Regels fan ynternasjonale ferfier

Ferfier fan guod op it grûngebiet fan it lân is al grutte kosten en ferliezen, rekken hâldend faktoaren sa as ekonomyske omstannichheden, ferkear of miljeu. Yndie, hiel faak, hawwe te dragen it guod yn sa'n plak, dat it wurd "wei" gewoan net bestiet yn prinsipe, en dus in hege kâns op skea oan de masine of de risiko dat de produkten binne fan minne kwaliteit sil komme. Yn sokke situaasjes, ferfier bedriuw ferliest in soad jild.

Mar der is noch mear freeslike risiko is it ynternasjonale ferfier fan guod. Yn sokke ferkear is altyd in risiko net foarby de gebrûken fan in lân. Sa te wurden in ljochtsjend foarbyld fan ús lân doe't de grins fertrage shipments fan guod dat binne net tastien om oerstekke ús grins. Dêrom, grutte bedriuwen binne ferlieze grutte sommen jild en begjinne mei it sykjen nei alternative middel fan ynfier fan it guod yn ús lân, mar dat is in oar ferhaal.

Om ymportearje guod yn it grûngebiet fan in oare steat wêze moat in oerienkomst tusken twa of mear persoanen op de keap en ferkeap fan guod, de ferklearring dokuminten nei de bestjoerder syn hannen op 'e guod fan syn oantal titels of merken, likegoed as net-motor (dat jildt sawol foar it ferfier fan ferfier apparatuer út in oare steat, dat wie der gelegenheid om te kontrolearjen de kriminele skiednis fan de technyk). Just for sokke ferfier wurdt noch taskreaun oan it ynternasjonaal rjocht. Bygelyks, dan wurdt sein oer de oerienkomst tusken Wyt-Ruslân en Ruslân ferienfâldige gewoanten wet, en dêrom moat it guod fan 'e beide lannen holden in grins mei in hege kâns op goedkarring.
Der binne ferskate manieren om te ferfieren guod oer de grins: ferfier, loft en see. En nei elke oankomst fan guod iene of oare manier modus fan ferfier is oanwêzich gewoanten amtners en plysje dat soe kontrolearje op de wettichheid en de legitimiteit fan de ynfier of exportation fan guod oer de grins.

Wat jo witte moatte de bestjoerder by customs kontrôle?

1. De bestjoerder hawwe wurde goed ynrjochte alle dokuminten byhearrende e consignatie. De dokuminten moatte wurde dúdlik stavere out: produkt namme, gewicht, kwantiteit lân fan komôf, de kosten fan guod en koade fan guod, it plak fan oankomst fan it guod en de datum fan oankomst fan it guod op it fêststelde plak en it fêsthâlden tiid yn oeren, dagen, (as it in bederfelijke produkt) moannen.
2. De bestjoerder ferfieren fan de lading ferfierder is de offisjele fertsjintwurdiger fan it bedriuw, en dêrom moatte gedrage goed en mei restraint. Net allinne wat gebrûken fertsjintwurdigers te haegje, de bestjoerder beëdiging geloften en "driigjende" allerhande disassembly en de gefolgen.
3. Nei de registraasje fan alle dokuminten op it guod en iens misse út op it grûngebiet fan de bestjoerder is ferplichte om alle postsegels op de dokuminten, hântekening en folsleine namme.

Yn it gefal fan in ûngemak, skea oan de seehûnen op it produkt, skea oan 'e masine ûnder ferfier troch it grûngebiet fan it lân, de bestjoerder is ferplichte om te dwaan alles mooglik te behâlden de yntegriteit fan it guod út robbery. As it mooglik is dan neame de plysje en oanjout de redenen foar de ûnmooglikheid fan fierdere beweging oertsjûgje meiwurkers te beselskipjen de tydlike parking plak.
Troch autocratic beslút ferbean de bestjoerder net leverje it guod op 'e tiid en ta de oantsjutte lokaasje. By oankomst op it fêststelde plak yn de koartste tiid nedich om te befrijen fan it produkt en krije in papier foar de gebrûken autoriteiten te ynformearjen oer de rederij fan 'e foltôging fan it paad en it lossen fan it guod by de klant.