Mi-28N "Night Hunter": technyske spesifikaasjes en foto

Attack helikopters fan 'e wrâld sûnt de lansearring op slachfjilden (lykas it barde yn' e jierren fan de Twadde Wrâldoarloch) hawwe ûndergien grutte feroarings. Leger befelhawwers yn dy dagen net jou it folle belang, sjoen de rol fan helptroepen: rotonde-wjuk fleanmasine brûkt it foarste plak foar de evakuaasje fan ferwûne út de eksterne gebieten fan de fronten. Dat wie it gefal yn Korea. Dingen begûnen te feroarjen yn Fietnam, dêr't it Amerikaanske leger hat brûkt dizze masines oan te fallen grûn doelstellings, te equip se mei lytse earms en rocket wapens, en doe krige de earste oanfallen helikopters. Similar metamorfoaze barde yn 'e Sovjet-Uny, hoewol't by guon ferskillen yn oanpak. Uteinlik is de Sowjet militêre spesjalisten hawwe erkende de foardielen fan 'e Amerikaanske line fan' e skok front fan de rotonde-wjuk fleantugen. It resultaat fan feroaret de oanpak fan ynlânske fleanmasines fabrikanten waard de Mi-28N. Op it stuit wurdt it beskôge as de bêste yn syn klasse. Dat is krekt it gefal as it wie it mooglik om "fange op en ynhelje."

Stormtroopers

Yn de Twadde Wrâldkriich, de wichtichste middel fan de frijwat lytse stakings op it haadkertier, kommunikaasje sintra, tank kollums en oare relatyf lytse doelen wiene fleantúch oanfallen. Yn de earste tragyske dagen fan de oarloch op 'e hollen fan ús soldaten hurled bommen "Junkers-87", dat hie leaver beskieden flecht prestaasje, mar folslein realisearje de foardielen fan fernuvering. Created KB Iljoesjin "Vliegende Tank" IL-2 hie in oantal foardielen yn ferliking mei de Dútske analoge, de earste fen dat wie in ûnhuere vitaliteit, troch en oaren rasjonele yndieling en swiere tanks, yn kombinaasje mei it frame-bearing funksje. Op de tapassing fan helikopters as Stormtroopers dan nimmen sels dreamde, en dy tastellen waarden fernommen mear as in eksoatyske bespotlik, fan in bytsje gebrûk foar militêre doelen. Nei twa desennia fan de helikopter sil ervje de bêste mooglikheden fan it "fleanend Tank" en wurdt de wichtichste markante ienheid fan 'e loft stipe fan troepen ûnder taktyske operaasjes.

"Huey" en "Cobra"

Oar UH-1 "Iroquois", neamd Amerikaanske soldaten "Huey", tank oan syn kenmerken, is útgroeid ta ien fan de meast massa-produsearre yn de skiednis fan it minskdom helikopters. It is betrouber, maklik te betsjinjen, kin drage in protte yn in lytse pakket lading. Dizze multi-purpose helikopter, brûkte it as in middel fan de lâning, fleanende "ambulânse" frachtwein of loft. Ek UH-1 tsjinne as fjoer stipe taken, mar in full-fledged "drummer" fan syn namme wie net. De reden foar de kwetsberens fan "Huey" wie it gebrek oan harnas beskerming - it hie allinne de pilot syn stoel en brânstoftank. Mar súksesfol regeling en krêftige oandriuwing binne brûkt yn in oare masine, "Cobra» AH-1 ûntwikkele troch deselde bedriuw, "Bell". Predatory smelle romp waard ferfongen troch in "liif", "Huey", de loadsen lizze yn Tandem, ien efter de oare, opdield en harren funksjes. Op dat stuit, men driuwende de auto, de twadde socht te finen en ferneatigje de fijân. Mear yn 'e auto wie der gjin plak foar immen, alle nuttige gewicht iet harnassen en wapens. Combat helikopter Mi-28N yn syn primêre sirkwy is boud op deselde wize.

De Sovjet-wize fan ûntwikkeling fan combat helicopters

Undertusken, yn de Sovjet tastel ontwerpers hawwe besocht te ferbinen de lâning en oanfallen funksjes yn ien masine. Om dit waard tapast deselde metoade fan "borrowing" fan 'e macht plant en de opmaak skema, mar de basis waard nommen de Mi-8, de meast foarkommende Sovjet helikopter. It resultaat wie oer it algemien goed, mar de auto wie te grut en swier. Mi-24 seach machtiger en ymposante lyts "Cobras", mar inferior ta harren yn linigens, mooglikheden secretive oanpak fan de doelgroep en kwetsberens. Altyd goed om te brûken op de ûnderfining fan oaren, en hy hat sjen litten dat de kombinaasje fan de twa funksjes yn ien masine is net goed foar beide fan harren. Boppedat, foar de tiid sûnt de Fietnamoarloch, Amerikanen bleau ûntwikkeling fan shock helikopters, it meitsjen fan in "Apache» AH-64, dat hat in grutte ynformaasje technology apparatuer en is wurden de wrâld syn earste begripespoeken rotonde-wjuk front-line attack fleantugen. Afganistan demonstrearre dat it leger moat nije combat helikopters.

De útdaging - te sjen yn it tsjuster

Analog "Apache" kin neamd wurde de Mi-28, dat hat in mid-'80 begûn te produsearjen Rostov Helicopter Plant. De auto wie tige goed yn in protte opsichten superieur wie foar de oerseeske ekwivalint. Lykwols, de ûnderfining fan combat gebrûk fan syn helikopters Amerikanen yn ferskate wapene konflikten ferriedt soad systemic gebreken. It die bliken dat gedragen unpredictably yn it tsjuster of ûnder earme "Apache" ferskine. Tidens "Operation Desert Storm" in pear auto, it Amerikaanske leger hat ferlern fanwege de botsing mei de ierde en mei inoar, nettsjinsteande de beskikberens fan nacht fyzje systemen. In effektyf "wurk" yn it tsjuster en út 'e fraach. Deselde problemen waarden ferfolge en federale troepen yn Tsjetsjenië. De taktyk fan guerrilla warfare is meast effektyf krekt nachts. Yn it tsjuster, de fijân is maneuvering, rearranges en feroarsaket hommels waait, wêrnei't, as in regel, mei sukses beweecht wei op in feilich plak. Tsjinwicht dizze taktyk kin allinnich helikopter - "Night Hunter", dy't sjocht yn it tsjuster en mist.

De nije helikopter en de wichtichste ferskillen

De kollektive Bureau neamd. Mil hie in drege taak. It ûntwikkeljen fan in nije auto yn 'e iere jierren njoggentich, wie it hast ûnmooglik, dat gewoanwei hat gjin genôch finansiering. De basis wie nommen Mi-28A, in opwurdearre wiziging fan de Mi-28. De gearkomste line oan de plant in Rostov is it winsklik net foar grutte feroarings, de produksje al Debug. Lykwols, de needsaak om in soad ûntwerp en ynformaasje regelings binne al efterstallige. Mi-28A and Mi-26H hiel itselde oansjen. Mar ûnder in fergelykbere "skyn" is hiding in grut ferskil. De feroarings oantaaste de wichtichste Fersnellingsbak en gâns oare ienheden. In oar wie de elektroanika en oare ûnderdielen en gemeinten. Ut 'e âlde helikopter bliuwt in krêftige pânsere romp, guon wapens systemen en de yndieling. Der is in oare detail dy't ûnderskiede dizze combat helikopters. Foto top fan 'e masine, nammentlik de as fan de rotor, litte in bal. Dat der alsjende "eagen 'fan de jager.

Algemiene arsjitektuer

Glider Mi-28 is boud op 'e útgongspunten fan de oanbelangjende begripen fan it fyfde-generaasje combat helikopters. 98% fan de gearkomste units fabrisearre yn Ruslân. De blêden binne makke fan gearstalde polymear en hawwe in unifoarm struktuer lykas ek profilen mei spesjale aerodynamyske skaaimerken, dy't fermindert lûd produsearre troch harren. Trochfieringen, meastal net nedich oiling, dy't sterk simplifies operaasje. Yn wurking, ûntwerpers moasten soargje dat de Mi-28N "Night Hunter" op flecht skaaimerken (opstigen gewicht - 10,5 t, snelheid - 300 km / h, it dak - statyske 3600m, 6000m dynamisch bestriding load - mear as 2 t) wie net ûnderdwaan foar de basis model, steat fan poadium aerobatics mei achtslaan fan de begjinsels ûntliend regeling, registrearre en dûbel fan fûnemintele libbensbelang knopen. Features oanpak wie om de auto in kiberorganizm mei in eigen sensorics en de mooglikheid te reagearjen direkt oan bedrigings dy't ûntstean yn de rin fan 'e bestriding missy.

ACS

De kontrôle systeem wurdt yntegrearre safolle mooglik. Alle gegevens nedich om te foltôgjen de taak wurde werjûn op trije skermen yn elk fan twa isolearre leafhutten. Ynformaasje ferwurking wurdt útfierd trije Onboard kompjûter en meardere perifeare Prozessoren. De ynterface hat in iepen arsjitektuer dat makket it maklik te feroarjen de operasjonele taken. Ergonomics cabins perfeksjonearre.

De Mi-28N "Night Hunter" sels definiearret syn eigen koördinaten. Foar dit doel is it ûntfangt alle systeem kontrôle ynformaasje fan de eksterne doelstelling boarnen: thermal sensors, kamera en Onboard optyske locator (RLS "Crossbow") pleatst op de as fan de Rotor. Mei tank oan de ynformaasje oer de romtlike posysje jout in protte wichtige skaaimerken fan it hâlden en dragen fan 'e masine, lykas de mooglikheid om te fleanen by ekstreem lege fierste toppen (5 meter), automatyske ôfwiking fan obstakels (peallen, beammen, macht heechspanningslieding stipet, ensfh), net te ferjitten de botsing mei de grûn.

artillery Bewapening

It wichtichste doel wêrfoar makke de helikopter "Night Hunter", - it fieren fan de kriich yn omstannichheden fan lege sichtberens en by syn folsleine absence. Syn foargonger, de Mi-28, yn alle respektearret in treflik auto, ynklusyf kwa Firepower, sadat it oanbod fan wapens Mi-24N algemien werhellet it prototype tooling. Gun, 30 mm yn 'e boech bleau net feroare (2A42) as syn rotearjende meganisme ynskeakeljen sjitten yn it efterste part fan in healrûn (110 graden) en in ôfwiking fan 53 graden fertikaal. Faaks sil wurde ferfongen noch folsleiner ynstrumint, ûntwikkele spesifyk foar de Mi-28N. "Night Hunter" noch net rekke los fan 'e sterke ynfloed, dy't foarkomt bal krekter. gun gewicht, ferlytsje en ferpleats dizze tichter by it swiertepunt fan 'e masine, sa't al sein, yngenieurs Mil.

raketten

Guided missile "Ataka-V" kin slaan op supersoanyske snelheid gjin pânsere doelgroep, sels wale ERA. Ynmingen derop wurkje net - it sil troch de dize, reek en stof. Nije ATGM "Ataka-D" hawwe ferhege oant 8 km berik. Mar net yn alle gefallen, de bemanning fan 'e nijste Russyske helikopter brûkt dy raketten. Der binne goedkeaper en ienfâldiger middels fan ûndergong, dat is bewapene mei Mi-28N. "Night Hunter" koe goed dwaan Nursi C-13, C-57 of C-80, as jo net nedich hege krektens, yn kombinaasje mei pânser. Eins, allegearre dy't fochten de Mi-24, leit yn it arsenaal fan 'e helikopter, plus wat oars. Bygelyks, kin sette minefields.

Yn it gefal fan de folsleine-skaal fijânskippen meie wêze situaasjes dêr't de fijân fleanmasines sille besykje bringe de Mi-28N. "Night Hunter" sil by steat wêze om te Rebuff raketten "lucht - air" P-73 is by steat om te fjochtsjen tsjin lucht doelstellings, hat in hege maneuverability en snelheid.

Beskerming en Rescue

Home Remedies fan dit helikopter is syn geheimhâlding. It kin komme op in lege hichte, ferskûlje efter eltse barriêre, ûntbleatsjen allinnich harren radar. De bemanning hat tiid besiket te beoardieljen de situaasje, meitsje in beslút en fuortendaliks oanfal, rekke de fijân al harren Firepower. Tsjin fijân lucht definsje is ek wat yn winkel. Infrarot missile woenen dy't wurdt tawiisd fan de termyske foetôfdruk fan 'e masine, en scil it strie HC-26 delsketten mei in gefoel fan homing warheads.

Cockpit foarsjoen circular boeking. De beskerming fersoarge troch 10-mm aluminium alloy sheet mei de ôfset keramyske lagen. lantearne Armoured glês hawwe in dikte fan 43 mm (head-on) nei 22 mm (lateraal). De pilot syn sit en de eksploitant wurde ek ûnderferdield pânser plaat.

Dizze foarsoarch liket net te folle ûnder sterke fijân fjoer. Dêrneist tapast en foarmjouwing techniken dy't ferminderje de kwetsberens fan it fitale ûnderdielen, te witten:

- Motoren wurde ôfstannen fan elkoar oan 'e kanten, dy't ferleget de kâns op in simultane mislearjen fan it projektyl doe rekke;

- de helikopter is by steat om te berikken basis op ien motor, dy't automatysk docht op fuortendaliks op folle kapasiteit;

- maksimaal gebrûk fan pneumatyske middels;

- dûbel fan 'e wichtichste systemen.

Beskikber stellen en bemanning fan it driigjende gefaar alert, yn gefal fan capture helikopter begelieding systemen se witte oer it daliks en by steat wêze om te nimmen maatregels te slaan de auto, of by de meast ûngeunstige omstannichheden, harren libben. Bailout wurket yn beide stannen, de kar fan dat hinget fan 'e hichte (oant 100 meter of mear). Sa is der in fallende blêden en wjuk panielen.

En jout in hurde lâning modus. Armchairs en lâningsgestel binne ûntwurpen op sa'n wize as te beteljen út de feart en beheinen de krêft fan ynfloed op 'e grûn. Yn it algemien, CB yngenieurs diene harren bêst om de bemanning libben wie de minste mooglike risiko.

De eksport ferzje

Analyze fan taktyske en technyske útfiering fan "Night Hunter" liedt ta de konklúzje dat Ruslân syn wapene troepen wienen de bêste bestriding helikopter yn 'e wrâld. It is by steat fan poadium combat misjes yn de meast drege omstannichheden: yn it totale tsjuster, mist, de reek en fjoer. Yn dit gefal, de bemanning hat in hege kâns om te bewarjen in libben sels ûnder de meast ferfelende senario slachfjild. It is net sa nuver dat net allinne it Russyske ministearje fan Definsje, mar oare lannen woe equip syn leger Mi-28N. Fotos fan dy masines mei de emblemen fan de loftmacht fan Egypte, Algerije en Irak ferskynde yn 'e parse gau, is it mooglik dat der yn guon Latyn Amerikaanske lannen, se sille ferdigenje de nasjonale belangen. Grutte belangstelling foar de "Nacht Hunter" en lieten de Sweedske oerheid. Fansels, de eksport ferzje is oars út de ynterne Russyske ynstrumintaasje en vullen guon funksjes fan wapen systemen.