Tsjinst "Trade Institute": resinsjes, foardielen en neidielen

Earder of letter, elke auto eigner tinke oer oankeap fan in nije auto. As regel, de earste auto is kocht op ympuls. In sûnder ûnderfining stjoerprogramma set net folle easken oan de auto. Treinen mar in pear moannen, elkenien wol keapje in nofliker reau, dat is ideaal foar de beweging ûnder spesifike omstannichheden. Om keapje in nije auto, jo moatte ferkeapje de âlde. Meastentiids is it in lang proses. Bewarje tiid helpt tsjinst "Trade Institute". Resinsjes derop wize dat it is beskikber yn hast alle motor show.

Wat is it?

In soad auto dealerships nimme used reauwen troch nije reauwen. Dit programma is handich foar de keaper en foar de ferkeaper. Sa showrooms skyrocket ferkeap, en klanten besparje tiid en senuwen en fertroude it ta stân bringen fan syn auto saakkundigen. Alles wat jo nedich hawwe om de klant - is te kiezen it rjocht model fan 'e auto, en de âlde auto en dokuminten op it to dwaen de salon. It ferskil yn kosten sil betelje moatte op it plak sels. Ynspannings om beoardielje in âldere model autodealer profesjonals folslein oannimme. In protte bedriuwen biede de tsjinst "Trade Institute". Resinsjes fan ûnôfhinklike saakkundigen litte dat fertrouwen yn syn auto de earste dy't foel cabin net winske. Organisaasjes kinne beoardielje ferskate auto. It moat sjoch foar mear geunstige betingsten.

De "Trade Ynstitút" is handich troch it feit dat yn 'e salon kinne jo keapje in brûkt auto mei in folsleine pakket fan dokuminten. Dit is in reau dat hat de oare auto eigener te ferfangen de nije ien. Der is in garânsje dat de masine is yn goede technyske steat en kin tsjinje jierrenlang noch. Mar der wis fan wêze dat vehicles opdien op in advertinsje is folslein functioneel, it is ûnmooglik. Yn showrooms oankomme masine mei de juste papierwurk en gjin strafrjochtlik rekord. Sokke vehicles hawwe nea west by in ûngelok. Der is allinnich mar negatyf. Foar in brûkte auto, dat gie op it programma "Trade Ynstitút" hawwe net folle te veel betaalt.

Hokker auto nimme op it programma "Trade Ynstitút"?

Resinsjes van spesjalisten sjen litte dat hannel kin wêze perfoarst eltse auto dy't yn in normale tastân. Elts kabine hat syn eigen kritearia foar de seleksje fan brûkte auto. Fan grutste belang binne floeiber model, leeftyd heechstens 10 jier. It reau moat wêze op in bytsje en net moai. Eksterne gegevens - is it earste ding dat luts it omtinken fan de saakkundige evaluators. Salon sil net keapje in motorreau dat is net populêr ûnder auto eigners. It bedriuw nimt de auto om letter Resell it. De earder dit bart, hoe better.

Spesjaal omtinken by it ynfieren fan de auto ûnder de "Trade Ynstitút" wurdt jûn oan dokuminten. Se moatte wêze yn oarder. De geringste inaccuracy kin de reden foar de wegering om te akseptearjen it reau. Yn de measte gefallen, salons nimme masines dy't al fuortsmiten út it register. Dit makket it mooglik om te besparjen tiid en foarkomme papierwurk resale. Mar de auto mei de registraasje kinne ek wurde nommen. Lykwols, yn dit gefal, wês wis te pre-útfierd gerechtelijk analyse. De masines dy't steane yn 'e hijacking, nea sil nimme it programma "Trade Institute". Guest saakkundigen sjen litte dat it opspoaren fan in erchtinkendheid direkt ferbûn mei de plysje wurk.

De earste kosten fan it reau docht der net ta. Beauty wurdt nommen as de djoere masines en reau ekonomy. It alles hinget ôf fan it oanbod, dy't biedt betonnen ynterieur. As de organisaasje ferkeapet allinnich ynlânske auto, meast wierskynlik frjemde auto sille net wurde akseptearre.

Evaluaasje fan reau

De meast oerlêst saken foar it grutste part fan de auto eigners is de evaluaasje fan in brûkt voertuig. Hoefolle jou foar sa'n auto yn de kabine? Rekkenje op in soad jild is net de moeite waard. Wat is "Trade Ynstitút" yn 'e toanseal? Reviews sjen litte dat de organisaasje fan professionals nimme op de baan fan it opstellen fan it reau foar resale. Foar dit, hja kinne gâns ferlytsje de kosten model. Boppedat, de salon krijt de auto om fierder te fertsjinjen derop. Gjin organisaasje sil net wurkje op in ferlies.

De definitive kosten fan in brûkte auto wurdt beynfloede troch ferskate faktoaren. Dizze technyske tastân, leeftyd, uterlik, fraach nei in bepaald model op de merk. Tidens it earste jier fan wurking fan in auto of motor gemiddeld ferlieze 20% fan syn earste wearde. Foar elk jier dêrnei fuorthelle nochris 10%. Dat betsjut dat de masine, dat hat west op 'e flecht foar mear as 4 jier, kostet de helte fan de priis, sels as yn in goede technyske betingst. As de ferfier bytsje of moai, de priis sil noch leger. En fier ûnder merkwearde sil skoare "Trade Institute". Resinsjes sjen dat te ferkeapjen in auto op har eigen sil wêze kinne geunstiger. Mar! Yn de salon professionals soargje fan alle putsjes. Elk foar himsels om te beslissen wat it bêste te besparjen - op tiid of op de finânsjes.

Om vehicle evaluaasje waard útfierd op geunstiger betingsten, pre-ferlet te ferfangen droegen-out dielen, en ek omtinken jaan oan it uterlik fan 'e masine. Dit kin dien wurde op it tichtstby tsjinst stasjon.

As auto is ynteressearre yn it ferkeapjen fan in nije auto, it merk wearde fan in brûkte auto kin wurde oanbean. Dat betsjut dat de âlde auto de klant kin allinne ynwiksele wurde foar it iene dy't biede de salon. As jo net profitearje fan dit oanbod, de priis fan in brûkte auto kin werombrocht wurde troch 20-30% fuortendaliks.

Besparje tiid en jild?

Sa as jo al riede, dat helpt te besparjen tiid system "Trade Institute". Reviews sjen litte dat de útwikseling fan de âlde auto mei in nij nimme gewoan in pear oeren. Alles wat jo nedich hawwe om te dwaan - is om te kommen ta it âlde auto nei de salon. Folgjende sil beoardielje de auto, it opheffen fan har út it register, kinne de dokuminten, registraasje fan in nije auto. Wenje yn de kabine is net nedich. Tidens de klant kin absent himsels op syn eigen bedriuw prosedueres. Oan 'e ein fan de dei sille wy hawwe mear tiid te besykjen de salon foar ûndertekenjen dokuminten.

Self-ferkeap masines, fansels, soe wêze geunstiger op it mêd fan finânsjes. Mar it is allinne mar op it earste eachopslach. Om foar in fatsoenlik priis te ferkeapjen it reau, is it nedich om te trochjaan technyske ynspeksje, ferfange âlde dielen mei nije lju, om jild útjaan oan reklame. Dêrtroch mear rendearjende omset meie wêze op it programma "Trade Institute" (Moskou). Reviews sjen litte dat de grutte auto dealerships gâns ferminderje de kosten fan vehicles wêrfan leeftyd net mear as 10 jier. As de masine is yn goede technyske steat, it is populêr yn 'e merk is, dan sil mooglik te wikseljen op geunstige betingsten. Tsjin 'e jûn, de sjauffeur kin sitte achter it stjoer fan in nije auto.

De measte auto eigners net betelje genôch omtinken foar de ferkeap fan syn auto. De wurkjende tiid is net altyd mooglik om te foldwaan oan in persoan dy't ynteressearre is yn kopen. Mar oer it wykein kinne biede tsjinsten "Trade Ynstitút" yn showrooms. Reviews bliken dat de meast faak kopen reau makke dat op wykeinen en fakânsjes. Dat stelt klanten te kiezen in nij model leisurely en rekken de betingsten fan de tsjinst "Trade Institute".

Persoanlike feilichheid boppe alles oars

Der binne in soad gefallen fan fraude, dy't basearre binne op de ferkeap fan auto 's. Troch it pleatsen fan in advertinsje foar in brûkte auto op ien fan 'e berjocht bestjoeren, it is maklik om te krijen ta de speculators. Jo ek kin net wis dat de auto wurdt kocht mei dat folslein foldocht oan de formulearre spesifikaasjes. De masine koe wurde ynspringende of bits. Yn it slimste gefal, de auto hat in misdiediger skiednis. It is hielendal opheft, as de auto is ferkocht ûnder it programma "Trade Institute". Resinsjes sjen litte dat showroom saakkundigen soarchfâldiger kontrolearje de auto op de databank. Ynspeksje wurdt ek jûn in soad omtinken.

Om feroarjen de âlde auto mei in nije men net needsaaklikerwize hawwe de grutte som jild. allinne it ferskil sil moatte betelje. Yn guon gefallen, it is minder as yn 1000. e. Dêrneist hast alle auto dealerships wurkje troch tried oerdracht. Jild kin rekken brocht fia terminal ynstallearre oan de kassa. Kopen deselde auto 's yn' e auto merk kin allinne wurde útfierd mei jild. En drage in grutte som op himsels is ûnfeilich.

Oankeap op credit

It biedt in protte nijsgjirrige skaaimerken fan it programma "Trade Institute". Resinsjes sjen dat te keapjen in nije auto mooglik, ek as der gjin finânsjes. In soad salons binne gearwurkjende mei foaroansteande banken. Fanwegen dit ferskil tusken de âlde en de nije auto wurdt makke op kredyt. Beauty is ynteressearre yn selling. Dêrom, de rinte op 'e liening de meast minimaal. Yn guon gefallen kinne jo sels lûke rinteleaze terminen. Te tekenjen it kontrakt jo moatte soargje foar in paspoart en in identifikaasje koade.

Keapje op kredyt en kin brûkt wurde auto ûnder de "Trade Ynstitút" (Kirov). Resinsjes jouwe oan dat sa'n tsjinst wurdt meast faak brûkt troch minsken mei in leech ynkommen. Is der gelegenheid ta it oantugen fan in auto mei sa min mooglik kosten per moanne. Ommers, in brûkte auto sels is goedkoop. Betellingen kinne wurde brutsen yn 5 jier. Undertekening it kontrakt, de klant ynstimt mei betelje alles út 100-200. e. a moanne.

basic flaters

Yn Ruslân it programma "Trade Ynstitút" is noch net genôch wiidfertakke. De measte auto eigners leaver te operearjen de âlde metoade. Se ferkeapje harren reau, en brûkt it jild om in nije oankeap. Der binne in oantal flaters yn ferbân brocht mei it programma "Trade Institute". In soad tinke dat it mooglik is om te bieden op de kabine in brûkte auto, dat hie earder ek wurde opdien op in "Trade Institute". Dat is net sa. Te keap wurde nommen absolút alle auto dy't oan de basis easken. It moat wêze in liquidity masine mei in folsleine pakket fan dokuminten en yn goede steat.

Net needsaaklik om te keapjen in nije auto ûnder it programma "Trade Institute" (Ufa). Resinsjes lit sjen dat in hast alle kabine is der de mooglikheid fan in ienfâldige ferkeap. As jo net wolle keapje in nije auto, is it mooglik om te bieden brûkte auto cabine, en fuortendaliks op it plak sels te krijen it jild derfoar. It moat wêze wach mei de mooglikheid dat de masine sil skoare op 20-30% leger.

Neidielen fan it systeem "Trade Ynstitút"

Lege wurdearring brûkte auto - ien fan 'e grutste tekoarten fan it programma. Spas nimme de auto om letter ferkeapje it by merkwearde. Dat betsjut dat de greve op 'e grutte foardielen is net nedich. Tagelyk, de auto eigener is by steat om te ferkeapjen jo auto hjir en no. In soad minsken leaver it bewarje tiid, gjin finânsjes. Sa gau as de auto kin ferkocht wurde yn de "Trade Ynstitút". Reviews sjen litte dat de hiele proseduere duorret mar 2-3 oeren.

In oare wichtige neidiel is de beheinde kar. in lyts berik fan it programma "Trade Ynstitút" kin oanbean wurde yn de kabine ( "Kia"). Reviews bliken dat de mearderheid fan 'e klanten komme ta de besteande easken fan de apparatuer. Satisfy harren ynterieur kin net altyd. Om bestelle auto neffens it programma "Trade Ynstitút" binne net beskikber. It bliuwt te wachtsjen foar de juste model te ferskine yn 'e kabine, en pas dan meitsje in deal.

Resinsjes professionals en auto eigners

Meiwurkers dealers sizze dat alle jierren it programma "Trade Ynstitút" wurdt hieltyd populêr. Klanten dy't hawwe brûkt de tsjinst, riede it oan harren freonen en sibben. De lêste pear jierren de auto merk fan it lân soargen foar it oplibjen tank oan "Trade Institute". It is handig - krije in nije auto foar de koartst mooglike tiid. Hjoed de útwikseling programma fan âlde auto oan nij wurk hast alle salons. Dit makket it mooglik om te ferheegjen ferkeap yn in pear kear.

Klanten ek sein wurde dat helpt te besparjen tiid grutte tsjinst "Trade Institute" (Nizhny Novgorod). Reviews sjen litte dat it papierwurk duorret in pear minuten. In pear mear oeren is nedich om te kontrolearjen de status fan twadde-hand auto. Trochinoar, it duorret likernôch 3 oeren yn de hiele proseduere. As de auto eigner net fan doel om te kopen in nije auto, mar allinne wol meitsje in keap, de transaksje sil wêze kinne konkludearje gauwer.

om gearfetsje

"Trade Ynstitút" - in handich programma, dat yn 'e ynlânske merk noch net krigen folle populariteit. It hat syn foardielen en neidielen. Mear geskikt foar sa'n tsjinst oan dyjingen dy't wolle bewarje tiid. Mar út in finansjeel eachpunt neamd "Trade Ynstitút" rendabele tsjinsten kin net. Motor akseptearje used reauwen by minimale kosten. Yn guon gefallen, it ferskil tusken de beoardieling fan spesjalisten en de merk priis kin berikke 50%.

Mei tank oan de "Trade Ynstitút" kin net allinne ferkeapje, mar ek keapje in brûkte auto. De klant kin der wis fan wêze dat de foarstelde masine is yn perfekte technyske steat. Boppedat, de salons net realisearje de masine mei in strafrjochtlike rekord. Feiligens fan de transaksje is yn it earste plak.

Mei it programma "Trade Ynstitút" binne no wurkje hast alle auto dealerships. Betingsten binne te finen yn de treast fan 'e hûs. de meast folsleine ynformaasje sil beskikber wêze op de webside fan elk bedriuw. Real-time eltsenien kin jilde foar de útwikseling fan de âlde auto. Dat sil fierder besparje tiid yn direkte ferwizing nei de salon.