"Yoshkar-Ola - Moskou": trein, bus, plane

Yoshkar-Ola - de haadstêd fan de Republyk Mari El, dat net alle Russen kin sjen litte op de kaart. Dit is in Amazing stêd, dat is echt in besite wurdich. Dus, wat ferfier is bêste om te kiezen foar de rûte tusken de twa stêden: Yoshkar-Ola, Moskou?

Ierdrykskunde en skiednis

Mari El Republyk, dat is soms heal-slim hjit de lêste taflecht fen 'e heidenen, leit eastlik fan de haadstêd, mar ek oan de Europeeske kant. Sa, Yoshkar-Ola, Moskou ... De ôfstân tusken dizze twa stêden is net te grut, it is likernôch 860 kilometer. Dizze republyk is nijsgjirrich yn dat it titulêr naasje - Mari - stribbet nei in eigen tradisjonele religy, dy't kombinearret polyteïsme en monoteisme. Dêrneist, yn 'e haadstêd fan' e federaasje fan it ûnderwerp is ek in besite wurdich fanwege syn skientme.

Der wurdt fan útgien dat de Yoshkar-Ola waard oprjochte yn 1584 om ûnderdrukke mooglike reboelje en opstannen fan it folk. It wie in festing, dêr't herberget alle needsaaklike middels foar dizze taak. Letter de stêd begûn te ûntwikkeljen as in ambacht en hannel sintrum, wurdt stadichoan ferliest syn oarspronklike doel. Foar inkelde ieuwen, de delsetting wie in grut doarp. Mar de Grutte Heitelânske Kriich joech in krêftige ympuls oan de ûntwikkeling nei Yoshkar-Ola waarden ûntromme, guon fabriken fan oare stêden.

Hjoed, de haadstêd fan de republyk wurdt bewenne troch in bytsje mear as 250 tûzen minsken. Dit nûmer wurdt hieltyd tanimt yn de ôfrûne jierren. Dus, absorbing likernôch 20 doarpen, waard it in echte stêd. Sa, hoe bêste planne in reis Dêrhinne en wer - "Yoshkar-Ola - Moskou - Yoshkar-Ola"? Hokker type ferfier sil wêze handiger?

bus

Passenger ferkear op 'e rûte "Yoshkar-Ola - Moskou - Yoshkar-Ola" binne dwaande hâlde mei ferskate bedriuwen. Yn de haadstêd fan Mari El wurde ferwachte om te reizgjen nei it gebiet tusken de w / E en busstasjon, departure tiid standert - 18.00. Yn Moskou, binne der ferskate opsjes foar ein-haltes: Kazan stasjon, it stasjon "Shchelkovo" metro "Guerrilla." Tiid nei oanlieding fan de rûte is ûngefear 13-16 oeren.

Bus "Moskou - Yoshkar-Ola" hat in oantal foardielen fergelike mei oare soarten fan ferfier:

• relatyf lege kosten (one-way ticket kostet net mear as 1500 roebel);
• speed;
• handige fertrek time;
• der is gjin ferlet om te reservearjen of keapje kaartsjes, omdat it kin dien wurde by de bussjauffeur.

Fansels, der binne skaadkanten: in protte passazjiers kleie fan minne prestaasjes fan lucht conditioners, Krap, ongemakkelijk stuollen. Fierders kin wurde fongen in minne maat, dy't sille moatte trochbringe mear as 12 oeren yn it direkte kontakt!

Yn de ôfrûne jierren, gefallen fan ûngemakken mei bussen, en hiel faak yn nijs rapporten ferskine de lju dy't folgje de rûte "Yoshkar-Ola - Moskou" en oarsom. Dit soarte fan ferfier kin amper neamd wurde feilich. Lykwols, de measte fan de ynsittenden binne net benaud, en begelieders is tige populêr, sawol út Yoshkar-Ola nei Moskou, en op 'e rûte "Moskou - Yoshkar-Ola".

trein

In oare manier om te krijen fan de iene haadstêd nei in oar - it spoar. Sûnt 1973 is der in trein "Mari El", dat wurdt stjoerd om ezhedenevno Kazan Moskou Stasjon at 16:40. Ferskate ûngemaklik dat de oankomst falt op 'e iere moarn, en de totale reis tiid langer as dy fan' e bus. Reverse rûte wurdt ferskood nei in lettere tiid: ôfskied om 19:26 en moanne bt 9:00. In protte reizgers dy't komme ta de haadstêd fan Mari El, meie lykje lastig spoar rûte "Moskou - Yoshkar-Ola".

De trein, fansels, nofliker as in bus, mar ek de kosten fan it ticket hjirboppe. Ôfhinklik fan 'e kategory fan' e auto sit sil moatte betelje fan 2600 oant 5500 roebel. Nettsjinsteande it feit dat de trein rint alle dagen, keapje kaartsjes foar de folgjende datum is net altyd mooglik, dus it sil moatte plan de tocht foarôf.

plane

Ta beslút, de koartste wei te krijen fan de iene haadstêd nei in oar - troch de loft. It duorret mar 2 oeren, fansels, net meirekkene de tiid oan 'e wei nei it fleanfjild, registraasje en oare formaliteiten. Yn dat gefal wurdt de prioriteit sil wêze de urginsje, en it is wurdich de relevante jild - foar ien-wei ticket sil moatte betelje 5.000 roebel. Docht geregeld flechten nei de haadstêd fan 'e Mari El luchtvaartmaatschappij "Utair", mar it nadeel is dat se net rinne alle dagen. Sa op 'e rûte "Moskou - Yoshkar-Ola" fleanmasines ek sil krije net altyd. Oan de oare kant, it is ien fan de feilichste soarten fan ferfier, nettsjinsteande it feit dat de mearderheid fan 'e reizgers leauwe oars.

auto

Ôfstân makket krijen fan "Yoshkar-Ola - Moskou" of "Moskou - Yoshkar-Ola" mei de auto, en frij fluch, yn likernôch 16 oeren op 'e snelwei M7. It foardiel fan dizze opsje is genôch frije rûte planning: stop Murom, Nizjni Novgorod en Cheboksary jouwe de kâns om te ûnderfinen dy stêden. Dêrneist kinne jo in handige tiid te kommen dat wurdt fongen yn it ferkear, dat is foaral wichtich, as jo gean nei Moskou, net út it. Jo sille net fersteurd ferfelend figuer passazjiers as jo jo op syn minst meitsje de reis allinne. Mar it foardiel yn termen fan jild is problematysk: de brânstof kosten kin hiel heech.

sights

Wêrom dan gean om 'e haadstêd fan' e republyk Mari El? As de populariteit fan de rûte "Yoshkar-Ola - Moskou" is te begripen, dat winsk om út it sintrum nei it op ôfstân docht net altyd lykje logysk, fansels, as it is net in saaklike reis. Lykwols, yn dizze stêd is wat te sjen.

Yn it foarste plak, it is in âlde stêd, dêr't it noch altyd bewarre houten gebouwen fan de XIX ieu. Twads, is it nedich om te sjen nei de klok op 'e Art Gallery gebou, faak neamd Mari Chimes - hja binne de skaaimerk fan Yoshkar-Ola. Fansels, dit Brugge promenade, neamd sa fanwege bepaalde oerienkomsten mei de arsjitektuer fan de Belgyske stêd. Monuminten, musea - alles dat, fansels, is om te sjen. Mar fier mear weardefol as The Amazing natuer en skynber folslein ferskillende minsken ... as it liket dat dit is net genôch, it is maklik om te Kazan leit buert.