De skiednis fan de âlde Smolensk dyk

Alle diken ha in begjin en in ein. Net allinnich oer elk bekend foar bepaalde wêr't dizze punten binne. известно. Oer de âlde Smolensk dyk bekend.

It begjint fan it Kremlin, út it Trinity Tower, sa't foeget in Russyske dyk en einiget by de grins mei Wyt-Ruslân. и находится «нулевая верста». Dêr, sa'n 20 kilometer fan it doarp fan de Reade, en is "nul mile".

It uterlik fan 'e dyk

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. De datum fan syn ûntstean is dreech om te roppen, mar sy moast wêze yn de 14e ieu. Neffens oerlevere dokuminten, wittenskippers hawwe konkludearre dat wylst der in nauwe relaasje yn it earste plak, hannel tusken Moskou, Smolensk en Orscha. Sa wie en de dyk.

Earst wie it de Ground - wetter, en dan pas nei it lân en "pryamoezzhey". En se neamden it yn 'e stikken fan de tiid Big Smolensk of Ambassadors, en soms mear Home goodies (fan it wurd "gast").

Op har reis by de tiid wie it hast in prestaasje foar bûtenlanners hielendal ûnmooglik. Writer I. Sokolov-Mikitov beskriuwt har ûnderfining: "Hard is it paad wie. Fol fan wylde bisten einleaze bosk. Terrible Muscovite manlju. Verschrikkelijke wei dy't, om net te ferdrinke yn 'e sompe, it Russyske folk strew log gatyu ".

Mar blykber, it ferlet wie sterk, as noch reizen lâns de wei besite oan it Kremlin yn Moskou.

Post gefal yn Smolensk

. Al de besetters út de West gie nei it Russyske lân lâns de âlde Smolensk dyk. Yn de begjin fan de 17e ieu, de Poalen oermastere measte fan 'e Smolensk regio, dat hat wurden harren grûngebiet foar in heale ieu. Doe't it lân werom nei Ruslân, de postal rûte is traced yn in rjochting. Foar de snelheid fan de beweging fan de postal tsjinst oan 'e pleatslike befolking waard opdracht te hâlden de wei yn goede steat.

Yn 1668 is fêstige yn de earste postkantoar yn it doarp Mignovichi, en troch de midden fan de 19e ieu yn de provinsje fan Smolensk wier saun mail rûtes mei 43 stasjons. . De measte dêrfan steane op de âlde Smolensk tract.

road conversion

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Peter I, dy't begûn de reorganisaasje fan alle kontrôles, net liet en dyk wurk. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Hy oerlange it oanlizzen fan wegen en harren ûnderhâld saken nij oanmakke Chambers-bestjoer, yn de provinsjes dien hawwe mei har bysûndere kommissarissen.

Neffens it riedsbeslút, lokale boeren hawwe ôfmakke it fjild wurk, aktyf belutsen by de reparaasje en it oanlizzen fan diken. – три сажени, то есть 6,39 метра. Breedte waard set de wichtichste diken, ynklusyf dy dy't liedt út Smolensk nei Moskou - trije fiemen, dat is 6,39 meter.

Mar nettsjinsteande al dy ynspannings, de diken yn Ruslân wienen yn in jammerlike tastân. Lykas earder, de reizigers hawwe klage dat de dyk waard faak net goed ferhurde, en ferkear yn 'e simmer hampered it tal fan sompen en kwelders.

, каменных верстовых столбов. Yn 1764 Ekaterina Velikaya tekene wirdt oarder jown oan 'e oprjochting fan alle wichtichste diken yn Ruslân, dêr't ûnder oare de âlde Smolensk dyk, stiennen mylpealen. Se moasten om te wêzen itselde, de stekproef waard tapast yn in patroan. Fuortendaliks folge troch in nije Tip: net pave de dyk mei logs, en doch se "dêr't der is in handige" stien. Mar, sa as gebrûklik yn Ruslân, oarders wurde soms útfierd, mar grif fan wat it wie.

Lâns de Smolensk dyk verstovye earst útstald tekenen fan logs bylâns it paad plante in soad beammen. Doe't se opgroeide, holle boppe oan 'e reizgers foarme in tinte te beskermjen se út' e waarmte en rein.

Fan 1812 en 1941

по Старому Смоленскому тракту. Elke opgroeijende jonge wit yn dit lân dat Napoleon gie nei de haadstêd fan it âlde Smolensk Rykswei. Hy wannele mei syn ûnoerwinlik leger, en Ruslân, deawurch leger wie weromlûkende lâns deselde wei.

Napoleon gie hielendal út Smolensk nei Moskou, fan begjin oant ein. Mar earst moast hy mei it oangean fan in beskiedende slach by it doarp fan Borodino. August 26, 1812 ôfpraat op it Borodino fjild twa grutte leger. De Frânske keizer wie oertsjûge dat der op dy dei scil er oerjaan nei Ruslân. Nei 15 oeren fan fjochtsjen, sawol útputte troepen dy't har pine grutte ferliezen, wy wiene op itselde begjinpunt posysjes.

Om hâlden it leger foar fierdere fjildslaggen, M. I. Kutuzov naam him ûnder dekking fan nacht oan it mêd fan Borodino, Napoleon en foltôge syn mars lâns de sneldyk nei it Kremlin. En dan wer werom.

. Fierce fjochtsjen yn de Twadde Wrâldoarloch, te, kamen ta it plak dêr't it âlde Smolensk dyk. Faaks nearne is der sa'n grut oantal monuminten oan dy fermoarde yn de oarloggen yn 'e ferdigening fan harren Motherland, yn' e stêden, doarpen, stêden, of gewoan yn it iepen fjild lâns is.

moderne dyk

De dyk wie fan grut belang foar de midden fan de 19e ieu oant de eigentiidske, op dy noarmen, Warsaw snelweg waard boud. It waard holden yn Kaluga, Smolensk provinsje, fia Belarus to Warsjau. Sûnt doe, it âlde paad begûn te ferliest syn wearde, waard brûkt yn de pleatslike oarder, hy betelle minder omtinken. De wei rekke yn ferfal, mar doe't yn de 20e ieu waard boud op de rûte Moskou - Minsk - Brest, is hast fergetten.

смотрится прерывистой линией. Hjoed, de âlde Smolensk dyk op in moderne kaart sjocht brutsen line. Guon fan syn dielen in tige minne tastân, guon hielendal ûnbegeanber. Hoewol't yn guon plakken it bleau goed asfalt, en oare segminten ynskeakele hawwe smoargens diken.

Wylst praten oer it feit dat de dyk wurdt restaurearre, net útfierd it earste jier. Ik soe graach leauwe.