Rekken "kayaba": resinsjes, prizen en variëteiten

Elk wit dat de boarne damper struts hat syn wearde, en ier of letter dit item sil net mear funksje. Dan foar automobilisten der is in probleem mei de seleksje fan de winske diel. Jûn hjoeddeiske oanbod fan produkten, sels foar betûfte bestjoerders it is hiel dreech om it rjocht kar. Lykwols, tusken de massa fan de produsinten ynnimme in spesjaal plak "kayaba" rack. Resinsjes van automobilisten beweare dat dit merk is ien fan de meast betroubere aktueel. No, lit we ris nei dit yn mear detail frije.

bedriuw Characteristics

Hjoed it bedriuw Kayaba (KYB Industry Ltd) is in foaroansteande fabrikant fan hydraulyske apparatuer yn 'e wrâld. Troch it brûken fan syn hege-tech produkten wurde brûkt troch de fabrikanten fan sokke auto as "Honda", "Nissan", "Lexus", "Pontiac", "Infinity" en oaren. Sûnt 1950, it bedriuw KYB hat makke in grutte stap yn 'e ûntwikkeling. Yn befêstiging fan dy - a 25 prosint oandiel fan 'e wrâldmerk. Troch de wei, dit bedriuw hâldt him dwaande mei it ûntwikkeljen en meitsjen fan Spare dielen net allinnich foar auto, mar ek op skippen en fleantugen.

priis

Sels yn 'e Russyske merk mei in stel fan goedkeape Sineeske "junk" Kayaba firm fol fertrouwen nimt de liedende posysje yn' e ferkeap ranglist. It feit dat it bedriuw net nimme in soad jild puur foar de merk sa't it is krekt as mei detail de Dútsers en Frânsk. Kopen fine Japanske KYB rack, do hast net veel betaalt. Ofhinklik fan de make en model fan 'e auto, de kosten fan it taheaksel is yn it berik fan 900 oant 3-4 tûzen roebel. Troch it perfekte kombinaasje fan priis en kwaliteit fan in soad automobilisten ynstallearje rack "kayaba" oan de WHA. Resinsjes sizze dat nei sa'n upgrade binnenlandse "Lada" wurde hieltyd sêftere, en harren foarútgong - glêd.

Wat binne de foar- en efterkant rack "kayaba"?

Reviews sizze de twa liedende soarten standert út de Japanske fabrikant KYB, dat koe wurde ynstallearre op elke auto. Under de assortment kinne jo fine shock Absorbers KYB Premium. Dy dielen har ûnderskiede troch harren ferhege boarne útrûpeling (riding sûnder problemen foar mear as 60 tûzen kilometer), en ek in heech fermogen foar wurk. Nei twa jierren fan reedlike brûken yn in stedske omjouwing, se net ferlieze harren primordial skaaimerken - dat is hoe betrouber rack "kayaba". Resinsjes ek note rige AGx shock Absorbers. Oars as de earste type, dit item kin oanpast wurde yn hichte mei de hân. As regel, dizze rige produsearre monotube gas shock Absorbers. Se binne fanwege in spesjale ynstelling tsjil, tastean de bestjoerder te passen de winske rigidity ôfhinklik fan it bestjoeringssysteem romte.

As lêste wol ik sizze dat it oernimmen fan de Japanske standert "kayaba" is in folslein ridlike beslút, en net altyd binnenlandse auto, bemanne troch meiwurkers silence one binne mylder en nofliker as dyjingen dy't ymportearre dielen. Dêrom, hast alle fazen binne no ride ymport sparje ûnderdielen. Foarbylden binne "kayaba" rack, dy't beoordelingen, sprekke foar harsels!