De opmerklike Kiev metrostasjon?

Skiednis fan de Kiev metro kin weromfierd út 'e ein fan' e njoggentjinde ieu, doe't de earste besykjen fan syn ûntwerp. Mar dat plan waard ornearre om te bliuwe allinne op papier. It earste stasjon fan de Kiev Metro waarden iepene foar passazjiers allinnich yn 1960. Fûnemintele rekonstruksje fan it ferfier ynfrastruktuer fan 'e stêd wie in part fan it projekt' e stêd opbetterjen waard slim skansearre yn de Twadde Wrâldoarloch en de Dútske besetting. Kiev metro stasjon, boud foaral op kosten fan de Uny begrutting, mei de belutsenens fan saakkundigen en engineering technyk fan de Moskouske skoalle fan it ûntwerp en de bou fan de metro. Kiev subway wie de tredde yn it lân nei Moskou en Leningrad.

Skematyske skema fan de Kiev Metro

Sûnt de fynst fan it earste metro line hat al mear as in heale ieu. It is net wei te tinken moderne Kiev sûnder dit soarte fan ferfier. Kaart fan de metro stasjon dêr't wurde ferdield frij gelijkmatig yn 'e midden fan' e stêd, mei syn mienskar, makket it mooglik om te kontrolearjen op de correctness fan de ûntfongen post-oarloch besluten op it ûntwerp fan de Kiev Metro. Yn 'e stêd fan tsien bestjoerlike distrikten, en de metro kin berikt yn elk fen hjarren. It projekt wie oarspronklik bedoeld it fierdere oanpassings mei de ûntwikkeling fan de stêd oan beide iggen fan de Dnjepr. Kiev metrostasjon, neffens it oarspronklike skema, waarden leit allinnich op trije linen. Fierdere ûntwikkeling fan de Kiev Metro wurdt útfierd as in fuortsetting fan 'e trije linen, en te meitsjen nijen. Op it stuit, it Kiev Metro hat fiif rigels, ien dêrfan is aktyf yn oanbou, en de oare sit yn 'e ûntwerp poadium.

Arsjitektoanysk en yngenieursburo funksjes fan de Kiev Metro

Bepalende ynfloed op it uterlik fan 'e Kiev metro stasjon, hie it tiidrek dêr't sy waarden ûntwurpen en boud. Se kinne fine oerienkomsten mei de arsjitektoanyske foarmjouwing fan stasjons fan Moskou en Leningrad metro maklik. Lykwols, der binne in oantal skaaimerken, ien dêrfan is in hast folsleine brek oan lân yn de Kiev metro stasjon. Meast faak, tagong ta de stêd út de metro kombinearre mei in ûndergrûnsk passaazje troch de strjitte. Linen hawwe regio as in hiel djippe stichting, en rinne lâns it oerflak fan 'e ierde. It ynterieur decorating stasjons dúdlik traced alle trends en tendinzen yn 'e skiednis fan' e Sovjet-arsjitektuer. Om watch dit alles, in attente werjouwer moatte kaart fan Kiev metro stasjons. Folstean it om te witten yn hokker jierren waarden boud of in oar stasjon. En jo kinne, lykas yn in museum, waarnimme en fan nei de oarloch tawdry pracht mei eleminten fan Ukrainian nasjonale folkloare, en de dêrop folgjende "striid mei de arsjitektoanyske oerdreaune", en in mear biologyske en útwurke styl fan de ôfrûne desennia. Mar de metro yn de haadstêd fan Oekraïne wurdt hieltyd boud en ûntwurp. Wat sil it arsjitekteburo uterlik fan de stasjons op de twa nije rigels fan de Kiev underground, wy aanst te sjen yn 'e omkriten fan takomst.