Cyclocross fyts: beskriuwing en foardielen

Wolle jo witte wat Cyclocross fyts? Dy snelwei model, dat wurdt oanpast om racing op vuil en boaiem, mar mei de foet dielen. Cyclocross yn Ruslân is net sa populêr as it bûtenlân. Lykwols, as jo wolle ridende op sa'n ferfier, je moatte leare Cyclocross fyts nau. It wurdt faak betize mei gewoane Roadies foar in smelle silhouet, stive vork, de oanwêzigens fan tsjillen 622 mm. Mar as je sjogge nau, it ferskil is noch altyd te fernimmen. It frame fan 'e fyts by tsiklokrossovogo ûntwurpen foar dikker tire (yn dit gefal oant 45 mm, wêrby't by Roadies - 28 mm). It each ek betrapet "kwea" off-road banden, in set fan ekstra rem Koerfer, Fixings foar folle fenders en achterklep op 'e foarke en it frame. En vooral, Cyclocross fyts hat oare remmen - disc.

Sa'n ferfier en de mjitkunde fan syn frame is perfekt foar lege snelheid, to dragen op dyn skouder. Motocross fyts by lege faasje is better mei "thoroughbred" Roadies. Wat oerdracht? Yn tsiklokrossovyh bikes it is wei (dws 2x9 of 2x10 Geschwindigkeiten). Mar der is ek in model mei in spesjale stelsel fan lytsere stjerren. It docht bliken dat de Cyclocross fyts is hiel gelyk oan dyjinge dy't neamd 'e hearrewegen, mar op' e grûn It sil gean better, en foar deistige reizen is it handiger en mear alsidich.

Cyclocross fyts - it is in amalgaam stannen. Se lizze tusken de hybride en de Roadies, as wy prate oer de mooglikheden. By bestjoeren op asfalt, sy sille wêze sa fluch as in race Roadies. Mar it wis net bewarje foardat de modder en boaiem, fanwege syn lege gewicht en toothed bannen. Nimmen sil fange op yn 'e smoargens mei tsiklokrosser foet stikken te brekken. It echt is syn elemint.

Binne der Neidielen Cyclocross fyts? Resinsjes sizze dat treast - harren swakke punten. Geyderam foar harren te riden hurd genôch. Mar op 'e grutte dyk, mei tank oan stjoer-RAM, echt krije in stevige tanimmen fan snelheid. Troch de lege lâning counter sterke winen sille net field. Mar der binne downsides. Low lâning liedt ta earme sichtberens, en de lêst fan 'e earms is heech. Boppedat, de beheinde mooglikheden fan 'e fyts yn' e snie en yn it sân. Al dizze neidielen kinne feilich taskreaun oan 'e modellen en sneldiken. Jo gewoan moatte ûnthâlden dat as je winne ien, do ferliest yn in oar. Ûnûntkomber.

As jo in Cyclocross fyts, en jo binne wichtige berch is mooglik, dat makket neat út. Gewoan ferfange de gear ferhâldingen fan de oerdracht oer hege-koppel. As jo in duale systeem, ferfange de efterste derailleur en cassette "berch." De keten dus nedich langer. Dus dyn tsiklokrosser sil hast itselde yn funksjes as berch model.

Oangeande de applikaasje, is it gaadlik foar asfalt tsiklokrosser toerisme troch beskaafde lannen, in flugge ride op ús wegen mei seksjes op 'e grûn, foar it riden op' e dyk mei kuierjen en modder gebieten, op flak jassen en parken. Mar der binne applikaasjes dêr't sa'n fyts modellen hielendal net geskikt. It rydt op sân, snie, stêd, cobblestones, geyderam, unhurried en ûntspande.

De ienfâldichste model fan 'e fyts kostet sa'n 30 tûzen roebel. As foarbyld, in fyts Merida Cyclocaps Cross 3.