Alarmsystem "Tomahawk 9030". Tomahawk 9030: ynstruksjes en referinsjes

Foar de autoriteit is de meast dringende probleem de feiligens en beskerming fan it fyts. De maksimale effektive manier om de masine te beskermjen is om in alarmsysteem te ynstallearjen. Auto alarm "Tomahawk 9030" is tsjintwurdich ien fan 'e populêrste en yn' e fraach yn 'e binnenmarkt.

Systemmerkingen

Foar sinjaasje "Tomahawk" is karakterisearre troch de folgjende ûnderskate funksjes:

• De kit Tomahawk sinjaal 9030 omfiemet it floeibere kristal werjefte keychain en fiif toetsen.
• It systeem fan de fersterke beskerming fan 'e ynterpretaasje fan in sinjaal.
• De lêste modellen fan it Tomahawk TZ 9030 alarmsysteem binne opslein mei in feedback-systeem mei de auto-eigner.

Funksje fan it feiligensarkt

De breed populaasje yn 'e Russyske merk fan alarms Tomahawk 9030 waard fertsjinne troch de foardielen dy't it yn gebrûk bringt. It kompleks hat de folgjende funksjes:

• "Anti-scanner".
• "Anti-grabber".
• Automatyske systeemdiagnoaze.
• Autostart de motor.
• De eigner fan it fytsjen oproppe.
• Beskerming tsjin falske positiven.

De status fan it alaarmsystem "Tomahawk 9030" bliuwt ûnferoare troch in net-flugaal ûnthâld yn gefal fan in fluch ôfslach. It kompleks befettet in twa-nivo krêft en in immobilizer. Yn it model fan 9030 waard it berik fan de eksploitaasje fan 'e alarmferwizing oant 1200 meter ferhege.

Under oare funksjes fan it systeem "Tomahawk 9030" - autostart en moter blokkearje, feedback fan de autodirekteur en ekstra ferfanging fan it bagaazjefaam fan it fyts. De ynstallaasje fan 'e feiligens kompleks is net beynfloede troch de technyske funksjes fan' e auto, ynklusyf it type gearbox, dat de lêste hat bestiet. Advantage fan 'e auto alarm "Tomahawk 9030" kin beskôge wurde as de autostartfunksje fan de moter, dy't meast brûkber is yn it kâld seizoen: de motor kin begon wurde neffens de selektearre operaasje modus.

Netflatile ûnthâld is ek ien fan 'e foardielen en funksjes fan' e Tomahawk-symboal. Neist de boppeste funksjes hat it systeem ekstra opsjes, sa as: sykjen foar in auto, automaatsje, beskerming tsjin dieven en falske positive, twa-nivo-anti-shock sensor.

Alarm systeem "Tomahawk 9030": ynstruksjehannel

De fabrikant yn 'e hantlieding, oanbean mei it befeiligens kompleks, bepaalt de folgjende ynformaasje:

• Fertraging.
• In folsleine list fan funksjes fan auto alarm "Tomahawk 9030".
• Ferbiningssysteem.
• Detailed ynstruksjes foar it ynstallearjen fan it systeem.

Ynstallaasje en operaasje wurdt útfierd neffens de ynstruksjes nei "Tomahawk 9030" mei rekkening mei alle funksjes en nuânsjes.

Auto-alarm opset

De ynstruksjes foar "Tomahawk TZ 9030" detailje de ynstallaasje fan 'e alarm, wêrnei it systeem ynsteld is. De funksjonele en ynterfining fan it kompleks wurde oanpast troch opnij opdrukken fan de oerienkommende toetsen of har kombinaasje op 'e toetsfob, dy't ek yn detail beskreaun wurdt yn' e ynstruction manual.

Korresjone Sensitivity Sensors

In soad sensors yn it systeem kit binne ferantwurdelik foar de justigens en de tiid fan syn antwurd. Nei it ynstallaasje fan de apparatuer wurde har sensibiliteit sûnder mis oanpast. Faults yn 'e operaasje fan' e auto alarm kinne feroarsaakje troch ûnfoldige tuning, lege sensibiliteit drompels of in minne oanfining fan sensor yn 'e auto. Yn 'e ynstruksjes foar "Tomahawk 9030" wurdt it proses fan' e korrizjearjen en oanpast fan sensoren yn detail beskreaun:

• Yn 'e measte gefallen binne service masters ynstalleare de auto alarmsensors ûnder it frontpaniel fan' e masine. It is winsklik om de lokaasje fan elk fan harren te finen.
• Fanút it keyfob wurdt de programmearring modus fan it befeiligens kompleks begon.
• De sensibiliteitskalte is ûntwurpen foar 10 nivo's. Standert sensibiliteit sintraasjes binne op 4-5 nivo set.
• It feroarjen fan de mjitte fan wjersinnigens fan sensoren wurdt krekt en stadichoan mei simultane testen fan har betelberens dien.

Factory Reset

Om werom te kommen nei de fabriek ynstellings, moatte jo de ynstruksjes folgje yn 't Tomahawk TZ 9030:

• Ferpleats de motor fan 'e auto.
• Druk de OVERRIDE-kaai njoggen kear yn ien rige.
• Begjin de motor, dy't begelaat wurdt troch in hertlik sinjaal.
• Drukearje de keardel OVERRIDE ienris. By dizze aksje moat de auto alarm al reagearje mei in lûdssignal.
• Druk op 'e kaaien mei de sluzen dêrfan.
• De moter fan 'e motors is ferwûne. As de prosedure korrekt útfierd wurdt, bliuwt de parkeartsjinst fan fiif fiif kear yn 'e rige.

Om resetten de funksje remote motor start nei it fabryk standert ynstellings, moatte jo herhelje boppesteande stappen mei ien útsûndering: override toets yndrukt wurdt fan de tsien kear, net njoggen. Oan 'e ein fan' e oanpassing sil it auto de sjauffeur fan seis blikken fan parkearljochten oanlizze.

Autorun alarmfunksje

De autostart-funksje wurdt aktivearre nei it parkearjen fan it auto en de gearshifthebel wurdt nei it neutrale gear setten mei de masine yn 'e hânbalke. Op de toetsfob fan 'e auto wurdt de oerienkommende kaai yndrukt, op hokker systeem it reagearjen moat mei in beep. Nei it ferwiderjen fan de ferwidering wurde alle doarren fan 'e auto foar tritich sekonden sluten. As jo de kaai drukke op 'e kaai op' e alaarms, sil it oerienkommende symboal ferskine op 'e display, befêstigjend de aktivearring fan' e alert.

Jo kinne de basisfunksjes fan it systeem programme troch te drukken op de OVERRIDE-toets. Yn it feiligens kompleks "Tomahawk" is OVERRIDE fertsjintwurdige troch in grutte swarte toets mei ynboude LED. De knop wurdt pleatst yn 'e direkte omjouwing fan it foarkar - yn' e measte gefallen ûnder de steuringkolom.

Stelsels fan it auto alarmsystem "Tomahawk 9030"

De redenen foar it ûntbrekken fan antwurd fan it alarmsysteem nei de keyfob-toetsen kinne ferskate wurde:

• In ôflaat batterij fan fernielings.
• Need foar resetearje de toetsfob.
• De oanwêzigens fan radio ynterferinsje yn it parkeargebiet fan 'e auto.

De oprop nei it tsjinst sintrum, de masters dêr't de feiligens kompleks ynstallearre, is nedich yn it oanwêzich fan mear serieuze ferdielingen - bygelyks it ûntbrekken fan reaksje fan 'e gasolinepomp oant it kommando fan' e lansearring fan 'e signalisearjende side. De sintrale sluteaktuator wurdt diagnostearre as de auto-doarren net sletten binne nei it toetsen fan de toetsen fan toetseboerd. Yn it gefal fan problemen mei de toets fob wurdt foar it earst de batterij kontrolearre. Reprogramming wurdt de toets fob makke as de ferfanger fan de batterij de defekt yn 'e wurking beheart.

As gefolch fan problemen dy't ferbûn binne mei de kommunikaasjemodel loop, wurdt de auto-eigner troch it systeem gemient fan in licht sinjaal - de hoartsjes fan 'e auto flashje tsien kear in rige. Unferwachte aktivaasje fan 'e feiligens kompleks yn' e measte gefallen is feroarsake troch in mislearring of miskien opnommen fan sensibiliteit fan 'e sensor, dy't berekkene is troch har oanpassing.

Ynstallaasje fan "Tomahawk" alarmsysteem

Ynstallaasje fan it auto feiligens kompleks Tomahawk 9030 freget om gewissen nuansjes:

1. It elektryske kontrôleintaal sit yn 'e auto ynterieur.
2. De sirene is ynstalleare yn 'e motorfak.
3. Macht, sintrale sluzen en parkearljochten moatte needsaaklik beskerme wurde troch fusjes.
4. De ynfloedsensors wurde yn 'e auto ynterieur pleatst.

Ekstra sensoren kinne op elke plakken befette wurde troch de master keazen. Ferbining en konfiguraasje fan it systeem moatte oanbean wurde oan de spesjalisten fan it service center.

Auto alarmkontrôle

Alle behear fan it systeem "Tomahawk" is ferbûn oan 'e twa toets fobs yn' e kits. De werjefte fan it haadstep paniel lit de symboalen sjen dy't de funksjes fan it kompleks sjen litte. De ynstruksje hantlieding jout in folsleine beskriuwing fan elke opsje en symboalen. De keychain jout jo de folgjende te dwaan:

• Feroarje yn temperatuer yn 'e auto.
• De lokaasje fan it fytsen kontrolearje.
• Ofsluting ôfsluten en iepenjen fan it bagaazjefaam.
• Start de motor troch timer.

De systeemstatus wurdt werjûn op 'e keyfob-werjefte. Troch de wide funksjonaliteit en beskikberens fan ekstra opsjes is it Tomahawk 9030 systeem ienfâldich en maklik te brûken, betrouber en effisjint.

Valet Mode

By it útfieren fan 'e auto, wurdt de alarm "Tomahawk" oerdroegen oan' e Valet-modus, dy't bepaalde beheiningen op 'e funksje fan' e systeem bringt: de aktivearring fan 'e wachter en de start fan de motor wurde net beskikber. Dizze modus is feitliks in service mode. De ynklusion wurdt sa dien:

1. It auto wurdt ûnarmed.
2. De kaai 1 wurdt yndrukt en hâldt op de toets fob.
3. Nei it melodyske sinjaal wurdt de toets nochris gedreaun.

Yn it gefal fan it model "Tomahawk TZ 9030" leveret de fabrikant in ekstra modus fan aktivearring fan 'e modus dy't gjin oanwêzigens fan in kaai fob nedich is:

1. De motor begjint as de beskermingsmodus ôf is.
2. De toets OVERRIDE wurdt trije sekonden hâlden.

It systeem wurdt nei Valet modus setten nei it útfieren fan de boppeste aksjes.

De modus is op deselde wize fuortsmiten. As de Valet-modus aktyf is, sil it oerienkommende toetssymbol werjûn wurde op it keyfob-werjefte. Op it antenneblok is der in LED, dy't op in trochgeande basis wurkje moat.

It diskriminearjen fan de Valet-modus by reparaasje- en ûnderhâldswurk kin feroarsake wurde troch de kontakten fan OVERRIDE te sluten.

De kosten fan auto alarm "Tomahawk"

De priis foar Tomahawk-syndisysteemystemen is ôfhinklik fan it spesifike model kin ferskille fan 1500 oant 5000 roebel. Foar ekstra trinkets sil de auto-eigner om 1200-2300 roebel krije moatte. Kosten fan tredde partijen kinne de ynstallaasje fan in befeiligensskompleks yn it tsjinst sintrum troch spesjalisten bepale.