Homemade remedy snie ferfier. Ûngewoane middel fan ferfier op snie

Fan âlde tiden, minske hat besocht te finen op in manier om it libben makliker yn 'e strange winter mei syn ûnbegeanber snowdrifts. Yn it bysûnder - útfine in betrouber middel fan ferfier op snie. It resultaat is in samling fan apparaten foar dit - út de earste selfmade ski oan moderne snie-katten.

Wat wy gienen yn de 20e ieu

Bygelyks, de saneamde motosobaki. Jo nea heard fan sa'n frjemde namme? Dat betsjut fan meganisaasje, útfûn yn 'e jierren '70 fan' e foarige ieu, en dy't ferfongen de tradisjonele hûn harnas. Motosobakami neamd slide mei in stjoer, dat is foarsjoen fan in lyts motor.

Yn in oar se waarden neamd Wat is it lokkich. De bou fan de earste modellen wie hiel primityf, gewicht - 40 oant 65 pûn, mar it hat al in echte trochbraak yn technyske termen. Dêrnei it tastel waard modernisearre, en hjoed om te keapjen in noflik en moderne Wat is it lokkich soe net jaan gjin jager of in fanatyk camper.

Meer - meer. Nei ferrin fan tiid, it minskdom se betocht en patintearre selfmade reauwen yn de snie yn in grutte kwantiteit. Soms is it hiel origineel, en sels eksoatyske apparaten. It is net allinnich it klassike snowmobiles, mar ek oer de snie-fytsen, en sels snegovelosipedah snegotankah. In protte nammen binne noch in nijichheid te gewoane minsken.

western exotica

Bygelyks, skiboby. Wat is it? Yn type dat - in middel fan ferfier op snie, lud in fyts, dy't ynstee fan tsjillen - ski. As yn in konvinsjonele fyts, de driuwende krêft binne de spieren fan de minske. Rotations wurde útfierd troch mei help fan in pear koarte ferbûn oan it ski learzens.

Der is in spesjale tank foar reizgjen oer snie. Swiere masine (hast 4 ton), oandreaun troch in dieselmotor, oarspronklik ûntwurpen foar militêre doelen. No kin er keapje immen dy't jo fine fergees cash bedrach fan 270 tûzen euro.

Yn it Westen en ûntwikkele in oare masine, crawler elekrodvigatelem koppel dat wurdt oerdroegen oan elk fan de fjouwer crawler bilen. Trijehoekige rûpen binne sa betrouber te reizgjen yn djippe snie, dat jam is allinnich mooglik mei de folsleine batterij ûntslach.

Der binne snie fytsen (front - ski hinten - crawler type ride). Sokke riders ûntwikkelje op de skeanten fan de snelheid fan op syn minst 100 km / h. Der binne vintoprivodnye masines - masines fan 'e takomst, ûntwurpen foar romte ûntwikkeling.

Moderne snowmobiles wurde glazed cab en krêftige motors. De measte "Avansearre" model fûn yn massa produksje is net maklik - salang't it is earder eksklusyf. Ienfâldiger opsje neamen wurdich sneeuwscooter foarsjoen fan in skroef en steat, nettsjinsteande it relatyf gewoane uterlik, ûntwikkeljen fatsoenlike snelheid - likernôch 120 km / h.

Universele equipment foar reizgjen oer snie

Oan it begjin fan de twadde helte fan de foarige ieu yn 'e grutte Russyske Noarden begûn te ferskine sa nedich yn' e strange winter fan 'e auto' krigen Karakata namme. It is hiel echte eigenmakke foar reizgjen oer snie. Ambachtslju binne gewoan foarsjoen fan in konvinsjonele motorfyts krachtige kamera ûntwurpen foar frachtweinen.

Karakata sûnder problemen oerwinne lytse wetter obstakels en net hingjen bliuwe yn in fluffy snie. Letter dit snego- sompe Buggies en is in fyn-ynleine en ûntwikkele ta in moderne hege-tech betsjut om behearskje it wurk dat naam in soad ynlânske ûndernimmings.

It ûntwerp fan in wein fan dizze rige is ienfâldich, betrouber, jout flotation yn alle omstannichheden en yn alle waarsomstannichheden. Body struktuer - stielen konstruksje mei duorsum pipen, sheathed mei stielen platen, waterdicht en ferwaarme fan binnenút. De grutte banden - ultra-lege druk, wêrtroch't se net skriklike diken. Dit mearsidige noardlike ferfier is beskikber foar sportfiskers en jagers en it is miljeufreonlik feilich.

Prate oer selfmade konstruksjes

Miskien wol de meast nijsgjirrich nei de lêzer te witten oft it reau yn 'e snie mei harren hannen, kinne jo meitsje? Omdat de kosten fan sa'n apparatuer is net oan eltsenien syn skouder, en de jagers-Fishers en toeristen ûnder ús, de Russen, in protte.

No, zapasshis nedich ark, wit en in beskaat bedrach fan tiid, it is realistysk om te sammeljen sa'n masine troch josels. De basis fan design, wy sille tsjinje de meast gewoane kuier-achter trekker. Yn de simmer kin wurde loskeppele fan 'e sneeuwscooter en ferfongen.

Sneeuwmobielen binne beide op ien ski, en mei in pear rails meie hawwe ferskillende motors (wetter of loft koeling) en de soarten transmissions. Se binne ekonomyske en - as gefolch fan it lytse gewicht - snel oerwinne obstakels, ûntagonklik klinkt reau. Dêrneist hege maneuverability en treflike beweging op snie meitsje se echt ûnmisber yn winter bosk (bygelyks foar jagers).

Tapasse se yn de rêdingsaksje ynspanning, en fiskjen, en reizgje.

Wat wy nedich

Om assemble homemade sneeuwscooter op de spoaren opslein troch de neikommende ûnderdielen - motor, skids, tracks en ride. Te kiezen foar de passende tekening of skets (of útfine dyn eigen). Betingst - hawwen twa dielen: in foaroansteande (ride frame, in macht ienheid) en it oandreaune (stjoer sakje skids, shock absorber).

It frame is gearstald út de pipen fan gewoane net hiel grut diameter. Jo kinne ek nimme in ready-made frame fan 'e moter. De fereaske foarm wurdt taheakke troch lassen - earste punt, dan in trochgeande suture.

Engine-achter trekker tracks ferbining mei de ketting driuwfear, dy't giet daliks nei it stasjon skacht. Ienfâld fan design soarget foar in machtich en treflike maneuverability en stabiliteit en goede traksje krêft. It stasjon sirkwy fan de motorfyts, in pear driuwende sprockets en in skaft going caterpillar ferlykbere fytsen.

Meitsje tracks maklik genôch, mei de gebrûklike ferfier of rubberized tape Tracians (gruzozatsepami) - dwers strips fan plestik of sheet metaal, binne fêst uniformly oan 'e tape. Fêst harren Bolts. Foar gruttere masines tape moat wêze breed genôch. Skids slee winsklik hânwurk út metalen of effekt-resistant plestik.

Wy binne nei't ús sneeuwscooter

Yn de earste faze laske frame konstruksje. Besykje te dwaan it minimum ferplichte oantal ûnderdielen. Dan fasten de motor - itsij ûnder de stoel of foar him. Going oan de route en ride. It stasjon skacht kin wurde foarsjoen fan in omkearde gear, dat is net te hurd te finen te keap. Mei it makliker om te setten de string en kin tanimme traksje.

Dan, ferbine it frame en caterpillar. Hoe moat it: skoattels en keppelings tsjil assen wurde fêstmakke oan it frame, de keatling is ferbûn oan de foarkant tsjil motor. Pas nei kontrolearje prestaasje fan alle design nûmers wurde tensioned en fêst op tsjillen.

No by ús foldwaan in poerbêste auto yn 'e snie - makke mei myn eigen hannen in sneeuwscooter!