De fluchste hypersonic fleanmasines fan de wrâld. Russysk hypersonic tastellen

Gewoane passazjiersfleantúch fleane by in snelheid fan sa'n 900 km / h. Jet military Fighter kin berikke likernôch trije kear de snelheid. Lykwols, moderne yngenieurs út Ruslân en oare lannen wurde aktyf ûntwikkeljen mear hege snelheid masines - hypersonic fleantugen. Wat binne de specifics fan de konsepten?

Kritearia foar hypersonic fleantugen

Wat is in hypersonic fleanmasine? Under dy faak begrepen as in masine by steat it fleanen mei faasjes protte kearen heger as dy fan lûd. Oanpakken te ûndersyk bepaalde spesifike yndikatoaren it oars. Ferdield metodyk op dêr't it tastel moatte wurde beskôge as in hypersonic, oft it in meardere grutter as it fluchste snelheid prestaasjes fan moderne supersoanyske apparaten. Dy't sawat 3-4 tûzen. Km / h. Dat is, in hypersonic fleantúch, as jo folgje dizze metoade, moatte berikke in snelheid fan 6 tûzen. Km / h.

Ûnbemanne en eksploitearre vehicles

Tichterby ûndersikers kin fariearje ek yn it aspekt fan it fêststellen fan de kritearia foar opnimmen fan in apparatuer foar fleantugen. Der is in ferzje dy't oan dy wetlike soargen allinne dy masines dy't wurde regele troch de minske. Der is in punt fan each, neffens dêr't it fleantúch kin ek tocht wurde oan en ûnbemanne. Dêrom, guon analysts klassifisearjen de masines fan dit type oan dyjingen dy't ûnder foarbehâld fan minsklik kontrôle en dyjingen dy't operearje op harsels. Sa'n yndieling kin terjochte omdat drones kinne hawwe in folle mear formidabel technyske eigenskippen, bygelyks, kwa snelheid en accelerations.

Lykwols in protte ûndersikers beskôgje hypersonic fleanmasine as ien konsept, dêr't in wichtige yndikator - snelheid. Oft by de kontrôles fan de masine in persoan sit of machine kontrolearre robot - it wichtichste ding dat de fleanmasine wie foldwaande fluch.

Rise - allinnich of mei help fan oaren?

Ferspraat Classification hypersonic fleanmasine, dy't basearre is - te klassifisearjen se yn 'e kategory fan dyjingen dy't by steat binne om te ôfreis fan harren eigen, òf dy't easkje akkommodaasjes foar in mear krachtige voertuig - in raket of in frachtskip fleanmasine. Der is in punt fan each wêrop Hotel fan dit type legitimately taskreaun benammen dyjingen dy't by steat binne om te ôfreis fan syn eigen of mei sa min mooglik belutsenens fan oare typen fan materiaal. Lykwols, dy ûndersikers dy't leauwe dat it wichtichste kritearium dat karakterisearret in hypersonic fleantúch - snelheid, moat foarop stean yn alle klassifikaasje. Oft it is de opdracht fan it apparaat nei in ûnbemanne, behearske, kinne ôfreis fan syn eigen of mei oare auto - as de byhearrende yndikator berikt wearden fan boppesteande, dat betsjut dat wy it oer in hypersonic fleantúch.

De wichtichste problemen fan hypersonic oplossings

Begripen hypersonic oplossings - foar in soad desennia. Yn de hiele jierren fan 'e ûntwikkeling fan' e geskikte type apparaten de wrâld fan yngenieurs oplosse in oantal wichtige problemen, objektyf hindering set de útjefte "hypersonic" op stream - lykas de organisaasje fan de produksje fan turbopropmotoren tastellen.

De wichtichste muoite yn it ûntwerp fan hypersonic fleanmasines - te foarsjen in motor by steat wêzen genôch enerzjy effisjint. In oar probleem - it ôfstimmen fan de fereaske termyske beskerming apparaat. It feit dat de snelheid fan hypersonic fleanmasines fan de wearden dy't wy hawwe sjoen as hjirboppe, suggerearret in sterke ferwaarming fan it lichem as gefolch fan de wriuwing fan de sfear.

Hjoed sjogge wy nei in pear fan gebrûk fan suksesfolle prototypes fan fleanmasines fan de passende type, dêr't de ûntwikkelders wienen by steat om signifikant bewegen foarút op it mêd fan 'e súksesfolle oplossing fan de neamde problemen. We no studearje de meast ferneamde wrâldwide ûntjouwings oangeande it skeppen fan hypersonic fleanmasines fan dit type.

De fluchste fleanmasine út Boeing

De fluchste hypersonic fleanmasines fan de wrâld, neffens guon saakkundigen, dit is in Amerikaanske Boeing X-43A. Bygelyks, by testen fan it tastel waard fêstlein dat hy berikte in snelheid yn oerfloed oan 11 tûzen. Km / h. Dat is likernôch 9,6 kear flugger as de snelheid fan lûd.

Wat is benammen noteworthy hypersonic aircraft X-43A? Skaaimerken fan it tastel as folget:

- maksimum faasje opnaam op 'e toetsen, - 11 oant 230 km / h;

- spanwiidte - 1.5 m;

- romp lingte - 3.6 m;

- Engine - cocurrent, Supersonic Combustion Ramjet;

- fuel - sfearfolle soerstof, wetterstof.

It kin opmurken wurde dat it ûnderwerp masine is tusken de meast miljeufreonlik. It feit dat de brânstof brûkt wurdt praktysk dêrby om foarming fan giftige ferbaarning produkten.

Hypersonic aircraft X-43A waard ûntwikkele mienskiplik troch NASA yngenieurs, lykas ek bedriuwen Orbical Science Corporation en Minocraft. It tastel waard makke likernôch 10 jier. Har ûntwikkeling is ynvestearre likernôch 250 mln. Dollars. Conceptual nijichheid beskôge fleantúch dat it wie ûntwurpen om te testen de nijste technology om te garandearjen wurking fan de motor strekking.

Untjouwing fan Orbital Science

It bedriuw Orbital Science, dat, as wy opmurken boppe, mei oan 'e oprjochting fan' e apparaat X-43A, ek slagge te meitsjen in eigen hypersonic aircraft - X-34.

Its top snelheid - mear as 12 tûzen km / h .. Lykwols, yn praktyske tests dat is net berikt - yn feite, it slagge om te berikken fan de doelgroep, sa't bliken út plane X43-A. Besjoen tastellen fersneld troch harnessing raketten "Pegasus", operating op bêst brânstof. Machine X-34 waard earst teste yn 2001. Besjoen fleantúch gâns gruttere ienheid fan de Boeing - mei in lingte fan 17,78 meter, wingspan - 8,85 m maksimale hichte hypersonic masines út Orbical Science -. 75 kilometer.

De fleanmasine fan de North American

In oare bekende hypersonic aircraft - X-15, útjûn troch North American bedriuw. Dizze ienheid analysts attribute nei it eksperimentele.

It is foarsjoen fan rocket motoaren, dat jout oanlieding ta guon saakkundigen net taskriuwe him, yn feite, ta de klasse fan de fleantugen. Lykwols, de oanwêzigens raket motor stelt de masine, yn it bysûnder om suborbital flechten. Bygelyks, yn ien fan de toetsen yn dizze modus waard teste troch piloaten. inrichting Doel X-15 - stúdzje fan de specifics fan hypersonic flecht evaluaasje fan ferskate design oplossings, nije materialen en funksjes lykas masine kontrôle yn ferskillende lagen fan 'e sfear. It is opmerklik dat it konsept fan it projekt waard goedkard yn 1954. X-15 fleane op in snelheid fan mear as 7 tûzen. Km / h. It berik fan syn flecht - mear as 500 km, de hichte grutter is as 100 km.

De fluchste produksje tastellen

Wy studearre boppe hypersonic vehicles echt hearre ta de kategory fan it ûndersyk. It sil wêze nuttich te beskôgje guon produksje modellen fan fleantugen, ticht by de skaaimerken fan hypersonic, of binne (yn wikseljende metoades) harren.

Under dizze masines - de Amerikaanske ûntwikkeling fan de SR-71. It tastel, guon ûndersikers oanstriid om ferwize nei hypersonic, sûnt har boppe snelheid is likernôch 3,7 tûzen. Km / h. Under syn meast opfallende skaaimerken - off massa dat grutter is as 77 ton. vehicle lingte - mear as 23 meter, wingspan - mear as 13 m.

It wurdt beskôge as ien fan 'e Russyske MiG-25, de fluchste militêre fleantugen. It apparaat kin berikke snelheden fan mear as 3,3 tûzen. Km / h. Maksimum take-off gewicht fan 'e Russyske fleanmasine - 41 ton.

Sa, de merk produksje besluten, ticht by de skaaimerken fan hypersonic, Russian Federation - ien fan de lieders. Mar hoe oer de ûntwikkelings yn de Russyske part fan de "klassike" hypersonic fleantugen? Binne de yngenieurs fan de Russyske Federaasje te meitsjen in oplossing, in kompetitive auto út Boeing en Orbital Scence?

Russysk hypersonic vehicles

Op it stuit, Russyske supersoanyske fleantugen is ûnder ûntwikkeling. Mar sy is hiel aktyf. Hawwe wy it oer in fleanmasine Ju-71. Syn earste test, neffens berjochten yn de media, waarden holden yn febrewaris 2015 yn Orenburg.

De ferwachting is dat it tastel sil brûkt wurde foar militêre doelen. Dus, hypersonic apparaat kin, as dat nedich is, te leverjen wapens oanfal oer lange ôfstannen, om tafersjoch te hâlden it gebiet, mar wurdt ek belutsen as in elemint Oanfalsplan tastellen. Guon ûndersikers tinke dat yn de 2020-2025 jierren. SMF oan by likernôch 20 de respektivelike type fan fleantugen.

Yn de media der binne rapporten dat Ruslân achte hypersonic tastel wurdt pleatst op ballistysk raketten "Sarmat", dat wurdt ek leit op it ûntwerp poadium. Guon analysts leauwe dat it ûntwikkeljen fan in hypersonic machine Ju-71 - it is neat as de warhead, dat moat skieden wurde fan de ballistysk raketten yn 'e lêste faze fan flecht, en dan, as gefolch fan de hege karakteristike fan it fleantúch maneuverability te oerwinnen missile ferdigening fan systemen.

"Ajax" projekt

Under de meast opfallende projekten yn ferbân mei de ûntwikkeling fan hypersonic fleanmasines - "Ajax". Wy sille studearje it yn detail. Hypersonic aircraft "Ajax" - de konseptuele ûntwikkeling fan de Sovjet yngenieurs. Yn de wittenskiplike mienskip oer har petearen begûn yn de jierren '80. Under de meast opfallende skaaimerken - de oanwêzigens fan in termyske beskerming systeem dat is ûntwurpen om te beskermjen de húsfesting fan oververhitting. Sa, ûntwikkelers of "Ajax" apparaat sil biede in oplossing ta ien fan de "hypersonic" problemen sketst boppe ús.

Tradisjoneel termyske beskerming circuit fleanende masines giet it om it pleatsen op 'e lea bysûndere materialen. "Ajax" ûntwikkelers suggerearre in oar konsept, neffens dêr't net sa wêze beskermjen de masine út eksterne ferwaarming, en talitten fan waarmte yn 'e masine, wylst tanimmende syn enerzjyboarne. De wichtichste konkurrint fan de Sovjet masine waard beskôge as in hypersonic fleantúch, "Aurora", makke yn de Feriene Steaten. Lykwols, fanwege it feit dat de ûntwerpers fan de Sovjet-Uny gâns útwreide de mooglikheden fan it begryp, in nije ûntwikkeling is dy't belêstige binne mei in breed skala oan taken, lykas it ûndersyk. Wy kinne sizze dat "Ajax" - hypersonic multyfunksjoneel tastellen.

Nim no mear yn detail de technologyske fernijings oanbean troch yngenieurs fan de USSR.

Sa, Sovjet ûntwerpers "Ajax" útsteld om de waarmte oanmakke wurde as in gefolch fan it frame fan de wriuwing fan de sfear, it omsette yn brûkbere enerzjy. Technysk sjoen wurdt dit koe berikt wurde troch it pleatsen fan it tastel oan 'e oare skulpen. Dêrtroch is it foarme wat as in twadde lichem. Har cavity moat fansels te foljen guon fan 'e katalysator, bgl, in griemmank fan combustible materiaal en wetter. De waarmte isolearjende laach makke fan in hurde materiaal, "Ajax" soe wurde ferfongen op de floeistof, dy't oan 'e iene kant, moat beskermje de motor, oan de oare - soe in bydrage leverje oan it catalytic reaksje, dy't lykwols, koe wurde beselskippe troch in endothermic wurking - de beweging fan de waarmte fan' e uterlike ûnderdielen binnen it gefal. Teoretysk, koeling de bûtenste diel fan it apparaat koe wêze alles. Tefolle hjitte, in beurt, wurdt oannommen te brûken om it ferbetterjen fan de effisjinsje fan in fleantúch motor. Fierder dizze technology soe tastean brânstof te generearjen fanwege de reaksje en de soarten frije wetterstof.

Op dit stuit beskikber foar it publyk ynformaasje oer de fuortsetting fan 'e ûntwikkeling fan' e "Ajax" beskikber, mar ûndersikers tinke de ynfiering fan in tige kânsryk Sovjet begripen yn de praktyk.

Chinese hypersonic vehicles

Konkurrint fan de FS en Ruslân op 'e merk fan hypersonic oplossings wurdt China. Under de meast ferneamde ûntwerpen yngenieurs út China - aircraft WU-14. It is in behearske hypersonic sweeffleanmasine dat is pleatst ûnder in ballistysk missile.

IDB lansearret it tastel yn romte, dêr't de auto dramatysk swoops del, it ûntwikkeljen fan in hypersonic snelheid. Chinese ienheid kin fêstmakke op ferskate IDB hawwende in berik fan 2 oant 12 tûzen. Km. It waard fûn dat yn de testen de machine WU-14 koe berikke snelheden yn oerfloed oan 12 tûzen. Km / h, wurding sa yn 'e fluchste hypersonic fleantugen neffens guon analysts.

Lykwols in protte ûndersikers tinke dat Sina syn ûntjouwing is net alhiel ferantwurde om te ferwizen nei de klasse fan fleanmasines. Sa, de mienskiplike ferzje, wêrop it apparaat is wurde klassifisearre as in warhead. En hiel effektyf. Tidens de flecht del mei in markearre faasje sels de meast moderne missile definsje systeem kin net garandearje Interception goede doel.

It kin opmurken wurde dat de ûntjouwing fan hypersonic vehicles beset troch de militêre doelen, wurde ek belutsen Ruslân en de Feriene Steaten. Undertusken, de Russyske konsept, dêr't it de bedoeling om te meitsjen fan it passend type masine, gâns oars, wat bliken docht út de gegevens yn guon fan 'e media, út de technologyske begjinsels útfierd troch de Amerikanen en de Sineesk. Sa, de ûntwikkelders fan 'e Russyske Federaasje konsintrearre ynspanning op it mêd fan fleantugen útrist mei ramjet motor dat kin rinne op' e grûn. Ruslân fan doel mei te wurkjen oan dizze rjochting mei Yndia. Hypersonic vehicles makke foar de Russyske begryp, lykas guon analysts hawwe legere kosten en breder programma.

Tagelyk Ruslân hypersonic tastellen, dy't wy hawwe sein boppe (U-71), giet der fanút, neffens guon analysts, as de tiid is pleatst op ICBMs. As dizze ferklearring wêze wier, dan kinne wy prate oer wat de yngenieurs út de Russyske Federaasje wurkje út twa populêre bestimmingen yn de konseptuele nijbou fan hypersonic fleantugen.

gearfetting

Sa, nei alle gedachten de fluchste hypersonic fleanmasines fan de wrâld, yn termen fan fleanmasines, nettsjinsteande harren klassifikaasje, is it noch altyd in Sineeske machine WU-14. Hoewol't it moat wêze begrepen dat de echte ynformaasje oer it, ek yn ferbân mei it testen, kin wurde yndield. Dit slút oan by de útgongspunten fan de Sineeske ûntwikkelers, dy't faak yn hokker waard besocht om it behâld fan harren militêre technology yn it geheim. De fluggens fan de fluchste hypersonic fleanmasines - mear as 12 tûzen km / h .. It "betrapet up" mei de ûntwikkeling fan 'e Amerikaanske X-43A - in protte saakkundigen tinke dat it de fluchste. Teoretysk hypersonic plane X-43A, en Sineesk WU-14 kin fange op 'e ûntwikkeling Orbical Wittenskip, berekkene oer de snelheid fan mear as 12 tûzen. Km / h.

Skaaimerken fan de Russyske plane U-71 is noch net iepenbiere oan it publyk. It is mooglik dat hja wurdt brocht tichter by de parameters fan de Sineeske fleanmasines. Russyske yngenieurs ek liede de ûntwikkeling fan hypersonic fleanmasines steat fan nimme ôf net basearre ICBMs, en op har eigen.

Aktuele projekten fan ûndersikers út Ruslân, Sina en de Feriene Steaten yn de iene of oare wize ferbûn mei de militêre. Hypersonic fleanmasines, likefolle wat harren mooglike klassifikaasje, wurde beskôge primêr as wapens carrier, meast wierskynlik nukleêre. Lykwols, yn it wurk fan ûndersikers fan oer de hiele wrâld moetsje proefskriften dat "hypersound" lykas nukleêre technology, kin goed wêze peaceful.

It is oan 'e komst fan betelbere en betroubere oplossings te organisearjen de massa produksje fan auto' s fan it passend type. It brûken fan sokke apparaten is mooglik yn de fierste oanbod fan sektoaren fan de ekonomyske ûntwikkeling. De grutste fraach nei hypersonic fleantugen binne alle gedachten te finen yn 'e romte yndustry en ûndersyk.

As de kosten fan de oanbelangjende produksje masine technology belangstelling foar ynvestearje yn sokke projekten meie begjinne te oefenjen it ferfier bedriuw. Yndustriële bedriuwen, oanbieders fan ferskate tsjinsten kin begjinne te beskôgje "hypersound" as in ynstrumint te ferbetterjen de konkurrinsjeposysje fan saken yn termen fan 'e organisaasje fan' e ynternasjonale kommunikaasje.