Omkearde beweging: hoe om mije in ûngelok

Ien fan de dreechste manoeuvres makke troch de bestjoerder fan de auto - omkear. Sels ervaren automobilisten mei in protte jierren beskôge it ien fan de meast gefaarlike en net te ferjitten de nijkommers dy't muoite te operearjen in auto mei in ûngewoane hoeke. De meast foarkommende flaters Novice automobilist wylst ferbean hodom- stjoer rotaasje yn it tsjinoerstelde gewenste rjochting, en faak negearjen fan de kant spegels, wat faak liedt ta lytse ûngemakken, en soms rekke in fuotgonger.

Sa, yn guon gefallen, sa'n manoeuvre is tastien? Der is in basissubsydzje regel foar in bestjoerder begean omkear. SDA biedt: auto beweging yn dizze manier moat net útlokje in ûngelok en meitsje swierrichheden foar de beweging fan de oare reau en fuotgongers. As it nedich is it berop oan net autorisearre persoanen.

Yn ferbân mei de boppesteande, omkear ferbean yn plakken fan hege kâns fan in ûngemak: by krusingen, tunnels, nivo krusingen, brêgen, overpasses, op plakken fan de iepenbiere transit stops op autosnelwegen, at fuotgonger krusingen en mei beheinde sicht.

Ien fan 'e contentious saken yn de dei-hjoed is omkear del de dyk mei ien-wei ferkear. Foardat it amendemint om it Bestjoersakkoart Code sa'n manoeuvre waard oplost mei de tichtstbye krusing, crosswalk of oare item listed hjirboppe. Op it stuit, hy is ek net ferbean, mar moat foldwaan oan de folgjende easken: omkear te wêzen feilich, dogge net provoke in ûngelok en net stridich binne mei de boerden. Ek reizgje in reverse is tastien yn gefallen as de troepen hearskjende ferkear situaasje, lykas in omwei obstakels of parkeare. Offender wachtsjen swiere maatregel nakazaniya- efterstelling rydbewiis foar maksimaal 6 moannen.

Ûnbehoarlik Riding tebek op twa-manier diken en yards kostje jo in boete fan 100 roebel, en op 'e dyk-fan 300 oant 500.

In echte "pine" sûnder ûnderfining avtomobilista- parallel evroparkovka. As goed útfiere kin, kinne jo maklik skansearje de bumper "propping" de efterkant fan de auto, en soms sels krassen op de doar stean foaroan. Fansels, yn beide gefallen, de reparaasje fan skansearre auto wurdt nedich te betelje jo. Om net te fallen yn sa'n onaangename situaasje, jim moatte folgje de ienfâldige regels: earst, brûk de trije rear-view spegels, en yn 'e rin fan maneuvering ôfwikseljend evaluearje se yn' e hjoeddeistige situaasje; Twads, doe't it oanbringen fan in audio sinjaal oare bestjoerder stopje fuortendaliks en lit de auto oan beoardielingsynstruminten foar it ferkear situaasje, sûnt de audio sinjaal wurdt levere te kommen dat it alarmnûmer situaasje. En tredde, it meast wichtige regel: nea yn in haast, beweecht werom, dan sil iens, is it better te bringen in pear minuten op 'e opsetlike kommisje fan manoeuvre dan in pear oeren te wachtsjen foar de bemanning DPS fanwege dom missteps begien negligently.