De elektryske motor foar de boat mei harren hannen

Wierskynlik elkenien dy't wennet op it plattelân, of komt ta rêst yn 'e simmer, in boat of dreamen deroer. Dat is te begripen, want de aktiviteiten op it wetter - de meast winsklike en de meast prachtige fakânsje.

Roeiboat - it is in grutte sport omdat it helpt it fersterkjen fan de spieren fan 'e earms en werom. In oar ding is dat sittende oan 'e riemen, is it lestich om omtinken te jaan oan alle beauties fan natuer, foaral as sûnder ûnderfining oarsman. En oan fisk is dat net wierskynlik - as allinnich te krijen op it anker.

Net te hawwen oer it feit dat âlderen of minsken mei sûnens problemen, sil hiel gau moe en sil net by steat wêze om te farren wei.

Mar dat betsjut net dat jo moatte opjaan de kuiertochten lâns de rivier of te reizgjen mei in maat, te fasilitearjen de beweging. Jo kinne de motor oan 'e boat en dan allegearre moatte jo dwaan - is te bestjoeren jo craft op' e bochten.

Hjir, in protte meie stelle dat net elkenien kin opbringe de oankeap fan in motor. Ek elektryske "Poltava" (net de machtichste en feature-ryk) is hiel djoer.

Mar wa sei dat hy soe grif nedich om te keapjen? De elektryske motor foar de boat is it mooglik om te dwaan it sels, it is it net sa dreech. It wichtichste ding is om te brûke te kinnen lassen, hawwe frije tiid, in bytsje geduld en alle needsaaklike details.

Om cook homemade Aussenborder motor nedich de folgjende items:

1. Batterij (6 of 12 volt).

2. De byhearrende elektryske batterij.

3. De steering kolom.

4. Screw, troch middel fan dat sil ferhúzje de boat.

5. clamp foar fixing meganisme.

Motor sammele út dizze eleminten wurdt opskood. Dêrby moat opmurken wurde dat de motor moat wurde strak ynpakt yn in spesjale enclosure, lykas yn it gefal fan kontakt mei wetter, dan kin mislukken.

No, hoe te rop de elektryske motor nei de boat. Om meitsjen de steering kolom, dan sil nedich in relatyf lyts conduit diameters. Se moat te jaan de L-foarmige. Dêrby moat betocht wurde dat der is nedich hol buis, sa't it sil trochtsjen al de draden ferbine 'e batterij en de motor. De resultearjende steering kolom wurdt laske oan de motor wentebou.

De skroef, dy't soarget foar beweging, ek ferbûn oan de motor (mei syn skaft, krekter) by Welding. Yn prinsipe, op dit punt de elektryske motor foar de boat wurdt beskôge wurde sammele. It bliuwt allinne te reparearjen syn boat.

Dit wurdt dien troch middel fan clamps makke fan metaal. Se stevich geschroefd nei de boat en hawwe it laske stjoering en yn te setten.

De elektryske motor foar de boat, makke troch dizze metoade, it blykt te wêzen hiel handich en duurzaam. It ienige probleem - de batterij. As de boat is fuort fan hûs, eltse kear te draach in sa'n gewicht soe wêze hiel lestich. Lykwols, oplosse dit probleem is it mooglik - in elektryske motor foar de boat kin makke wurde troch in oare metoade, wurdt útsletten fan de motor meganisme.

Foar it meitsjen fan 'e motor bestjoeringssysteem sûnder in batterij, jo moatte de neikommende details:

1. It generator fermogen fan likernôch 2 pk.

2. Alkaline batterijen (twa ICH-45).

3. Motor.

4. Steel piip.

5. Pylon propeller.

6. Bearings.

7. Metal roeden en platen.

Fansels, de struktuer krije by de gegevens items te wêzen gâns oars as it model beskreaun hjirboppe. In elektryske motor foar in boat fan dit type sil net by steat wêze om te bewegen te gau, en de tiid dat it kin rinne op folle kapasiteit, net te grut. Mar dit motor is hast gjin lûd en is hielendal feilich foar it miljeu.