Enea - de metro. metrostasjon "Enea"

De Moscow Metro, dat de wichtichste iepenbier ferfier spil fan de haadstêd, bringt in pear mear funksjes. Njonken de krêftige beskerming fan de befolking en útfiere operaasjes op algemiene boargerlike ferdigening fan de stêd, de Moskouske Metro is ek hiel weardefol kultureel monumint fan ús lân, dúdlik oantoande de skiednis fan 'e ûntwikkeling en banken fan de ûntwikkeling fan de mienskip.

De wichtichste eksposysje fan de USSR

Tentoanstelling fan Ekonomyske Prestaasjes fan de USSR (VDNKh) krige syn namme yn 1959. Ynearsten, syn namme klonk as "All-Union Agraryske Exhibition." It kompleks waard iepene yn Moskou yn 1939 yn it enoarme gebiet tusken de Main Botanical Garden and Ostankino Park rekreaasje en wurke oant 1941. Nei de oarloch, de eksposysje waard iepene pas yn 1954, en yn 1992 waard omdoopt ta de All-Exhibition Centre (VVC). Yn de foaroarlochske jierren, sa'n útstalling waard holden neamd de "All-Russysk agraryske en hânwurk yndustry eksposysje" op 'e Sparrow Hills, en sûnt 1923.

In jier foardat it omneamen fan de metro Enea iepene har doarren oan besikers fan it kompleks, wêrtroch't it folle tichter by de minsken yn 'e truest sin fan it wurd. It grûngebiet Enea ek in monumint "De Worker en de Kollektive boerderij Frou" troch byldhouwer Vera Mukhina, fontein "Friendship fan Peoples fan de USSR" en "Stone Bloem", 14 boarnen fan 'e sintrale alley, trije elegante bôgen fan it Sintraal, Sintraal en Súd tagongen, likegoed as oer njoggentich paviljoens boud op square Fairgrounds.

Wat moatte wy neame?

"VDNH" metro stasjon waard lansearre 1 maaie 1958 as de lêste stasjon fan Riga striel "Prospekt Mira" - "Agrarysk Tentoonstelling". Foardat it tawizen fan de eksposysje fan de nije namme foar it stasjon neamd allyksa leit boppe de útstalling sintrum - "Agrarysk Tentoonstelling". Yn 1992, nei de werneaming fan Enea yn de VVC, dat waard ek frege om te feroarjen de namme fan it stasjon, mar út de realisaasje fan dit projekt oan it libben verlaten. Hawwe net krige de publikaasje en oare projekten foar de priis fan it nije stasjon nammen, "Tentoonstelling", "Rostokino", "Space" - dy nammen sille ivich bliuwe op papier.

Oranje branch

Riga berik, lansearre yn 1958, bestie út mar fjouwer stasjons: "Botanical Garden" (no "Mira"), "Riga", "Frede" (aka "Scherbakovskaya" en "Alekseevskaya") en "Agrarysk Tentoanstelling" (no "Enea"). Hoe te krijen op de metro nei it sintrum of nei de eksposysje fan it fakbûn skaal, út dy tiid is it ophold te wêzen in probleem. Eartiids, dit koe allinnich dien wurde op it lân ferfier fan 'e haadstêd.

Fjouwer jier letter, yn 1962, it wurk waard begûn Kaluga branch striel. Hy ferbynt de sintrale diel fan 'e stêd mei nije gebouwen yn it súd-westen en sleepten nei it stasjon "Novye Cheryomushki". It is opmerklik dat it stasjon "Shabolovskaya", waard yn gebrûk nomd allinnich yn 1980, hoewol't it waard opnaam yn it projekt earstoan. "Kaluga" stasjon yn de earste tiid waard festige yn it depot (Pulling fan de nûmer fiif "Kaluga"). Yn 1974 waard sletten, hawwen begûn in nij platfoarm fan deselde namme yn it systeem.

ûntwikkeling line

Útlynje de twa gebieten yn 1972, ûnder de namme fan elk fan de eardere radii tawiisd de nij foarme folweardige tak namme "oranje line". Yn 1978, te wreidzjen de line, bringen omheech "Medvedkovo" stasjon, de fjirde stasjon nei it noarden fan 'e "Enea". Metro yn Moskou ûntwikkelet elk jier, cobwebs enveloping harren ûndergrûnske giet, oerspant hieltyd mear gebieten fan 'e haadstêd. Yn de jierren tachtich luts in line yn it súdwesten en yn 1990 iepene it lêste stasjon "Bitsa Park" (no "Novoyasenevskaya") mei circulating deadlocks. Yn 2014 is makke it knooppunt, jaan passazjiers de kâns om te dragen oan it Skytrain line L1.

grutskens fan de naasje

Nettsjinsteande syn Sovjet oarsprong, it stasjon namme is noch synonym mei de grutske wurden fan Moskou. De Exhibition Centre, metro njonken har, in grutte eksposysje gebiet fan 'e Sovjet-Uny, it hotel "Cosmos" likegoed as de bekende monumint "Worker en Collective Boerderij meisje" - sil ivich bliuwe in symboal fan' e ûntwikkele sosjalisme binnen ús folk syn haadstêd. Oant no ta, dizze plant is net allinne in stopplak fan in Moskou metro tûken. It is ek in histoarysk monumint, sjocht it arsjitekteburo en yngenieursburo sterkte fan 'e tiid.

making stasjon

"VNDH" - it stasjon djippe stifting. Underground nivo fan min fyftich-trije en in heale meter, it is ien fan de djipste stasjons fan it Moskouske metro. Trehsvodchataya stasjonsûntwerp hat in lingte fan njoggen Pylons (achtjin). Special decorative ornament platfoarm kin net bogen, om't it waard oprjochte yn de jierren fan serieuze besparre. It waard oarspronklik pland om Utslaggen Pylons ornametnom grien, edged mei gouden blêd motiven op de Florentynske Mozayk. Foar dit wurk, der wie sels in spesjaal útnoege keunstner Vladimir Andreevich Favorsky.

Nei in skoftke, hy makke in spesjaal ûntwerp foar it stasjon "Exhibition Centre". Metro jierren fyftich featured ferskil design fan elk stasjon. Ja harsels en stoppet op 'e tiid wie net folle. Krekt resint, de oarloch einige, de wichtichste troepen fan 'e arbeiders waarden stjoerd oan it herstel fan' e nasjonale ekonomy. Lykwols, it skeppen fan in ynterieur Moskou subway benadere yngeand. Waard net ûntsjoen en de "Exhibition Centre". It intertwining fan iken blêden en lintsjes organysk fersierde earste pylon oprjochte stasjon. Lykwols, it tekoart en de ekonomy hawwe nommen harren tol. Mosaic bepleistere en skildere oer mei griene ferve, net allinnich de earste fan de ûnderlizzende struktuer, mar ek elts fan 'e pylders.

Yn it gebiet, en net allinne

Op it stuit, it ûndergrûnske stasjon - ien fan de drokste hubs yn de Moskouske regio. Wichtige rol yn dit toanielstik dat leit flakby it grûngebiet fan 'e grutte beurskompleks "VDNKh" metro.

Kaart fan Moskou Rapid Transit systeem fan 'e stêd net wjerspegelje of stjoert de follens en de grutte fan it deistich passazjier ferkear passing troch it stasjon. Beskikberheid fan in foarstêd fan ferfier interchange hub foeget in grut part fan minsken mei help fan "Enea" om te krijen op 'e metro yn' e moarntiid en ferlitte it nei de ein fan 'e dei, dêrtroch nei it hûs. Mytischtschi, Korolev, Sergiev Posad, Puschtschino, Jachroma, Forest Glade - dit is net in folsleine list fan in foarstêd fan stêden, fan en nei hokker kinne jo berikke mei de bus TPU "Enea". Moscow Metro yn dit gefal is in logysk ferfolch fan it ferfier slachier yn it sintrum fan de haadstêd, en yn 'e tsjinoerstelde kant derfan.

Ferjit net oer de kosten fan de buert bewenners, dêr't it Moskouske Metro noch net hie tiid om te smiten harren branching netwurk. Ostankino, Rostokino, Marina Grove, Yaroslavl regio - de measte minsken wenje hjir binne it stasjon "Exhibition Centre" om te gean nei it wurk of nei it sintrum fan de haadstêd. Fergees bus tsjinst ta grutte winkelsintra, lykas de "Gouden Babel" in Rostokino of «XL» yn Mytischtschi tichtby Moskou, ek bydrage oan it tanimmen fan it lading stasjon. Potinsjele besikers boadskippen en ferdivedaasje galeryen út alle wiken fan Moskou oanlutsen troch de mooglikheid fan frije reizgje op lân ferfier nei it winkelsintrum plakken.

Útgong fan it stasjon

Oant mids-1997 eksploitearre de iennige Noard Ground lobby yn 'e foarm fan in Rotunda, in iepen wer yn 1958. Lykwols, syn kapasiteit is dúdlik net genôch om te gaan met de deistige tanimmende load metro stasjon "Exhibition Centre". Útgongen oan beide kanten fan de Prospect Mira iepene 25 augustus 1997. Súd hal bringt opfarrenden nei de ûndertrochgong ûnder de autodyk en jout oant it oerflak fan 'e Cosmonauts Alley, itsij fan' e kant fan 'e timpel fan' e Tichvin Ikoan fan de Mem fan God in Alexeyev.

Yn juny 2013 hast in jier waard sletten foar reparaasje yn Noard Lobby tsjinnen hjar doel en wurde moai droegen escalators. Nije opheffen meganismen waarden yn gebrûk nomd 1 juny 2014. Moderne apparaten hawwe net allinne ferhege bânbreedte, mar ek foldwaan oan alle feilichheidsnoarmen ISO9001-2011.

in konklúzje

Metrostasjon "Enea" is en bliuwt in symboal fan de ûntwikkeling en histoarysk monumint yn de herten fan de Russen. Troch har ûndergrûnske ferwulven wurde alle dagen rûndliedings fan de Moscow Metro foar bûtenlânske reizgers. Mear as 150 000 minsken alle dagen komt de kâlde granyt en har besittings. It stasjon is ferivige yn in soad literêre wurken, bygelyks, yn de roman Dmitriya Gluhovskogo "Metro 2033" as "it lêste bastion fan de kultuer en de noardlike foarpost fan beskaving Kaluga-Riga line."