oerskot wurdt ôftanke troch it skouder gebiet.

Fabrikanten rekken hâlden mei de klimatologyske skaaimerken fan Kanada, Ruslân en Skandinaavje, dêr't strange frosts alternative thaws en ferhege tread djipte. As gefolch, gâns fermindere de kâns fan hydroplaning doe't foarby de wei mei de "brij" fan snie en plassen. De rubberen compound waard makke silisium befetsjende materiaal, wêrtroch de rubber stân te hâlden fleksibiliteit sels yn de meast slimme frosts.

Resinsjes

Automobilisten wurdearre treflike kwaliteit rubberen grip, dy't hawwe verkregen tank oan 3D-BIS technology, oftewol it fergrutsjen fan it tal Sipes. Drivers skreaun dat de bân is folmakke rige, sawol op snie en op iis. It markearre lateraal stabiliteit en maklike maneuvering sels yn de meast adverse waarsomstannichheden.

Ek skreau dat fanwege de "Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 2" ferleget de braking ôfstân. Banden binne ideaal foar gebrûk op snelwegen en snelwei.

prizebelied

We seagen op de kosten fan in band "Ultra Grip Ice 2", wy binne no oanbiede te finen út de prizen foar deselde grutte oanbod fan banden "Ultra Grip Ice Arctic 2":

• 175/65 R14 - 2900 roebel;
• 158/60 R15 - 3500 roebel;
• 215/65 R16 - 5400 roebel;
• 205/65 R16 - 5300 (92T) en 5100 (96T).

Sa't jo sjen kinne, de priis fan studded en net-studded net ferskille sterk, dat is seldsum foar banden fan oare fabrikanten. "Goodyear" is soargen net allinnich oer de feiligens en komfort fan syn klanten, mar ek oer harren finansjeel wolwêzen. "Goodyear" - rubberen premium op de kosten fan de ekonomy!