Large anti-ûnderseeboat skip "Sharp-witted". De Swarte See Fleet fan de Russyske marine

It skip "Sharp-witted" - de ienige besteande skip húshâldlik float fan alle ûntwikkeling projekten 61. Foar de Sovjet-Uny, "sechstich earst" beskôge wier revolúsjonêre produkten oan besteande en Femke. In ûnderskiedende skaaimerk fan dizze skippen wie de multi-mode gas turbine plant. Yn de marine "sechstich earst" waarden doopt sjonge fregatten foar de meloadyske piipjend fan gas turbines en in slim silhûet. Foar de Sovjet-marine skippen fan it projekt 61 wiene in soarte fan nammekaartsje.

In koarte skiednis

LTC waard boud yn Glinyany en septimber 25, 1969 by de flotilla. Sûnt it skip "Sharp-witted" mei oan tal fan oefenings, wapene konflikt, drage de reliken Andreya Pervozvannogo en is belutsen by in soad oare aktiviteiten. Nettsjinsteande syn âlderdom, de LTC noch wat oan snap. Oan board it skip binne der acht anti-skip missile launch canisters kompleks "Uran".

Yn 2015, septimber 18 LTC "Sharp-witted", "810" nûmer op de ferfierder board, Nei de reparaasje oan 'e trettjinde skipswerf wie in part fan' e 30 Ofdieling fan 'e Swarte See Fleet. De band kaam ta de Middellânske See, yn 'e bestriding fan tsjinst fan Sevastopol.

Mei de start fan de operaasjes yn Syrje Russysk videoconferencing as ûnderdiel fan 'e flotilla, ûnder lieding fan de Cruiser "Moskva" en de Patrol "nijsgjirrich" en "Okee", anti-dûkboat skip "Sharp-witted" naam diel oan' e oefeningen oan 'e Syryske kusten, begroeid yn patrolling tusken Syrje en Cyprus. Groep levere lucht ferdigening fan Latakia en Tartus nei seaside bestimmingen. convoy skip "Syryske Express" ek útfierd.

Waarden de reliken Andreya Pervozvannogo

Patrol skip "Sharp-witted" naam diel oan 'e ynternasjonale evenemint. En ik gie nei it Grykske havens fan Corfu en Lafcadio. Yn de tiid fan it fan 'e haven fan Patras, Patras 22 septimber Metropolitan oerlange de arke mei de reliken Andreya Pervozvannogo as in jefte oan Swarte See Fleet. Opdracht fan de Stifting foar it behâld fan de hillige reliken makken de arke, dat leit yn Sevastopol timpel Arhistratiga Mihãilã. It waard befoardere troch de kommandant fan 'e marine admiraal Alexander Vitko. Nei it evenemint it skip bleau har taken yn de Middellânske See yn it Russyske marine ferbining.

moderne bewapening

Russyske skippen Project 1155 waarden útrist mei moderne wapens. Deep modernisearring wie net helber, mar dochs stadichoan útfierd fierdere ferbettering. De wichtichste fokus fan modernisearring wurdt foarsjoen fan moderne wapens. Updated skippen binne by steat om te tsjinjen mear as tsien jier nei reparaasje.

Hjoed, de marine bestiet út acht grutte skippen Project 1155 en ien boud oan in hechtere programma 1155,1. Ofsjoen fan dat lêste, de skippen fan dit type binne foarsjoen fan anty-ûnderseeboat systemen en cruise raketten SAM sûnder dy't de kustgebieten en oerflak doelen.

Russysk-Turkske relaasjes

Op 'e moarn fan 13 desimber wie der noch in barren dy't bydroegen oan de foarming fan de hjoeddeiske Russysk-Turkske relaasjes. Swarte See Fleet "Sharp-witted", ferankere foar de kust fan it eilân Lemnos op in ôfstân fan tolve seemyl, waard twongen om in warskôging skot yn 'e rjochting fan de beweging fan de Turkske seiner "balik Chilik Gechitsiler" om foar te kommen dat in oanriding. Dit evenemint grutbrocht spanningen yn de ynternasjonale ferhâldingen, dy't ûntstienen 24 novimber 2015 nei de oanfallen fan ús bommesmiter Su-24 Turkske Loftmacht yn Syrië.

Teoretysk, LTC hie de gelegenheid om tsien minuten te rinne in gas turbine ienheid en bewegen foarút. Mar, neffens it Ministearje fan Definsje sein, waard foar anker by de boaiem op dit stuit. As it skip wie yn reewilligens, dan helje it anker it kin wêze allinne foar 15-20 minuten. Us LTC fansels hie net by steat west om te ferpleatsen of te wage anker oan de oanfarring bard. Seiner op syn normale snelheid soe wêze farde nei de anty-ûnderseeboat skip yn mar trije minuten.

warskôging skot

Sûnder ien of oare mooglikheid om weromlûke út 'e rin fan' e Turkske skip op har eigen, "Sharp-witted" De kommandant besocht te lûken oandacht. Serve radio berjochten, byldzjende melding licht semaphore, en flares. Seiner net reagearre, nettsjinsteande de ynspannings fan de bemanning LTC.

Avoid oanriding mislearre. Seiner net gean út fansels. Yn dizze situaasje, de kaptein bestelde te meitsje in warskôging skot. Yn oerienstimming mei de folchoarder fan 'e rjochting fan de beweging fan it seiner oant seis meter in pear kear opnamen waarden yn brân stutsen Kalashnikov assault rifles en masinegewearen.

Turksk skip abrupt feroare rjochting en dan krekt ferdwûn fan it toaniel. "Sharp-witted" fuortendaliks rapportearre oan board it flaggeskip fan de "Moskou". Cruiser relayed in berjocht nei de Russyske haadstêd.

mooglike oarsaken

Nei't getting 'e kunde mei alle beskikbere ynformaasje sil wêze nuttich om freegje de redenen dy't frege de seiner oan sokke risikofolle aksjes. Sûnt de motivaasje fan Turkske fiskers bliuwt ûnbekend, kinne wy allinnich mar spekulearje. It bliuwt gewoan te list in pear mooglike redenen. Ien fan harren kin banale brek oan professionaliteit fan de bemanningsleden fan de fiskersskip.

Faaks de reden leit yn it stribjen fan de Turkske kant te triuwe de patrol skip "Sharp-witted" mei de seiner. Dit ynsidint kin brûkt wurde as in ekskús om te blokkearje de passaazjes foar de beweging fan ús skippen. Ek is it net útsluten fan de mooglikheid fan kommunikaasje fan it evenemint oan it fieren fan 'e Turkske geheime tsjinsten fan harren bedriuwsfiering. It feit dat de fiskerij seiner waard faak sjoen by de NAFO militêre jachthavens yn it Middellânske Seegebiet.

Oantsjuttings seelju jouwe oan dat oan board de Turkske boat wie in soad elektroanyske apparatuer. It is net normaal foar in fiskersskip. Ek is it mooglik dat ferhege spanningen tusken Ruslân en Turkije in hân fan tredde partijen. Ljocht skine oer de echte oarsaken fan dit evenemint sil beskikber wêze pas nei in passend ûndersyk.

Net de earste kear

Russyske skippen hawwe herhaaldelijk wurden partijen oan it konflikt mei de Turkske rjochtbanken. Dus, yn 1985 septimber 25 missile boat R325 ûnder de Turkske flagge waard behinderje maneuvering fan de Sovjet training skip 1 "Hassan" graad yn de passaazje troch de Bosporus. Training skip úteinlik rammed de boat en snij it yn twa dielen. De bôge fan de R325 capsized en 5 bemanningsleden waarden fermoarde. Lokale autoriteiten fêsthâlden it skip "Hassan" om dúdlikens oer de omstannichheden fan it Turkske wyn boat oanfierders bewiisd hiel gau.

Ienris ús ûnderseeboat op de return hike paad hast rammed de tug slagge om te springen út op 'e fargeul fan de militêre rjochterlike ynstânsjes binne net yn' e rjochter tiid. De reden hjirfoar wie de needsaak foar de kaptein te absent himsels yn in latrine, en syn assistint yn dy tiid krekt moast gean foar in sigaret. Entry wie oan it roer. Fansels hy wiisde út, mar woe net sizze hoe lang is it nedich om him te gean. Intern en waard krekt yn 'e rjochting oanjûn oant hast rammed de kant fan de ûnderseeboat.

Ik haw hie minder

As wy beskôgje de skiednis fan 'e Swarte See Fleet yn it gefal fan Lemnos kin net neamd wurde wat bûtengewoan. Der wiene mear serieus as it barren wêryn meidie patrol skip "Sharp-witted." De steat fan de bemanning en de morele en psychyske klimaat oan board nei it evenemint, fansels, yn perfekte folchoarder.

It ynsidint is net unyk. Dit hat net út dat it skip "Sharp-witted" koe wurde ferlern as gefolch fan in oar besykjen om "antwurdzje" Turkije Ruslân oer de hindernis fan oalje foarrieden út 'e gerjuchtichheit fen Aram, yn beslach nommen troch terroristen LIH. Dit ynsidint sil allinne aggravate ús relaasjes. It is dreech om te begripen fan de redenen foar sokke gedrach fan de Turkske kant. Faaks fierdere ûntwikkelings sille ljocht skine op in soad fragen.

konklúzje

Anti-ûnderseeboat skip "Sharp-witted" is de nijste ûntjouwing fan de besteande Sovjet projekt 61. De ûntwerpers hawwe dien alles mooglik ta te rieden fan de LTC foar plicht hjoed. Foar dit doel, it bestjoer oprjochte in nije tsjinst. Stadichoan útfierd fierder parsjele modernisearjen fan patrol skip mei in romp nûmer 810. De ûntwerpers net sjogge de needsaak om komplete ferfanging fan dielen. In soad ferâldere ûnderdielen binne funksjonearret normaal. It skip is foarsjoen fan moderne radio apparatuer en perfect toant himsels, ek yn ferliking mei in tal nije modellen fan fregatten.