Tuning "Renault Daster": in offroad moanne

Tuning "Renault Daster" begjint altyd mei de ferfining fan it lichem en allinich alle oare skaaimerken binne modernisearre. Mar in frij populêrste opwurdearring is om de motormotor te fergrutsjen. Yn haadsaak dogge se mei help fan chip-tuning.

Outdoor tuning

Eksterne tuning "Renault Daster" wurdt dien mei minimale kosten. Dizze SUV freget gjin spesjale set fan rokken, hoewol it kin kocht wurde mei aerodynamyske details. Op it territoarium fan 'e CIS foar dizze auto is faker gewoane ôfdieling fariant fan feroaringen.

Sa, "duster" wurdt ynsteld front kangaroo, dêr't in soad automobilisten mount ekstra ljochten. Op de efterste bumper is ek mooglik om te mount in beskermjende metalen bôge coated mei Chromium of nikkel.

Op de thresholds wurde rinnende boards befestige. Se binne oan 'e flier spoaren befetsje. Mar op it dak kinne jo relengi of trunk ynstalleare. Auto-amtners leverje de twadde opsje ynstallearje, om't it mear praktysk is.

De twadde opsje fan tuning "Renault Daster" is de oankeap fan in set fan aerodynamic body kit. De gemiddelde kosten is 50.000 roebel. Se hawwe gewoane knipsen, dy't makliker ynstallaasje makket. Mei plastysk overlays-tresjes is net sa ienfâldich. Nei it ôfbrekken fan 'e ynstallaasje moatte se oan in dûbelseidige adhesive-bân oanpast wurde.

Ynterieur finish

Tuning "Renault Daster" yn it salonpart kin basaal en total wêze. Yn it earste gefal is it ynstallearjen fan in hege kwaliteit multymedia-systeem, in subwoofer, sitkappen en chrome overlays op it buroblêd. Yn 'e twadde is dit in folsleine modernisearring fan' e salon. Alles is fuortsmiten en de gearkomste begjint fan nul:

• Feroaret lûd-isolearring.
• De plakken, plafond en tafoeging fan 'e rigels binne fermindere.
• Produkten wurde oan it buroblêd tafocht út hout.
• De bagaazjefabriek feroaret yn farieare tapyt en plastyk.
• In multimediale sintrum, in subwoofer en 12 sprekkers wurde ynstalleard.
• Upgradearre doarkaarten.

Sadwaande feroaret de ynderlike wrâld fan 'e "Renault Daster" bûten de erkenning.

Chip-tuning

Tuning "Renault Daster" yn it motorpart kin fertroud wurde troch professionals. Se snel en kwalitatyf alle operaasjes oangeande it ferheegjen fan 'e motorkrêft útfiere. Mar as jo beslute om "Renault Daster" te meitsjen mei jo eigen hannen, dan moatte jo in pear dingen witte:

• By it ferfangen fan 'e chip, spesjalisten lans ferbannen. Unjildige ynstallaasje fan it part kin liede ta it feit dat de haadmotor hielendal falt.
• De firmware fan 'e kompjûter wurdt útfierd troch in spesjale komputer en software.
• Nei it útfieren fan de tuning-chip, is it nedich om de kompjûter op 'e nij te ferfarskjen en de fout te eliminearjen.

It probleem fan in protte automobilisten dy't de modernisaasje fan 'e Renault Daster motors meitsje mei har eigen hannen is ferkearde fermontwizers, of in mislearre foarkommen wie yn' e ynstallaasje, wêrtroch't in koarte circuit. Yn dit gefal is it needsaaklik om de konsekten op te stellen, te foarkommen en te meitsjen fan de ECU wer.

Off-road tuning

Foar de "Renault Daster" tuning (foto - yn it artikel) begjint de ferzje fan begjin mei in feroaring yn 'e ophinging. Dampers en boarnen feroarje, wêrtroch't de beperking ferheget. It is ek needsaaklik om de rubber en heechprofyl te ferfangen, foardat mei leechdruk, wat de permeabiliteit ferheegje sil.

De folgjende poadium is de ynstallaasje fan in kreft beskermjende lichems kit - in kangaroo. It is makke fan stiel en is mei in nekke plakt materiaal bedekt. Foarich, yn 'e regel, is in winske ynstalleare, wat helpt it auto yn elke situaasje te heljen.

Om de moter te beskermjen, wurdt de loftfeart loftsingel útnommen. It is fêst yn 'e regel, op' e foargrûn rjochterkolom fan it lichem en freget in knip yn 'e fleugel. Dit feit waard stoppe troch in pear fan 'e automobilisten. De romp en 4 loftlampen wurde op it dak ynstalleard om de dekking fan 'e ferkearsfeart te ferbetterjen.