Motorcycle sport-toeristyske: Features

Motorcycle - Dit is de snelheid en frijheid. Yndie, der binne safolle fytsen klassen, dy't binne ûnderferdield yn twa wichtichste typen. Elk fan harren hat har eigen sterke en swakke punten. Wat is de bêste fyts foar reis- en lange-ôfstân reis?

soarten fan motorfytsen

Motorcycles wurde yndield yn twa grutte soarten: klassyk en sport, dy't, yn beurt, wurde ûnderferdield yn tal fan klassen en subclasses. Sport fytsen hawwe alle nedige parameters foar hege-snelheid riden en sport. Dizze klasse wurdt karakterisearre troch machtige motors en lichtgewicht konstruksje.

Klassike identifisearre foar maklik rolling en lange reizen. Se binne hardy en tige komfortabel. Dit is har bysûnder hjitte. Se wurde skaaimerke troch in tige lange rit, dy't net lestich falle de bestjoerder.

classic motorfytsen

Yn dizze grutte groep benammen befettet alle toeristyske motorfytsen en alles ferbûn mei harren. Want wat binne allegear klassiker motorfytsen? It wichtichste doel fan dizze fytsen hjir - kalm circulating rûnom doarp of paden. Op in soad modellen set gruttere brânstof tanks, de folume fan hokker kinne jo reizgje hiel lange ôfstannen. Large zachte sitplakken mei in rjochte fit en in komfortabel driuwende dogge alles dat de reis wie meast noflik, en de bestjoerder noch oer de tiid, net krije wurch.

sport motorfytsen

Sport motorfytsen binne ûntwurpen foar fluggens en maneuverability. It is dizze kwaliteiten binne goed útdrukt yn 'e foarm fan fytsen. Typysk, sokke motorfytsen smelle, en in protte dielen binne makke fan in hiel hurd plastic materiaal dy't soarget foar goede beskerming ûnder strange Falls. Dit alles wurdt dien om te fasilitearjen it "izeren hynder", dat op har beurt fergruttet de snelheid fan 'e beweging.

Sport-toeristyske

Motorcycle sport-toeristyske - in hybride fan sport en klassiker. Tegearre kwaliteit liende fan dizze soarten fan motorfytsen, jouwe in goed resultaat. Motorcycle sport toerist is oars út 'e suver sporting allinne dat syn minder krêftige motor en de brânstoftank is folle grutter folume. Dizze kombinaasje past him oan in fiere en leisurely tochten op it weidek. Ek stiet out foar syn "plompens": yn tsjinstelling ta de nauwe en lytse sport fyts, motorfiets sport-toeristyske hat blykber grutte omfang, dat makket it stabiler en komfortabel. Goede oanpassing oan lange reizen wurdt ûntwikkele windscreen dat beskermet de bestjoerder út 'e kâlde lucht-trochstreaming en hinderlike swarte miggen dy't oars soe fleane yn it gesicht.

Different motorfiets sport út de klassike toerist mear "aggressive" design, dy ta him út 'e sport "âlder." Ek oppakke snelheid, hy is mear as allinne in toeristyske (hoewol't net sa heech as gewoane sliep-fytsen). Management in sport-toeristyske ynstee fan in ienfâldige klassiker motorfyts dat bewiist dat hy heart by in sport klasse. In oar ûnderskiedende skaaimerk fan dizze klasse - de oanwêzigens fan plastic dielen dy't meiïnoar it lichem. In ienfâldige klassike motor of in toeristyske húsfesting it algemien wurdt makke fan metalen dielen, faak Chrome. Der is net, by sport camper lichem wurdt makke fan duurzaam plestik, dat is lichter yn gewicht as de metaal, mar is inferieur yn sterkte.

Motorcycle "Honda" sporten-toeristyske

De meast ferneamde toeristyske sporten fan de automaker "Honda" wurdt beskôge as in model CBR600 F4I. Dizze fyts hat alle boppesteande kwaliteiten. Ymportearre model bliken dat dit de bêste fan in rige fan sport-toeristyske motorfytsen. Prizen, fansels, it biten. Wurdich sa'n "boartersguod" sil wêze tusken de fjouwer en acht tûzen dollar (ôfhinklik fan de steat en it plak fan de oankeap). Dêrom foar de oankeap wurdich is serieuze gedachte ta, nedich in dyk fyts of net.