Stability System - perfekt assistent bestjoerder

Stability System - in apparaat dat jout better stabiliteit en kontrôle fan it reau. Jo kinne foarkomme skids en sko tank oan dit systeem. Maneuvering wurdt makliker, om't it stabilizes de posysje fan 'e masine sels. ESP systeem is benammen foardielich foar dyjingen dy't brûkt om ride op hege snelheid.

Name it faak hinget ôf fan de fabrikant, elk set syn ôfkoarte Labeling, bygelyks, ESP, VDC, ESC, DSC ensafuorthinne. Mar de essinsje bliuwt itselde. De wichtichste meganisme fan de hiele aktive feiligens systeem is de kontrôle ienheid, dat kinne jo beskiede de opskowde dynamyk. Sa, dan docht bliken dat troch de wei fan ferskate sensoren dêr't wurde ynstallearre op bepaalde plakken auto, tracks de beweging rjochting (dat wurdt oanstjoerd troch de stjoergroep posysje en de accelerator pedal), en de opskowde fersnelling, en oriïntaasje drift.

Triggered Systeem Stability yn gefallen dêr't de bestjoerder kin net omgaan met de behear. Om te ferhelpen de situaasje, ESP begjint om foarsichtich remmen, dus kin brûkt wurde as in twa-wheel drive en ien. It systeem makket in kar op harren eigen, basearre op de mjitte fan skidding. Mooglikheden en beheinings fan de benzine foarrieden. Dat sokke metoaden en steane sintraal oan de wurking fan it systeem.

As skidding vehicle front axle systeem Stability produsearret Braking ynderlike efterste tsjil, dus krige oversteer. Yn gefallen dêr't in motorreau komt en it dêrby om beide bilen, de ESP automatysk remmen de tsjillen keazen troch it. De druk is óf ferhege of fermindere of hanthavene. Ek brûkt en droppen fan revolúsjes, dat kin ferskille troch ferskate faktoaren, bgl, it neilittichheid fan ûntstekking pulses of fuel ynjeksje. Sa, ESP omfiemet ferskate aparte systemen lykas ASR en ABS.

It is de muoite wurdich opskriuwen dat it systeem hat net allinne standert ABS sensors, mar ek ekstra, wêrmei't it kin track it nivo fan lateraal fersnelling en stjoergroep hoek, de rjochting fan de beweging fan it stjoer. By it minste ôfwiking fan dy yndikatoaren fan 'e noarm systeem fan wikselkoers stabilisaasje fynt plak, as in gefaarlike situaasje, en begjint har wurk. Yn de measte gefallen, wurdt it aktivearre as de snelheid wurdt oer de grins, dan is der begjint de fersnellings en braking.
Yn elts Vehicle systeem wurket oars, omdat guon kinne befetsje automatyske transmissie, dy't soarget foar e-post behear. Yn dit gefal, it ESP kinne sels beslute om te wikseljen lege snelheid. Ek har wurk hinget ek ôf fan it type fan de skiif.

Guon systemen binne foarsjoen, en oanfoljende komponinten, dy't by steat binne om te kommen dat de steatsgreep auto botsing mei in foarwerp, kin wurde fuorthelle focht boeking op 'e rem skyfkes en it fergrutsjen fan de druk yn' e rem actuator yn gefallen dêr't it pad oververhitting optreedt.