Tower Bridge - Londen poarte en de wichtichste oanklaaiïng fan 'e stêd

Ek dyjingen dy't noch nea west yn Ingelân, leare Tower Bridge fuortendaliks. Hy - in soarte fan Britsk karakter. Elts jier, yn de buert fan de brêge en fotografearre troch tûzenen toeristen watch as float ûnder de rjochtbank. En nachts, hy lûkt de oandacht fan hûnderten baarnende ljochten, dy't komme ta utering yn it wetter.

Waar is Tower Bridge

It lân fan dizze prachtige struktueren - it Feriene Keninkryk fan Grut-Brittanje en Noard-Ierlân. Hy decorates it keninkryk sels de haadstêd - Londen. Dit ophelbrêge leit rjocht yn 'e stêd sintrum oer de rivier de Teems.

Yn it algemien, de brêgen - is it Londen attraksjes: Tower Bridge, Waterloo, Londen, Millennium, Railway Bridge Cannon Street en Westminster (neist Big Ben). Noch altyd, it wichtichste dat it symboal fan de stêd - it is Tower. Hy - itselde nammekaartsje yn Londen as de Eiffeltoer yn Parys of it Frijheidsbyld yn Ny City. It byld fan dizze brêge is sa nau ferbûn mei de haadstêd fan it Feriene Keninkryk, it liket sels gewoan. Lykwols, syn grandeur en earnst fan foarmen op 'e nij en wer stagger de ferbylding fan de toeristen.

Wêr die de namme

Skiednis fan de Tower Bridge ferweve mei leit njonken dat fan de Toer fan Londen - it plak dêr't finzenen bewarre. Earder, oant 1872, yn 'e stêd sintrum is krekt ien fan de London Bridge, wiksele in oer de rivier de Teems. London autoriteiten besletten dat it is net genôch foar steedlike gebrûk. Dêrom, yn 'e neamde jierren, Parlemint oannommen in beslút ta it bouwen fan in nije foarsjenning. Trouwens, de kommandant fan 'e Toer fan Londen wie tsjin de bou, mar it parlemint oanstien. Der waard besletten dat de folgjende brêge op de arsjitektuer moat opgean yn effektyf mei de finzenis. Dat is wêr't de strangens fan de Tower Bridge.

Syn namme, er ek krige fan de Toer fan Londen. De noardlike ein fan 'e brêge lei krekt by de hoeke fan' e finzenis. De dyk, dat is in fuortsetting fan de brêge rint parallel oan de muorre fan de Tower. Dus earste, dy't rûn oer de brêge gong, wie net de Londen aristokraten en finzenis.

De betinker fan 'e brêge

Yn winter 1876 de autoriteiten yn Londen oankundige in priisfraach foar it bêste projekt fan de brêge foar de stêd. Foar it projekt waarden útstald de folgjende easken:

• de brêge moast wêze hege te foarby ûnder it koe ship;
• De bou moast wêze sterk en breed te garandearjen konstante beweging fan weinen en minsken.

Fyftich nijsgjirrige projekten binne foardroegen. De measte fan harren oanbod hege brechjes span. Mar alle projekten west hawwe twa mienskiplike tekoartkommingen: tusken it wetter oerflak en de brêge by floed wie te lyts ôfstân ta de skippen koenen foarby, mar de oanlieding ta it - te steil foar de hynders dy't lûke de wein. Arsjitekten biedt opsjes mei it opheffen hydraulysk liften foar minsken en weinen mei slip decks en rûne stikken.

Mar de meast realistyske fan de opsjes is erkend troch it projekt haad arsjitekt fan Londen - Sir Horatius Jones. Hy foarstelde opstellen-en-dellûk- brêge.

It ûngewoane projekt

Tsjin dy tiid, doe't hja bouden de Tower Bridge, drawbridges hie lang in wûnder. Se wurde soad brûkt yn Sint Petersburg, yn Nederlân en oare lannen. Mar it skaaimerk fan de Tower Bridge wie syn komplekse technysk systeem. Nearne yn 'e wrâld as in grutte skaal is net tapast hydraulics. Yn Sint Petersburch oan de tiid foar de brêgen brûkt de arbeid fan 'e arbeiders, dat waard letter ferfongen troch it wurk fan wetter wynmûnen. Op fersyk fan 'e gemeente fan' e brêge waard ûntwurpen yn de goatyske styl. Dêrûnder it koe maklik foarby sels de grutte see fetten.

In skaaimerk fan de Tower Bridge wie in kontragewicht wêrmei it ûntwerp en tein útinoar. By de bou fan dizze fasiliteit stie yn de plannen kombinaasje fan muorrewurk mei stielen struktuer.

Lykwols, nettsjinsteande troch de foardielen fan ideeën, de macht om toevje it beslút op syn goedkarring. En Jones luts de ferneamde yngenieur John Vulfa Barri, en tegearre se ferbettere is. Sa, de nije skets, Tower Bridge wie te hawwen de boppeste Walkways. En it projekt waard goedkard.

It begjin fan de bou en de earste feroarings

Om te bringen it projekt yn in werklikheid, de oerheid hat tarekkene in enoarm bedrach op dit stuit - £ 585.000. Ûntwikkelers hawwe hommels feroare yn in tige begoedige minsken.

Start fan konstruksje waard inisjearre yn 1886. En op it earste alles wie der neffens plan. Mar yn 'e maitiid fan 1887, noch foar't se begûn te lizzen fan it fûnemint fan' e brêge, hy stoar ynienen haad fan it projekt - Jones. It wie in sterke klap foar syn partner yngenieur, Barry, en de bou op 'e tiid befrear.

Barry doe noch haad fan it projekt en naam foar syn assistint arsjitekt George. Stephenson. Last gevoed in grutte passy foar it Goatyske keunst fan it Victoriaanske tiidrek, dy't gâns ynfloed fan it projekt. Mei de komst fan Stephenson Tower Bridge hat ûndergien in oantal stilistyske feroarings. Steel foarmen de brêge wienen op display, sa't it wie yn 'e geast fan' e tiden. En dêr wiene ek twa ferneamde tuorren ferbûn troch passaazjes foar fuotgongers op in hichte fan 42 meter boppe de rivier.

De iepening fan de brêge en hoe't it wurket

London Tower Bridge waard begûn yn 1886 en nei 8 jier. Syn ûntdekking wie in plechtige barren, dy't plakfûn yn juny 1894. De plechtichheid waard bywenne himsels Prins fan Wales en syn frou Alexandra.

brêge wurk wie folslein rjochte op stoommasines dy't draaie grutte pompen. Dy foarsjennings generearje hege druk yn de accumulator systeem. Dy't, yn beurt, fueled motors, draaiende crankshafts. Koppel wurdt oerdroegen fan de skaft gears, dy't beweecht toothed sektor. In sektor is ferantwurdlik foar it fokken fan de brêge wjukken. Raised diel fan de brêge wienen hiel grut, en it jaan fan de yndruk, dat op 'e gears is in grutte lêst. Lykwols, dat is net sa: de wjukken fen 'e brêge waarden monteard swiere counterweights, dy't fan grutte help hydraulic motors.

Om te ontbinden de wjukken, in grut bedrach fan enerzjy is fereaske. En dan alles waard foarsjoen. Structures meganisme befettet seis grutte batterij dêr't ûnder sterke druk wie wetter. Se kamen by de motors ferantwurdlik foar de eksploitaasje fan de beweechbere dielen fan de brêge. Under de ynfloed fan it wetter komme ferskate meganismen yn beweging, en in grutte diameter axle mei twa fuotten begjinne te draaie, opheffing fan it web. It hiele proses fan breeding de brêge naam mar ien minuut!

bridge hjoed

Tower Bridge hjoed rint folslein op elektrisiteit. Lykwols, lykas earder, doe't er begjint te bewegen, alles friest en entûsjast sjogge by de billowing yn de loft wjukken fan de brêge. Dan, wurdt omtinken frege foar de omlizzende rivier. En oft it no in genot boat of tow, allegear watching mei belangstelling as it giet ûnder de brêge.

De meast nijsgjirrichste stiet op yn ien fan 'e tuorren, dêr't der in museum wijd oan de Tower Bridge. Dêr kinne jo leare in soad oer syn skiednis, sjoch foto fan bou, opmaak en plannen. No, dan kinne jo klimme nei it observaasje dek te sjen it ûngewoane, spannend en amazing panorama fan de stêd iepenet út dêr.

Dus as jo fine josels yn Londen, wês wis te besykjen de Tower Bridge.

interesting facts

Alde London Bridge, kocht yn 1968 Robert Makkaloh - in sakeman út de Feriene Steaten. De bou waard ûntmantele en ferfierd nei de Feriene Steaten. Neffens de leginde, de sakeman fielde dat de âlde London Bridge - dit is de Tower Bridge, in symboal fan de mysterieuze Albion. Lykwols, de McCulloch hat iepenbier wegere dat dit wie yndie.

Tower Bridge - dit is in keunstwurk, dat hie al wurke talintearre arsjitekten. En dit is de grutste toeristyske attraksje net allinnich yn Londen, mar oan de oare kant it Feriene Keninkryk as gehiel.