Batterij herstel. Salvation of ellinde?

Harren ûntdekkings en ambisjeuze plannen fan alle emoasjes allinne begjin 21e ieu. Progress net stean stil, dekkende grutte sfear. Sûnt de oprjochting fan ' e batterij , it hat grut tal feroarings meimakke, mar oant hjoed de dei is it de lieder ûnder non-Stationary boarnen. Yn it deistich libben Wy binne omjûn troch in grut ferskaat oan batterijen, fan 'e lytste oant de tillefoans te grut yn spesjale apparatuer.

Yn dat ferbân wurdt de restauraasje fan 'e batterijen is fan bysûnder belang. Batterij wurdt beskôge as in apparaat foar it sammeljen fan enerzjy fanwege de gemyske reaksje foar syn lettere gebrûk. Any auto eigner moat witte, dat it is de electrolyte yn de batterij te fieren de reaksje, befoarderje het opladen en fierder gebrûk. Dizze technyk is ûntdekt yn de 18e ieu, en sûnt doe hat feroare allinnich materialen en ûnderdielen, en it prinsipe bliuwt itselde.

De meast foar de hân lizzende teken fan lege batterij Power tekoart wurdt beskôge te begjinnen mei de starter, folge troch begjint de motor. De redenen foar dit kin wêze ferskate, en de ienfâldichste manier om it wer yn oarder kin in ienfâldige lading. At it net wurket, dan hawwe jo twa karren - beide battery herstel, of keapje in nije ien. En hjir mieningen ferskille. Guon sizze dat it is better om te kopen in nije ien en net fergrieme jim tiid en enerzjy, oaren sizze dat it hersteltiid proses is net sa dreech, en de dêrút wurking kin bestean bliuwe foar in pear mear seizoenen.

As jo tinke dat de batterij better wurden is net sa dreech foar ûnôfhinklike wurk, dan moatst witte oer de fiif basic metoaden:

1) charge Bidireksjoneel streamings.

Omkear current - wikselstroom pulses mei ferskillende doer en amplitude. Under elke puls werhelling ynterfal de batterij wurdt opladen en in part ôffierd. Mei dizze oanpak, it skept ideaal betingsten foar de reduksje reaksjes.

2) weromsette mei help training fytst.

Typysk, sa'n proseduere wurdt útfierd ien kear yn it jier, folgje dizze stappen: folslein opladen batterij, en lit it 3 oeren, oanpasse de tichtheid, en dan meie belêsten in ekstra 30 minuten. De úteinlike syklus kin gelijkmatig bewege yn 'e electrolyte' e kosten foar dêrop oansluten waard op in spanning tsien-kontrôle en tichtheid. Dizze technyk, al effektive, mar it hat syn skaadkanten.

3) Cleaning en ferfanging fan defecte eleminten.

Dizze technyk is frij ferspraat ûnder de minsken, it is ien fan 'e meast fersmoargjende en arbeidsmerk-intensive. Faak it wurk dien net wurket, en de batterij herstel wurdt ûnmooglik.

4) reduksje mei help Pulse streamings.

Dy technyk wurdt fral brûkt troch grutte bedriuwen mei in grut oantal spesjalistyske masines. De reden foar dizze net populêr is de folgjende neidielen: hege kosten fan materiaal, hege enerzjyferbrûk en leankosten, de doer fan 'e hiele hersteltiid proses.

5) Additives.

It gemyske reaksje hjir is de basis fan 'e hiele proses. Yn 'e miening fan' e auto eigners kinne beskôge wurde it prinsipe fan koarte-termyn, en de dêrop folgjende faak gebrûk fan harren kin liede ta in folsleine stop gjin reaksje yn de batterij.

Los fan 'e metoade keazen, de accumulator herstellen riede, dat jo tafertrouwe masters yn spesjalisearre sintrums.