Legindaryske Su-34: spesifikaasjes

Special "tak" fan syn militêre fleantugen binne bommesmiters. Doel fan dizze fleanmasine is dúdlik út har titels: se wurde brûkt om hurd op de grûn en oerstreamde de tsjinstanner syn doel, mei help fan in breed skala oan bommen en raketten. To date, lange-ôfstân strategyske bommewerpers Tu-fertsjintwurdige 95MS en Tu-160, "dalnyak" Tu-22M3, likegoed as front-line "bommesmiters". De rol fan 'e lêsten binne de Su-34 en Su-24. Se fiere in taktyske funksje.

Hoe rjochtfeardige harren bestean?

It is fan belang om te begripen dat it is tige lestich, as se binne hiel fergelykber mei inoar sawol yn uterlik en oanbod fan taken dy't kin útfierd wurde troch harren yn moderne gefjochtsfleanmasine te ûnderskieden oanfallen troch in bommesmiter, of sels multi-role jachtfleanmasine. Mar dat is in fersin: yn it bysûnder, deselde Su-34, al folle as striders, binne tige kwetsber yn in dogfight.

De foarm wurde se jûn mar te foarsjen fan in hege aerodynamyske effisjinsje en koallen ekonomy, dy't by harren grutte berik en hege bom lading - in ekstreem wichtich betingst. Mar guon moderne jachtfleanmasine (bgl, native T-50 of "American" F-35) kin ek brûkt wurde as in bommesmiter. Mar spesjalisearre "bommesmiter" wurdt noch better geskikt om te ferfoljen dizze rol, as se ha grutter berik en kin drage in grut bedrach fan de machtige bommen en / of raketten.

Aktuele status

Tink derom dat de NAFO spesjalisearre bommewerpers, dat is wat de Su-34 fleanmasines ferliet yn prinsipe, sûnt se wurde ferfongen troch mearsidige fleantugen. Bygelyks, de nijste spesjalisearre Lockheed F-117 waard knipt nei it metaal yn 2008. Tactical bomber rol yn de foarste line radius no tawiisd oan F-15e en F-16, de float brûkt foar dizze taken F / A-18, ek wol bekend as "Hornet".

Tsjin dizze eftergrûn, ús lân opfalt, hawwende krekt twa spesjalisearre bommesmiter Su-24 en Su-34. Hjoed prate wy oer de meast moderne oanpassings. En Su-34 fleantugen model is unyk omdat it kombinearret de funksjes fan de oanfallen fleantúch en bommesmiters. Oars as de Amerikanen, dy't woe meitsje in "vundervaffe" yn opdracht fan de F-22, ús yngenieurs gongen op 'e meast middel manier, resultearret yn in nije masine effisjinter fiert al fan syn taken.

De Su-34

Hjoed, op dizze fleantúch hawwe hege ferwachtingen, sa't it moat soargjen foar de basisoplieding macht fan it lân strike fleantugen. On-board apparatuer fan 'e masine is dat it kin gebrûk meitsje fan it folsleine oanbod fan besteande ynlânske wapens klasse "lucht - oerflak". Yn it earstoan, de Su-34 fleantugen ûntwurpen as ferfanging fan de âlde Su-24m. Op it stuit, de produksje fan dizze technyk is ien fan de spearpunten fan de hiele ferdigening, takend foar dit doel in soad jild. En om te pleitsjen mei sa'n útspraak is hiel dreech.

As op it stuit fan 'bringt de wrâld oan' e Georgians, ús leger wie beskikber foar mar twa sokke tastellen, dan, as fan mids-2015, wienen der 69 units yn de wapene troepen. Oan it maaie Dei parade , 14 sokke masines binne waarnommen. Der is ynformaasje dy't al dy fleanmasine yn ús lân moat wêze op syn minst 150-200 stikken.

Start fan ûntwikkeling

Och, sels legindaryske Su-34 is net suver Russyske útfining. Syn ûntwerp wie begûn June 19, 1986. It prototype fleach foar de earste kear April 13, 1990. Dêrby moat opmurken wurde dat Sovjet yngenieurs net ûntwikkelje nije auto "hielendal opnij yn", mei help fan it bestjoeringssysteem tiid fan de Su-27. Dit tastel waard makke spesjaal te ferfangen al slagge om gâns ferâldere Su-24.

"Beginner" wie bedoeld om te wurkje op elk momint fan de dei of nacht, yn alle waarsomstannichheden, op 'e grûn en is oerstreamd (de situaasje) doelen. In skaaimerk fan de nije masines wie dat de loadsen wiene folle mear selsbetrouwen te tsjinoanfal fijanlike fleanmasines. Fansels, foardat de oanfal tastel militêre fleantúch Su-34 net hold, mar ek kwetsber, "Duck" is net.

Lange wei te debuut

Haadûntwerper waard beneamd Rollan Martirosov. As wy seine, it prototype fleach yn 1990, mar de takomstige paad fan de masine nei de fêststelling inexcusably fertrage.

Sa, it wichtichste poadium fan 'e steat see bisikingen einige allinnich yn ein 2010. It wie pas yn 2014, militêre fleantúch Su-34 waard offisjeel akseptearre yn tsjinst. Opfallend, yn in rige fan bommesmiter ik gie ... sûnt 2006! Issue belutsen holding "Dry" yn it gesicht fan 'e Novosibirsk Aircraft Plant neamd nei de ferneamde fleander Chkalov. Under de twa kontrakten tekene yn 2008 en 2012 sil leverje 124 tastellen. Sûnt ferline jier, it ministearje fan Definsje rapportearre dat produksje hat al berikt it nivo fan 14-20 tastellen per jier. Dus, foar 18 masines waarden levere yn 2014, doe't it plan neamd foar 16 ienheden.

Ferskillen út de stamheit

As wy seine, de foargonger wie de bommesmiter Su-27. Troch de wei praten, it oantal lienwurden dy't nommen hawwe út him, it fleantúch - de ûnbestriden lieder. Sa, ek stúdzjes foar Su-27 waarden brûkt by de bou fan de "Golden Eagle" legindaryske Su-47. Mar we digress.

Sa, de "donor" mei in bytsje of gjin feroarings hawwe earm dielen fan 'e wjukken, sturt en liende. Lykwols, de romp foarm wie gâns feroare om 'e wille fan ferbettering fan it aerodynamyske kwaliteiten. Mar de relaasje is noch altyd sichtber mei it bleate each.

De noas is in nije masine gâns langer, omdat der net krije spesjale antenne radar. Nosecone hat in mear Flattened en ôfrûne foarm. Yn dit diel is ek in apart radar antenne. Nûmerflinter crests fan de Russyske Su-34 hat gjin.

Cab sjauffeurs en arbeidsbetingsten

Dûbele cabine, folslein besegele. Foar it earst yn fleantugen fan dizze klasse (wrâldwiid wize) It wurdt makke hielendal fan titanium yn de foarm kapsules mei in muorre dikte fan 17 mm. Glazing har ûnderfining bygelyks Mi-24, ek Armored. Op alderlei manieren dizze oanpak wie fanwegen it fersprieden fan de MANPADS raketten dy't wurde berekkene op de pilots nederlaach ta. De lucht yn 'e cockpit is ferwaarme of air-conditioned neffens de situaasje. De earste kear waard tapast beplanting scheme bemanning "skouder oan skouder." Dit simplifies de ynteraksje tusken proefprojekten fermindert wurgens as performing yngewikkelde manoeuvres.

Op de linker is in pilot, rjochts - navigator. Oars as oare taktyske bommewerpers, Su-34 (dat hat in foto yn it artikel) hat sa'n romme kabine, dat it is maklik om te stean op en sels rinne. As in lange flecht, proefprojekten kin nimme bochten sliepe yn it middenpaad. Der is ek in magnetron te ferwaarmjen up soldering en badkeamer. Kom yn 'e cockpit fan it efterskip, mei help fan de folding ljedder.

Combat mooglikheden fan 'e masine

Der wurdt fan útgien dat it tastel heart by in klasse fan 4+. On-board kompjûter hat in oantal folslein nije programma, dat kin gâns fergrutsje de bestriding survivability fan 'e masine, garandearret syn hege maneuverability. Dit sil ynskeakelje de seefarder en de piloat te betelje mear omtinken foar bombardeminten.

Tastellen karakterisearre poerbêst aerodynamyske eigenskippen, hat in ruime tanks foar brânstof, lucht kin tanken. De oanwêzigens fan hege-optreden motors mei hege doelmjittigens, en ek de mooglikheid fan it ynstallearjen ekstra tanks meitsje it mooglik te meitsje hiel lange flechten. De ûnderfining leart dat it Su-34 kin yn 'e loft foar op syn minst 10 oeren.

Piloaten load is net heger as de standert, lykas yn 'e flecht se kinne ûntspanne. In wichtich ferskil fan dit model út syn foargonger is de folsleine ûntsluting fan elektroanyske apparatuer, likegoed as Modular syn prestaasje. Fanwegen dit, eltse on-board elektronika komponint kin ferfongen troch in nij, mear effektive ferzje. Yn it algemien, dizze funksje is spesifyk foar de produksje fan "droech", sadat auto fan dit merk besette in dominante posysje yn de Russyske loftmacht.

Strike mooglikheden en selsferdigening

It fleantúch is oars sighting apparaten fan hege resolúsje, de gegevens útwikseling systeem mei grûn ienheden fan troepen, fleantugen en oerflak skippen. Mei help fan dizze apparatuer kinne jo ynteraksje better mei de ferskillende tûken fan de tsjinstferliening en it fergrutsjen fan de effisjinsje fan combat gebrûk. As wy seine, de masine wurdt karakterisearre troch de mooglikheid te brûken alle moderne "tûk" bommen en raketten, ynklusyf mei help Multichannel begelieding systeem.

Radar countermeasures en aktive jamming systeem - hjir is noch in "highlight", dêr't Su-34 is oars (syn eigenskippen, wy begripe). Dit apparatuer sterk fergruttet de kânsen op in combat reau op oerlibjen yn combat maneuvering. Mei it each fan 'e pânsere cab, libben piloaten beskerme klasse. Hjoed, saakkundigen fierder te wurkjen oan it ferbetterjen fan de bestriding skaaimerken fan dit opmerklike fleantugen, mei in klam op it útwreidzjen fan it ferskaat fan dy wapens dy't brûkt wurde kinne om te ferslaan de fijân pilots.

praktyske tapassing

Dit bomber waard brûkt twa kear yn 'e rin fan de werklike bestriding. De earste ôflevering giet werom oant 2008. Twa fan dizze fleanmasine binne brûkt mei súkses troch ús loftfeart, it ûnderdrukken fan 'e identifisearre punt fan' e Georgysk missile. Om foar te kommen de fijân berekkenings foarstelle de staking fleanmasines, de legindaryske Su-34 waard ek brûkt foar de produksje fan de aktive hinderjen. Boppedat, de Georgysk "Bukama 'en C-125 waarden útfierd rjochte Punches spesjale raketten. De wichtichste oerwinning yn dat oarloch, saakkundigen talitte de folsleine ferneatiging fan de fijân radar 36D6-M, dy't siet tichtby Gori. It is ek in fertsjinste fan de masine beskreaun troch ús.

Key prestaasje skaaimerken

Ta beslút beskriuwe we de wichtichste technyske skaaimerken fan it tastel ha wy oan 'e oarder:

• Full wingspan meter - 14,7.
• It totale wjuk gebiet, m² - 62.
• De totale lingte fan it sweeffleantúch, meter - 22.
• De maksimale hichte fan 'e romp, m - 5.93.
• De maksimum take-off gewicht, kg - 44.360.
• Motoren - 2 AL-31F turbofans.
• De maksimum faasje fan it tastel Su-34 km / hr - 1.900 km / o (M = 1.6M).
• Maximum berik, km - 4500.
• Altitude plafond, km - 17.
• De striel fan 'e bestriding fan gebrûk, km - 1100.
• De bemanning - twa piloaten.

De Su-34 (foto sjogge jo it hjirboppe) wurdt wapene? 30mm cannon GS-301 kin brûkt wurde foar ticht tsjin te gean. Its standert ammunition - 180 patroanen. Maksimum gewicht fan munysje kin wêze krekt acht ton. Raketten en bommen kin fêstmakke op 12 Pylons. used kompleks EW "Khibiny" om tsjin de elektroanyske bestride troch de fijân.

Hjir is in hy, de Su-34, de skaaimerken fan dêr't wy hawwe besprutsen yn dit artikel.