UAZ "Patriot": Ofmjittings. UAZ "Patriot": beskriuwing, eigenskippen

Any parkearen, de binnenlandse SUV UAZ "Patriot" sjocht majestically en menacingly, towering boppe it beskieden subcompact. Fansels, as tichtby is der eltse Range Rover, de yndruk fan bedoarn, mar dochs. Hjoed sjogge wy nei de lêste ferzje fan de auto. Wy útfine wat leit efter de tige groznostyu, en wat foardielen jouwe de auto har ôfmjittings. UAZ "Patriot" lêste generaasje is hiel oars út harren "grutte broers". Om begripe hoe't in bytsje ferdjipje har yn de skiednis fan it model.

patrimony

In soad minsken tinke dat de skiednis fan dit reau begûn yn 2005, doe't de plant waard bekend dat ynstee fan it model "Simbir" sil model "Patriot", mar it is it net. En ek yn 2000, doe't der wie in "Simbir" wie net it begjin fan 'e skiednis fan "De Patriot."

It allegear begûn yn 1993 doe't der in djippe krisis hellen Ulyanovsk plant. It leger en feilichheidstsjinsten, dy't hawwe west de wichtichste keapers fan technology UAZ hast opholden ynkeapen. Wy moasten meitsje in nije auto, it saneamde SUV foar privee hannelers. En hjir it bedriuw hie twa opsjes. De earste - te foltôgjen de ûntwikkeling fan "UAZ-3170". Dizze auto is rjochte op it leger, mar hy wie in sivyl ferzje sjocht der út as in "Nissan Patrol" tredde-fjirde modifikaasje. Alles is goed, mar tefolle ynvestearrings nedich it projekt. Is de twadde opsje is mear winnen lykas fûn yn 'e plant. It klinkt ienfâldich - nimme in ûnderbrekking yn de trije desennia chassis "UAZ-469" en set it oan in noflik lichem. Dizze opsje en oannommen, yn 'e hoop dat de Russen draaf nei keapje in lânseigen auto ynstee fan in frjemde SUVs.

It ûntwerp fan it nije lichem bestelde vazovskaya styl sintrum, wêrfan de fertsjintwurdigers net útblinke sterk. Se krekt namen it lyk fan it model yn 2111 en "spand 'it de ôfmjittings fan" Patriot ". De fraach is hiel maklik om te beslúten oar de fyfde door - diene as de populêre op it stuit modellen "Mitsubishi Pajero". Tailgate hong op Hinges leit oan de rjochterkant, krekt lykas de Japanners. Nimmen naam rekken dat dit doar sil blokkearje de tagong ta de stamme fan 'e stoepe. Yn Japan, omdat lofts-hand ferkear.

As gefolch, de auto hat krigen in frjemd-eagjende, en hiel ynstabyl op 'e dyk. Frustrearre UAZovtsy hawwe om te wurkjen oan de bugs. Syn resultaat wie it optreden fan it model "Simbir", en dan de berte fan 'e hjoeddeiske "Patriot". Elke nije generaasje fan de auto waard omfoarme flink, mar ek oant hjoed de dei kin net sein wurde dat it wurk op de bugs wurdt nearing oplevering. Dochs, foarútgong wurdt makke, en hjoed sjogge wy nei syn lêste faze - 'Patriot' 2016 model jier.

exterior

It foarste diel, dy't eartiids wer krige in nij uterlik, sjocht hiel goed. Grille as in glimkjen, mar it hat gjin behindering foar it brutal uterlik. Bumper ek opwurdearre, en no wurde se net ferbûn oan it frame en it lichem. Mar it wichtichste ynnovaasje is it front - moderne ferljochting, klaaid yn in mienskiplik transparante cap mei in strip running lampen. Mist wurden grutter. By de grutte, folding spegels, beurt sinjaal repeaters festige binne. Efter de dea boppe fak foar in reserve tsjil en in keatser mei Repeater "stopje".

Wheels, outer diameter fan 29 inch, hiel lyts sjoen de grutte fan de "Patriot". Mei de tsjillen 31 en noch better yn 'e 33 inch, de masine soe sjoch mear as nei ferhâlding.

It ynterieur fersiering

Salon ek feroare markedly. De plastic is ferrassend myld en noflik. Der binne on-board kompjûter. De Ergonomics fan de cabine fertsjinnet lof. Yn guon plakken, der binne dielen fan strakke plestik, mar se binne hiel pear. Modes of oerdracht wurde wiksele handige, rûne-switch trije posysjes.

Mar de wichtichste attraksje fan 'e kabine - de ynformaasje-entertainment sintrum mei touch skerm, diagonaal sân inches. Hjir, alles is yn oarder. Der is nochal fatsoenlijke navigaasje ynterface. Hiel fluch en maklik, kinne jo ferbine jo smartphone te harkjen nei syn muzyk of praat op 'e telefoan.

Fansels, sûnder in mich yn ús auto yndustry is noch net kostje. Hjir hy presintearre prostetski swart plestik tsjil. Hard, onaangenaam nei it raken, it bringt de bestjoerder in pear desennia lyn. Ulyanovsk plant yngenieurs belofte yn de takomst liede ta it stjoer folume kontrôle en antwurd knop op de telefoantsje. Lykwols, it eksakte timing noch net jûn.

berik

Folop keamer yn 'e auto feroarsaakje syn diminsjes. UAZ "Patriot" hat in soad romte yn de cabine, dat, fansels, is syn weardichheid. Op de werom rige sitten, sadat lytse bern kinne sels boartsje games. Transmission tunnel yn de auto is net beskikber, mar it is prachtich. Boppedat, de efterside passazjiers no hawwe gjin kontrôle kachel en beker holders.

Mar sûnder de fly yn 'e salfoalje, en der is net west. In flat ferdjipping yn it werom rige - it is great, útsein dat it is opwekke ta sa'n hichte dat de âlderein en bern te krijen yn 'e auto hiel dreech. En de hege sitplakken posysje, lykas jim witte, hat gjin garânsje in hege grûn klaring.

trunk

It folume fan it Kofferruimteafdekking fan it nije "Patriot" is safolle as 1150 liter, dat is seker in auto foardiel. No, as jo sette werom bank, krije in echte frachtwein. Der wie in tiid doe't de wrench nedich foar dizze proseduere. No lûke genôch fan it stof lus en djipper werom. Dit foarmet in lytse stap. Wis, it is lastig, mar forgivable jûn de algemiene diminsjes. UAZ "Patriot" mei syn mânske romp maklik sil drage in grutte lading, en in stap dat is gjin hinder.

kwaliteit

Hjir, lykas earder, it is in echte lottery. Bygelyks, der is gjin inkele garânsje dat sil ferbine de USB-Adapter yn op syn minst ien fan 'e sigaret lichtere socket. Docht net it feit dat in oantal efterste backrests binne dûbelteard, lykas ferwachte. It is mooglik dat de slús fan ien fan harren wurdt stevich fêst. En sa fierder.

technyske eigenskippen

Sûnt de tiid fan de lêste generaasje, in soad feroare, mar bleau deselde ôfmjittings. UAZ "Patriot" -2016 hat de folgjende parameters: 4750/2120/2005 mm. Ground klaring is 210 mm auto.

Auto is foarsjoen fan twa ienheden foar fermogen ZMZ. De earste - benzine, in folume fan 2,7 liter. Syn maksimale macht is 128 pk, en koppel - 210 Nm. Neffens de fabrikant, is it genôch om disperse de auto oant 150 km / h. Fuel konsumpsje as ride op 'e Freeway is 11,5 liter per 100 kilometer.

De twadde motor - diesel, in folume fan 2,3 liter. Syn macht is 114 pk, en it koppel - 270 Nm. In auto mei sa'n motor steat is accelerating oant 135 km / h. Sa syn appetite is 9,5 l / 100 km.

Beide motors binne keppele in hantlieding fiif-snelheid Fersnellingsbak.

op 'e dyk

It is tiid om te praten oer hoe't de auto gedraacht op 'e dyk. Lit ús begjinne by it begjin. Key-FOB - it is wis en handige en moderne, mar dat is te nimmen him yn de hân en net druk hiel hurd tagelyk ien fan de knoppen.

De auto opwûn wurde, kinne jo gean. Oerdracht opnommen frij dúdlik en maklik. In clutch wurket hiel ynformatyf. Op in platte wei, kinne jo feilich ferpleatse nei de twadde gear. Mei goede ôfhanneling PPC "Patriot" versnelt heel briskly.

Mar earst moatst ferlitte de auto park. Mei dizze problemen yn 'e auto no. Easy steering, goede sichtberheid, in rearview kamera en parkeare sensoren meitsje it mooglik om te gaan met de manoeuvres yn strakke romten, sels in sûnder ûnderfining bestjoerder.

Op sa'n 60 km / h snelheid fan de auto gedraacht moaie fatsoenlik, mar dat is in soad leven yn 'e kabine. Mar it is nedich om verhaasten to 80-100 km / h, fuortendaliks meitsje harsels bekend auto woartels. Ynformatyf en steering gefoelichheid sakket skerp. Sa om feiligens redenen, dizze auto is better te riden yn de rjochter baan en it bouwen fan in ruter.

Dochs, yn ferliking mei syn âldere broer, UAZ "Patriot" yn 2016, de ôfmjittings fan dat binne net feroare, waard minder roll op bochten. Mar ta bûtenlânske SUVs dat moat groeie en groeie.

Stroffelblokken op 'e dyk foar de "Patriot" - gjin probleem, mar as hy giet nei in slak syn tempo. En as jo ride in snelheid bult op de gebrûklike foar SUVs en auto binne sels snelheid, it efterskip is hiel toss.

op 'e diken

Dêr't de dyk einiget, native elemint begjint mei "De Patriot." Off-road auto is echt bliid. Hjir kinne jo hielendal ûntspanne en steer troch selektearjen it paad dat passend foar de ôfmjittings. UAZ "Patriot" is hiel grut, dus wat tiid is nedich om te wennen oan syn bulkiness. En as jo wolle tariede de masine nei dizze ekstreme, jo moatte besteegje ekstra. Power bumper, Winch, ekstra brânstoftank, de nijs en ekspedysje dak rack wurdt makke fan "Patriot" een echte all-terrain auto.

Pickup

It is de muoite wurdich opskriuwen dat it stek ek ûnderfûn truck "De Patriot." It definityf fêststeld lâns deselde linen as de SUV. Dêrom, sawol ekstern (yn 'e foarside, fansels) en it binnenwurk (ynterieur), dizze masines binne hiel ferlykbere. Ofmjittings ôfheljen "Patriot" is in bytsje oars út de SUV - 5125/1915/1915. Dêrmei de lading baai wurdt dimensioned: 1375/1265/635. Rear passazjiers ôfheljen moatte bewege, mar it is in klassiker fan it genre. Yn it algemien pick-up is noch mear kleurrike en mear agressyf.

prospects

Nettsjinsteande in nochal midsmjittich optreden, de Russen binne kopen dizze masine. En sels de krisis sil gjin negative ynfloed op de ferkeap dielen fan "De Patriot." De reden is simpel - tekoart oan alternativen. Vehicle keapje in pear gefallen. Immen krijt it ferfongen 24 minuten Volga, as in grutte en betelbere auto. Immen moat in SUV foar reizen nei de jacht en fiskerij. Nou ja, immen krekt wol auto fan dizze klasse, mar kin net noch opbringe in frjemde auto.

Sa, de takomst fan it model is tige ûndúdlik, benammen sûnt it Automotive Industry giet troch hurde tiden. Dochs, it fabryk bewearde dat nettsjinsteande de ekonomyske ûnrêst yn it lân, it model sil net optsjen. Dit komt troch in delgong yn it tal ûnderdielen kochte it bûtenlân, en ferfong se binnenlandse.

konklúzje

Hjoed wy fûnen út wat de nije UAZ "Patriot". Oersjoch fan it model die bliken dat de auto fertsjinnet de oandacht, nettsjinsteande it feit dat der noch in soad ferlet om te wizigjen. Op syn minst op 'e diken It docht syn wurk perfekt goed. Goed en noflik ritsje rûnom stêd - it foarrjocht fan 'e frjemde crossovers, dy't stopje dêr't de dyk eintsjes. It is hjir yn al syn gloarje is by steat om te sjen litte harsels UAZ "Patriot". Algemiene ôfmjittings fan it lichem, hege grûn klaring, en bekwaam ynstellings tastean dat te wêzen de bêste yn rûge terrein. Tiid sil sizze oft dit is genôch foar goede ferkeap.