"Ford Transit" - technyske spesifikaasjes, design en priis

Op it stuit binne der trije meast populêre kommersjele ferfiermiddels yn Ruslân. Dat "Gazelle", "Sprinter" en "Transit". "Gazelle" is goedkeap, mar snel breekt. "Sprinter" is betrouber, noflik, mar dat is hiel djoer yn technyske termen fan tsjinst. En dat "transit"? Dizze auto is unyk yn dat op grûn fan harren relatyf lege kosten is it noflik, kwaliteit, goedkeap en pretentieloze wylst yn tsjinst. Dêrom, in protte bedriuwen wurde liede troch de kar fan dy frachtweinen en Minibussen. Hjoed sjogge wy nei "Ford Transit" auto design spesifikaasjes, sjoch dan efkes by syn salon en fyn út de priis fan in autorisearre dealer.

exterior

Earst fan alle oer it ûntwerp. It is de muoite wurdich opskriuwen it feit dat de "Ford Transit" (diesel) is hiel ûngewoan dat in ienfâldige "workaholic" design. Wy binne allegear wend te assosjearren it eksterieur light-duty frachtweinen en vans mei in dof en gebrek oan sizzenskrêft. Mar "Ford Transit" is net sa. Syn snelle uterlik, massive spegels, grutte bumper, koplampen en chroom grille meitsje dat ien fan de meast moaie frachtweinen yn syn eigen, lyts-tonnage klasse. Tagelyk de Dútsers net ferjitte oer treast foar de sjauffeur.

salon

Binnen, alles is prima, likegoed as ekstern. Sels yn 'e foto Ik fielde as romme kabine "Dútske". En as yn sokke masines as "Gazelle", omtinken waard jûn oan allinnich de technyske diel, wy freegje om ferjitte oer it ûntwerp en sels it interieur, der is nochal it tsjinoerstelde. Foar de bestjoerder der wurdt jûn alles ynformative ynstrumint paniel, ending noflik armchair mei massa oanpassing, en it folsleine pakket elektryske werjefte (incl en reis kompjûter).

"Ford Transit" - spesifikaasjes

Under de kape fan de "Dútske" kin pleatst ien fan de trije 2.2-liter turbo-diesel motor mei in kapasiteit fan 100, 125 en 155 pk. As transmission kin brûkt wurde in seis-faasje hânmjittich Fersnellingsbak, dat hâldt poerbêst hege-snelheid low faasje, dat op syn beurt posityf effekt op de útjeften fan diesel brânstof. Troch de wei, bestegings "Transit" nei "hûnderten" fan 'e folchoarder fan 6.3 liter brânstof.

As foar de ûnderbrekking, it is yn 'e "Dútske" spring. Oan 'e iene kant, dit is in grutte plus yn termen fan load kapasiteit, mei in oar - een min foar komfort. Hoewol, sjoen Present salon apparatuer, is it net sa'n grutte efterstân, benammen dat fanwege de tanommen fermogen fan boarnen. Yn kommersjele vehicles dat is benammen wurdearre? Dat is rjocht, en de motor kapasiteit. Al it oare komt as in supplemint. Mar hjir de "Germanen" hawwe tafoege in "Transit" yn fol.

Om al dizze redenen, de trije kin wurde isolearre, dat hat in Dútsk "Ford Transit": technyske eigenskippen, oantreklik design, en net minder markante ynterieur. Dy kwaliteiten kin amper bogen fan in oare auto. En as jo rekken hâlden wurde mei de machtige en hege-koppel motor, dy't, troch de wei, is in "miljonêr", dan de lading "Transit" en sil aanst net weardich konkurrinten.

priis

De nije "Ford Transit" yn Moskou út in autorisearre dealer kin oanskaft wurde by in priis fan 1,2 miljoen nei 1,7 miljoen roebel. Tariven binne basearre op it type fan 'e lea en powertrain.

"Ford Transit" - technyske spesifikaasjes sprekke foar harsels!