"Reno Logan": It ferfangen fan de motor oalje

De motor is in mearfâldichheid fan wriuwing dielen - Pistons, ringen, crankshaft. Se allegearre require hege-kwaliteit grease. Yn syn ôfwêzigens, is der in grutte ûntwikkeling. De meast foarkommende probleem - it foarpriuwke yn de silinders. It is dêrom wichtich om tafersjoch op de oalje nivo en meitsje tiid foar wikselje. Yn de hjoeddeiske artikel wy sille sjen hoe't te meitsje in auto "Reno Logan" ferfangen fan motor oalje.

resource

De Frânske fabrikant beweart dat dizze operaasje moat wurde útfierd elke 15 tûzen kilometer. Mar yn stoffich en drege omstannichheden dy't figuer moat werombrocht wurde troch de helte. Ek derom dat de bêste oplossing is om te ferfangen oalje, "Renault Logan" op motor oeren. It ynterval fan 350 oeren. Mar it is de muoite wurdich opskriuwen dat net elkenien hat in Onboard kompjûter dat sil lêze de gegevens yn de masine. Dêrom, de bêste opsje - oil feroarje "Renault Logan" elke 10 tûzen kilometer.

bewiis

Ek lubrication betingst kin fêststeld visueel. Nimme fan de sonde, der rekken mei de kleur en de gearhing fan de floeistof. As it is dik en hat in swarte kleur, dus it moat driuwend ferfanger. In oare goede teken - de oanwêzigens fan in baarnende rook op sa'n dipstick. Dat jout oan dat de auto waard eksploitearre yn drege omstannichheden.

Wat te pour?

Dus, hokker soarte fan oalje te pour yn de motor, "Renault Logan"? de fabrikant advisearret mei in produkt fan it bedriuw "Elf". Dit produkt rige "Evolution" en "Kompetishn". Oangeande de viscosity, dan kin it wêze oars. De meast floeiber dominatrix rieden mei in parameter 5W30. De meast dicht - 15W50 op ynternasjonale API klassifikaasje. Mar it is de muoite wurdich opskriuwen dat de viscosity hinget ôf fan it klimaat wêryn de auto sil brûkt wurde. De kâlder, de boppesteande parameter. Lykas oanjûn, in optimaal viscosity foar de middelste breedtegraden yn Ruslân - 15W40. Sokke oalje sil net ferlieze har skaaimerken by in temperatuer fan fan -20 oant +30 graden Celsius of mear. Jo moatte ek keapje in nij oalje filter op it Renault Logan. de prijs is fan 150 oant 600 roebel. Better te keapjen it orizjineel ( "Fram" of "Mann").

ynstruminten

Om feroarjen oalje yn 'e motor,' Renault Logan "is suksesfol, wy moatte de neikommende ark en accessoires:

• 8 plein.
• Puller foar it filter.

Ek wy moatte de kapasiteit om drain de âlde oalje. Har folume moat wêze op syn minst fjouwer liter. Dit container kin wurde makke fan âlde blikjes - foarsichtich knippen de kanten en leine dy ûnder 'e motor. Jo kinne ek brûke oare containers, lykas in streamgebiet of keunststof bak. Mar dizze apparaten binne geskikt allinne by it brûken fan in kûle of lift betsjinje meie. Oars, sa'n pakket sil net te lizzen ûnder de motor, ek by it brûken fan it jack.

Om te begjinnen

Sa, ride de auto oan 'e kûle, of set it op in flak gebiet. Olie feroaring sels "Renault Logan" wurdt makke "nei de kjeld." Tastean de motor nei 10-15 minuten te cool down. Dêrnei kinne jo feilich krije oan it wurk. Bewapene mei rubberen wanten en in fjouwerkante toets 8, matched oan de motor sump. Tink derom dat it kin wêze sletten metaal beskerming. Shoot It is net nedich. It folstiet te finen de rubberen pet, dat sil tastean tagong ta de flap. Fia dizze iepening, wy sille ynfoegje in ynstrumint te iepenjen de koark. As it is smoarch, suverje it mei in sêfte doek. Folgjende, set ûnder strang gat bus of in oar lege container. Dan definityf loosening de stekker. Soargje derfoar dat it sil net sakje de bus mei oalje. Neat kritysk it sil net barre, mar jo moatte sjen moai op har holle (ôffal oalje is dat net wierskynlik te wêzen transparant). Dan wachtsje oant de motor út folslein giet oer alles fan 'e oalje. As de ferfangende wurdt dien yn 'e winter, leafst noch warmen de auto en sekuer unscrew de pet, dus as it net om ferbaarnd. Oars, taaie oalje wurdt ûntslein foar in lange tiid. Meastentiids dit proses wurdt jûn 10-15 minuten. Om versnellen it proses unscrew de filler cap (sadat it systeem is net in fakuüm).

About cork

Wylst de oalje wurdt bemeald yn 'e bak, ynspektearje it betingst fan' e Plugs. It hat in rubberized metalen waskmasine, dat soarget foar in segel. As dizze elemint wurdt kreake of ferlern elastisiteit, dan moat wurde ferfongen troch in nij ien. Oars, de oalje sil ooze nei bûten ta. Ja, foar 10 tûzen meie net oersetten en floeibere glês. Mar ek op it minste streekbûnte op in pallet sil stick smoargens en dyk stof.

oer filters

Tegearre mei de oalje en it filter moatte wurde ferfongen. Wêr is it? Elemint leit it tichtste by de exhaust mannichfâldige en hat in silindryske foarm. Mar syn hannen to forlizzen is net folle kâns fan slagjen. Om dit te dwaan, brûk de spesjale puller. Dit ark beslacht de rânen fan de filter sêft en unscrews dat sûnder skea. As sa'n puller is net oanwêzich, kinne jo gebrûk meitsje fan in barbaarske manier - blade schroevendraaier te Pierce troch it filter. Sa, wy keare de lever. Mar it is de muoite wurdich opskriuwen dat de skea filter út fergees up oalje - net minder as 200 milliliters. Dêrom bliuwe te wêzen noed oer it keapjen fan in stripper. Hy is alsidige en gaadlik ynklusyf Renault Logan. Priis - út 300 roebels per ienheid.

Filter te extract nei bûten ta moatte fluch en sekuer, sadat de oalje net spilled nei ûnderen fan 'e sintrale iepening. Element unscrewed tsjin de klok.

Tip: By ynstallaasje fan in nij filter, jilde in pear dripkes fan oalje op de sealing ring. En as de nije klasse en viscosity oalje komt oerien mei de âlde, kinne jo gewoan drukke op de twa filter ein diel oan elkoar. Sa elastysk is unifoarme oalje film.

filter ynstallaasje wurdt bêste dien sûnder ark. Hy draaid de hân. It is net nedich om druk it stevich oan it oerflak, of simpelwei squeeze it gom (of sille hawwe swierrichheden mei de fierdere ûntmanteling). Twist-up oant wy net fiele ferset.

Wat is Next?

No dan folje de nije oalje yn 'e motor. Om hielendal skjin it systeem fan de âlde grease, is it nedich om te shed in bytsje nij. Folstean it oan 100-200 milliliters. Folje it folume fan de motor en teach del nei de pallet. Jo sille sjen út it gat flowing swarte floeiber (hoewol't it soe lykje, - skjin as in trien oalje). Sa wy hielendal fuortsmite de âlde oalje dieltsjes. No Twirl plug en jit oalje yn syn hiele hear en fear. Foar gemak, brûk in plastic Gieter (better sûnder gaas, mar skjin). Wy begjinne de motor en waarmje oant syn bestjoeringssysteem temperatuer. Nei in skoftke, we lûke út it dipstick en sjogge op syn nivo. As er foel, add oalje wer. Soargje dat it nivo wie tuskenbeiden (tusken "MAX" en "MIN"). Topping - is in needsaaklike stap dat moat dien wurde as it wikseljen fan oalje. "Wêr docht it gean?" - Jo freegje. It is simpel: it filter hat in rûnwei klep, dat is sletten op de idle motor. Sa gau as wy begûn de motor, de oalje sil meidwaan oan it filter sels. Nivo dêrmei ôfnimt.

Nei ferfanging moat meitsje in mark yn in notebook mei datum en kilometers. Sadat jo witte krekt hoefolle de auto is oerbleaun foar de folgjende MOT.

How to pour?

It alles hinget ôf fan 'e motor. As in 8-klapannik 1.4 of 1.6, dan fol mei 3,4 liter. Op 16-valve motors - likernôch 4,8. As dit is de ferfanging fan oalje yn it fak "Renault Logan" transmission, de bondel is 3,1 liter. Dizze opsje foar de klassike 5MKPP. Mar ek foar dy masines en sette de "automatyske". Yn dit gefal, ferfangen fan oalje yn 'e Fersnellingsbak "Renault Logan" sil fereaskje net minder as 4 liter floeibere-ATP. Mar it sil wêze djoerder as de wenstige "transmissionki".

It feroarjen fan de oalje yn de hydraulyske boostergemalen steering "Renault Logan"

De operaasje bestiet út ferskate poadia:

• Earst, unscrew it deksel fan in tank gur.
• Alle de floeistof wurdt pompt troch spuit mei in lange buis.
• De tank is fol mei nije oalje.
• Engine begjint en draait it stjoer lofts en rjochts.
• As de oalje is tsjuster (mongen mei wat wie yn it spoar), de proseduere wurdt werhelle ien kear mear.

konklúzje

Sa't jo sjen kinne, alles is hiel simpel. Nettsjinsteande wat is nij "Reno Logan" spesifikaasjes en hoe hurd it is foarsjoen fan "dopami", alle ûnderhâld operaasjes kinne makke wurde mei jo eigen hannen.