Ship alarms op it skip

Far farre op it skip is in wurk dy't it risiko hat. It gefaar fan it wurkjen op it skip is dat elke ynsidint oan board it skip bringt ta in striid foar drogens. Der binne ferskate skipfeartalarmes - sinjalearrings dy't de bemanning fan it skip fan gefaar alarmje en kinne jo op tiidlik opnij petearje oan eventuele ynfallen.

Belang fan it skip

Elts ûngelok op it skip kin liede ta serieuze konsekten foar it hiele skip. It alarm wurdt lykwols net allinnich opfalld yn gefal fan gefaar foar it skip, mar ek yn gefal fan gefaar foar de bemanning. Elke lid fan 'e bemanning is altyd op syn plak, hy is kompetent en trainearre om panik te behâlden yn kritike situaasjes. Yn it gefal fan in objektyf of edukatyf ferlet is it wis fanwege de algemiene striid foar de drogens fan it skip. Schip alarmen binne in goed ûntwikkele systeem foar it warskôgjen fan de folsleine bemanning. Se jouwe net allinich ynformaasje oer it probleem, mar jouwe ek de bemanning om te begripen wat krekt barde. Ofhinklik fan it type alarm, elk lid fan 'e bemanning is ferplichte om de pressketten aksjes út te fieren mei it maklikste effisjinsje.

Alle aksjes foar elk fan 'e alarmen wurde folslein regele troch it needplenning. Neffens de type alarm, moat it skip net panik wêze. Alle rettings- en need-apparatuer binne fêst yn spesjale kamen, lizze yn 'e logyskste ûnderdielen fan it skip. Sa kinne elk crew-leden hast gau op 'e apparatuer of rescue-middels komme.

Skermalarms op elke skip kinne oars wêze. As regel hinget it hinget oan hokker soarte wetters it skip siet yn. Der binne alaarms dy't op elke skip binne en der binne spesifike. De list fan alaarms, lykas de needsaaklike aksjes fan 'e bemanningsleden foar elk fan harren binne yn' e skipfeart en yn 'e needplan.

Wat is de alarm?

Opmerklike notifikaasje fan alle, sûnder útsûndering, de bemanningsleden fan it skip - dat is in wichtige needsaak. Alert systeem op elk skip wurdt duplicated. Der binne basis- en helpmiddels fan warskôging fan 'e bemanning. Sa wurdt it skip beskerme fan alle netwurken fan warskôgings.

Yn 'e measte gefallen sille alaarm skippen wurde jûn troch de saneamde klok fan in lûde slach, it wurdt faak ek in klok neamd. Dit is in ferhege elektrysk warskôging foar de bemanning. Sokke opsjes sitte op elke ôfdieling en wurde oprinne yn in tiid dat in warskôging befetsje.

It bart dat de klok fan in hege gouden skeakele is en der gjin manier is om har alarm te jaan. Yn dit gefal hawwe skippen altyd skipfeestjes en sirens. Whistle is in breed termyn. Yn dat gefal begjint it sinjaal dat it sinjaal troch elk apparaat levere wurde kin dat foldwaande lûdens hat en kin op 'e goeie manier sinjalearje.

Avral alarm

Schip alaarms oan board kinne ien kear yntsjinne wurde. It alaarmsystem fan it skip leveret hast alle alarmen, útsein guon. Alle middels kinne brûkt wurde om in alarm te fytsjen. Somtiden wurde alle middels tagelyk tapast.

Typen fan alaarms op skippen

Der binne algemiene alarms en spesjale. Algemiene alarms wurkje op elke skip, wêrûnder it militêr, en wurde op deselde wize servearre. De aksjes fan de bemanning kinne ôfhinklik wêze fan it skip.

De wichtichste soarten fan skipsynstraten binne:

• All-Union.
• De minske is overboard.
• Boathouse.

Spesjale alarms:

• Oanfal fan piraten.
• In oarlochskoar.

De algemiene alarm

Dizze alaarm wurdt jûn as it skip yn gefaar is en it is needsaaklik yn 'e foardiel te meitsjen sawol it skip en har bemanning. Gewoanlik jildt dit foar stoarmen en giet troch it wetter mei iis. Dizze deselde alarm wurdt lykwols ferklearre yn in fjoer, in gat yn 'e romp en oare gefaarlike ûngemakken. Dizze alaarm wurdt jûn troch in trochgeande ringsignaal fan in lûdslach. De tiid fan it sinjaal is sa'n 30 sekonden. It sinjaal wurdt ferskate kearen duplikeard, de redenen foar it sinjaal wurde rapporteare op 'e lûdsprekkers.

Sleuth alarm

As it dúdlik wurdt dat it skip net bewarre wurde kin, wurdt in algemiene ûntginning ferklearre. Om warskôt te bewarjen, wurde 8 sinja's stjoerd. Fan dy binne 7 koart en 1 lang. Fuort nei it sinjaal waard absoluut elke seailor, sûnder panika op te meitsjen, begon te aktivearjen op alarm. It is needsaaklik om warm te klean, op in libbensjacke te setten, dokuminten te nimmen en folgje de ynstruksjes fan 'e needlog. Alle skipalarms en har sinjalen kinne op in ungewoane wize pleatst wurde, ôfhinklik fan de omstannichheden. Net elke situaasje kin útwurke wurde op oefeningen. Benammen it giet om de boat alarm, om't it ûnder de minste omstannichheden bedoeld wurdt.

De man is út 'e foto

Yn it gefal dat immen yn 'e see falt, wurdt de alarm "man overboard" bekend makke. It wurdt troch trije lange sinjalen servearre. Direkt nei it krijen fan 'e alarm krije it rêdingsteam in rêdingsbetingst. In seameur dy't in lifebuoy sloech, soe op in man oer biede mei syn hân sjen en him net sjen.

Alarmaksjes

Elts skip hat in skiplog en in needjild. Se beskiede sertifikaat sertifikaat op dit skip en de aksjes foar skip alarms. Dit is in tige detaillearre list fan ferantwurdlikheden. Ofhinklik fan wat sinjaal sinjaan jûn is, elke seailleur docht de aksjes dy't him foarskreaun binne. Sokke strangregeling fan 'e amtners fan maatskippijen makket it mooglik om panik en chaos op it skip te folslein út te sluten yn it gefal fan in need.