Feartsjinsten op Krim: resinsjes en fotos

In soad Russen tend to Krim, hoewol't earder wie der gjin tekoart oan ree dizze simmer. No de situaasje wurdt yngewikkeld troch feroarings yn de logistyk. It fry yn 'e sinne, opfrissen dip yn' e see, genietsje fan it spektakulêre werjeften, is it nedich om te oerwinnen de hindernis. Namme - de pont nei de Krim. It feit dat it lân op it skiereilân is no ien manier - oertocht. Nee, de lâningte wurdt net útsletten. Allinnich de Russen binne wary fan reizgjen troch it grûngebiet fan Oekraïne, wie ynienen net hiel freonlik. It bliuwt twa manieren: by loft, wei en see, fol alderhanne nuânses. Litte wy 'e kunde komme mei harren.

Meet de doar nei it lân fan 'e oerfloed

Feartsjinst waard oprjochte yn 1954. It ferbynt de havens "Kaukasus" en "Krim". Yndie, passazjier is net nedich om te bestudearjen fan de skiednis fan dit ferfier paad. Hoe wurket it ynfloed op syn beweging? It is allinne mar nedich om te begripen dat stoom giet nei de Krim op it smelste punt fan it Kerch Strjitte. Dat is te hingjen út yn de see hawwe op syn minst 20 minuten - krekt genôch reis duorret op it hjoeddeiske nivo fan technyske stipe, en dêrnei foar it goede kaarten. Russyske stappen op newfound grûngebiet fan de Federaasje yn 'e stêd fan Kerch. It plak sels is nijsgjirrich, net allinne de rike histoaryske sights, mar ek prachtige, "net promovearre" yn guon plakken. Jo geane nei de Krim? By pontsje - plak? Brûk dizze kear mei in útkearing! Freegje jo lokale, sis, de generaal syn strannen. Nim in reis en sjen. Fereale wurde op dit paradys (allinnich foar Savages, wend oan 'e deistige swierrichheden).

ferkear Management

Yn de âlde dagen de krusing waard útfierd twa fearboaten, no - ien. It twadde is no net krekt mist, syn ôfwêzichheid koe, oansette in populêre opstân entûsjast rekreaasje en opwining. En dan is der it bedriuwslibben minsken foar wa't in fjirtich-oere ferkear jam - in mes yn it hert. Mar net oeral, wy moatte gean nei de Krim op de fearboat. Turn oan beide kanten bouwen oarderlik. Der binne sels video tafersjoch, is it nedich om rekken holden mei de potinsjele hooligans. Lokale lagers fluch. Wachtrige foar de fearboat nei de Krim waard foar harren manna út 'e himel. Site groeit hurd kebab trays mei souvenirs en oare 'tekens "fan it ressort. Alles foar de klant! Tariven, troch de wei, binne frij heech. Dejingen dy't keazen foar in feartsjinst reis nei de Krim en waard geschokt door het troch de kosten fan in fleske mineraal wetter sil prepodneson noflike ferrassing oan 'e kust. Foar itselde produkt dêr mei dy sil fereaskje folle minder jild!

Cork Ferry to Krim

Comments Cadbury reizgers sizze dat dit de ienige "paad" om it skiereilân kin útgroeie ta in serieuze útdaging oan it resort paradys. Avalanche "tsjil" fan toeristen fan july begûn te groeien - in soad oan 'e freugde fan nije Russen. It iennichste ding sparre alles as reizgers en it wachtsjen foar harren eigners fan it skiereilân, dus it is in lege permeability fan see lâningte. Cork Ferry nei Krim is in echte bedriging fan ynstoarten fan it seizoen. De autoriteiten reagearre gau, en ferhege it oantal skippen. Yn augustus, de oertocht hat wurke seis fearboaten. Serious winst, wêrtroch't te fieren maksimaal 20 tûzen. Minsken deis. By mids augustus moast wachtsje mar tolve oere, dat is gâns minder as it rekôr fan fjirtich, opnommen earder.

de prizen in lyts bytsje

Praktyske minsken oanstriid te organisearjen jo budzjet dus as net te bliuwen fan hûs sûnder jild. Dit is in commendable kwaliteit. Lykwols, en foarút-eagjende, en de útslach moat bliid tariven foar de fearboat nei de Krim. Se fansels net bedjert ien. In folwoeksen sil trochbringe op dizze genot 162 roebel. Kids reizgje foar 76 roebel. Ferfier fan 'e masine, fansels, djoerder. Ticket kosten wurdt yn ferbân brocht mei it reau grutte en fariearret fan ien oant twa en in heal tûzen roebel. Lykwols, eigeners fan auto langer as 5 meter kinne net barre mei sokke kosten.

Fan fearboat nei Krim. Resinsjes

In protte prachtige Euphoria fan in flugge ûntspanning fan 'e hurde realiteit is brutsen. Sittend yn 'e auto en wachtsje op mear as in dei - de test is net foar it swakke fan hert. Krityk op de organisaasje fan de beweging is faak ûnder dyjingen, dy't leaver de boat nei de Krim. Resinsjes, lykwols, is de muoite wurdich studearje mei soarch. Minsken skriuwe ûnder de ynfloed fan emoasjes, wat dan sorry. Dêrom, opmerkingen moatte wurde analysearre mei it amendemint "senuwen." Klachten kinne ûnderskieden wurde fan minne sanitêre omstannichheden fan parkeargelegenheid. In soad net leuk 'e sede, de wurking fan dat is begryplik yn dizze smelle romte, it keppeljen fan de twa ûnderwerpen fan itselde lân. De lêste obstakel belofte te heffen sagau't organisearre de normale wurking fan grins wachters en tsjinsten tusken Ruslân en Oekraïne. Dêrby moat opmurken wurde dat de positive feedback is folle grutter. Ûnder harren ynhâld wurdt presintearre spesifyk.

Ympresjes fan in reis Kaukasus - Krim

Wy geane om alles. Alle nedich tickets. Organisearre reizgers - is gjin útsûndering. De fraach 'wêrom dogge wy moatte registrearje "binne grûndearre antwurd: douane hat om de beweging fan de boargers. Troch de wei, as jo reizgje mei de bus, it kaartsje is net nedich. Reizgers nei kontrôle paspoarten útjûn tokens dy't sammelet de bestjoerder as de auto sil wêze op it skip. Tink derom: boargers sûnder papieren te krijen ta de Krim sil net wurkje fia in fearboat! Dus - sels swimmen. Nei ûntfangst fan de kaartsjes (token) moatte ûndergean persoanlike ynspeksje. De haadstêd fan bewenners binne goed bewust fan wat it is. Frame tafel. Persoanlike besittings, mobile telefoan, kaaien ferspraat, hy Dûk yn 'e bôge. Gjin rudeness of ruwheid is net waarnommen. Alle deugdsumer en fluch. Auto oarderlik binne oardere op de fearboat. It plak is lyts, mar alles wol oerstekke. Bestjoerders moatte harkje sekuer oan 'e ploech sailor: de linker rydbaan nei rjochts en sa op.

foarsjennings Crossing

Klimmen op de langverwachte fearboat, kinne jo ûntspanne. It skip wurdt útnoege om nim in kuiertocht en genietsje fan it glêd oerflak fan de see en de seefûgels. Needs te sitten op in bus of in auto dêr. Mar der binne grinzen! Smoking is strikt ferbean. Burn ûnder wetter as gefolch fan sleau ôfhanneljen fan fjoer - gjin noflike ûnderfining.

Lovers to reek sil meitsje strange suggestje. Ek fan fearboat bemanning folget it nijsgjirrich, passend ticht by de kanten. It is net mooglik om alle punten, dus ien persoan kin gewoan trippen oer kabels of apparatuer. We sille moatte ophâlde en fange it spiler yn gazers. En it is, sorry, tiid. Sels bewege kin sjoen wurde as in echte see aventoer. De weagen sloegen tsjin de sydkant, de sinne skynt, it strân winkt mei nije noflike en riedsels. It is jammer dat tweintich minuten fan it fleanen as in kûgel. It is tiid om te kust.

ferry skema

In soad ynformaasje boarnen kinne jo fine it skema fertrek fan it skip út de haven "Kaukasus" en "Krim". Jo moatte net fertrouwe se. Hjir is it ding. Dit skema wie hjoeddeistige op it stuit dat dy't gebrûk meitsje fan de krusing waard net folle. No it bedriuw moat oanpasse oan 'e wil fan it folk en feroarje taktyk oan de fly. Dêrom, it skema hinget ôf fan 'e omstannichheden. Hoe mear minsken, hoe mear faker stjoeren. Hast alle simmer ponten rinne non-stop, dei en nacht. Rest "marine crockery" allinnich by stoarmen. Der is neat oan dien wurde deroer. Flights, life-driigjende passazjiers binne ferbean. Sa, gean yn 'e rjochting fan it pontsje, dan moatte betrouwe allinne op' e Wettervorhersage. De rest sil fertelle alles. Hoewol't it skema omhingje tichtby de kassa, de bysûndere wearde fan dizze ynformaasje is net. Fearen rinne elk in heal oere, en mei in folsleine lading.

oer treinen

De eigners fan it skiereilân en toeristen net suit sa'n lyts "poarte" tusken de Krim en it fêstelân. Dy't te ûntspannen hjir - in soad, krije op de chaise of har auto - folle minder. Om te haegje it folk, wy besocht om de trein. Plak fan fuortgean - Simferopol. Folgjende - nei Kertsch. En dêr is de see 'e oare kant, en oan' e bestimming. Trein fearboat op de Krim - gjin nij idee. Eartiids, dat hat west. Dan waard it ûnrendabele. En no wer we werom nei it idee. De earste gearstalling waard oerbrocht yn july. Reizgers op it momint fan de oerstek moat ferlitte de auto, dy't besegele. Oan de oare kant se wer foarmje in gearstalling. Loading - lossen duurt likernôch fjouwer oeren.

Travel Tips

Autotourists oanrikkemandearre geduld. Wylst net bouwe wrâlds brêge, bikeare fan tiid ta tiid sil excite it publyk, nettsjinsteande it oantal fearboaten of tastien. Kritisy Betink dat de skippen moatte net allinnich swimme, mar ek om oan te lizzen, en dat ferget de Piers, ensafuorthinne. "Horseless" is rekommandearre om nim de bus. Syn foardiel - net nedich te stean yn oerienstimming. Ferlar Krim folle. Moskou, Rostov en oare stêden hawwe al regele harren flechten. Trein 2014 - ferfier is net hiel betrouwbaar. Syn krusing is ôfhinklik fan de kwaliteit fan de apparatuer (dy't noch hieltyd út it ferline), en dêrom, kin ynienen wurde stremd.