Aksjes yn it gefal fan ûngemak

Ferkearsûngelok - een onaangename barren, mar net seldsum. Gelokkich, dat is net altyd in slim ûngelok mei in fatale ôfrin. Folle faker in ûngemak ûntstiet as men rekket in oare auto wylst overtaking, net passe yn de rotaasje of leaving a parkearromte. Wat it wie, de spoaren fan it ûngelok: krassen, dents, brutsen koplampen of mear swiere bywenne: - De dielnimmers moatte opheft wurde. Om herstellen in djoere auto is net oplein in swiere finansjele lêst, alle sjauffeurs moatte ferplichte wurde ta it opstellen fan de fersekering, dat kompinsearret foar de kosten. Mar om it, jim moatte oriïntearjen korrekt yn it gefal fan in ûngemak.

Dus, wat te dwaan nei in ûngemak? De earste stap is te krijen út en soargje derfoar dat alle dielnimmers oan it foarfal binne libben en goed. Dan neame it ferkear plysje, om se te ynformearjen oer it ûngelok en spesifisearje de lokaasje. As der slachtoffers, de folchoarder fan aksjes yn gefal fan ûngemak feroaringen: earst fan alles is it nedich om te neam in ambulânse en stjoere de ferwûne nei it sikehûs, as mooglik te foarsjen earste help kits út de auto, en pas dan neame it ferkear plysje. Plak fan it ûngelok moat opmurken wurde tekenen emergency ynstelling, en te befetsje boppedat in alaarm yn alle gefallen kin net litte noch te feroarjen de posysje fan 'e masine. Oant de komst fan de ynspekteurs kinne nimme in foto fan 'e posysje fan reauwen op' e dyk, stean de dielnimmers, kentekens en spoaren fan beskermers, yn it algemien, alles dat kin brûkber wêze yn it ûndersyk. Dit is nedich om te herstellen fan it ynsidint no, as immen fan de dielnimmers set syn antlit te ferbergjen it bewiis, of sels te ferlitten.

De neikommende aksjes yn gefal fan ûngemak: it is nedich om te neamen de fersekeringsmaatskippij en melde it foarfal om te harkje nei ynstruksjes agent. En pas dan, as alle formaliteiten foldien, kinne jo wachtsje foar it ferkear plysje. Ynspekteurs nei eksamen ynfolje ferskate dokuminten: in protokol op ynspeksje fan it toaniel, in sertifikaat fan it ûngelok mei de tapassing fan 'e protokol is in bestjoerlike strafber. Dêrneist proses tsjûgenissen sketse in dyk ûngelok skema en opmeitsjen fan in rapport status fan voertuigen nei de oanfarring.

Yn de lêste is wurdich looking yn mear detail. It is nedich om sekuer tafersjoch op de aksjes nei it ûngelok it ferkear plysje en, as it nedich is, om fêst hâlde oan Bole detaillearre beskriuwing fan 'e skea. Bygelyks, yn stee fan it sintsjes "traap yn 'e efterste rjochter doar" kin omskreaun wurde as "in djippe dent yn it gat mei metalen efterste rjochter doar, beskeadige doar iepener, macht finsters, verfrommeld drompel, brutsen glês." De krekte aksje yn gefal fan ûngemak (wiidweidige beskriuwing fan 'e skea) sil helpe krije de maksimale fergoeding út de fersekeringsmaatskippij. Meiwurkers fan de ynspeksje yn de tarieding fan de ynspeksje protokol kin biede teste foar de oanwêzigens fan alkohol yn it bloed. It is needsaaklik om te soargjen dat de resultaten, sawol posityf as negatyf, waarden ta utering yn it rapport. Mislearjen fan it ûndersyk moat ek wurde opnommen.

Al dizze stappen by in ûngelok produsearre te krijen fergoeding ûnder de fersekering belied. Doe't de formaliteiten foldien, kinne jo oanfreegje skeafergoeding. Fersekere ûnder romp fersekering moat soargje nei it bedriuw belied, technyske paspoart op auto, dyn paspoart, rydbewiis, ferklearring fan ynskriuwing, in kopy fan it protokol út it ûngelok webstee en in oarkonde út it ferkear plysje. Boargers fersekere troch CTP systeem, dan moatte sammelje in protte minder papierwurk, benammen as it bedrach fan de skea net mear as 25 000, gjinien waard sear fysyk, der is gjin skeel oer de skuld, it ûngelok dielnimmers net mear as twa en beide hawwe oanspraaklikens insurance belied ark. Yn dit gefal, jo moatte presintearje harren eigen paspoart en in oarkonde fan de registraasje fan de auto.