"Evolution Lancer" 9-generaasje - in folslein auto review

Japanese auto "Lancer Evolution" generaasje 9 foar syn hiele perioade fan it bestean wurden populêr by autoriders, net allinnich fanwege de talrike oerwinnings yn rally racing, mar ek fanwege de prachtige sportieve uterlik. Neffens de fabrikant, dit skaei is ûntwikkele mei it each op it grutte tal ferbetterings, sadat de nijens wurden de meast betroubere ûnder al lansiers line. No, lit we ris nei hoe't slagge wie it reau foar Russyske keapers.

it uterlik fan

At we ferlykje de wiziging fan de "Evolution" model "Lancer" fan deselde generaasje, sjogge jo in soad ferskillen. Dy lêste - in soarte fan "skromnyaga", dat waard karakterisearre troch net hiel ekspressive útstrieling. A "Evolution" - een echte sporten auto, menacing, dynamysk en agressyf. Mar as wy ferlykje dit mei de foarige wiziging fan de achtste generaasje, stiet alle fûnemintele feroaringen kinne hast net te sjen. It wichtichste skaaimerk fan in nijichheid - is it front bumper. Hy is net feroare út de standert auto 'Lancer', dus it jowt him hiel yndrukwekkend. Grutte loft Grandes en angular linen strangere suksesfol kombinearre mei it nije headlamps. De radiator grille is net minder agressyf en oantreklik. Rear bumper diffuser ferskynde, en op de boot deksel - body-coloured spoiler. Dit, tegearre mei lege-profyl santjin-inch tsjillen makket it "Mitsubishi Lancer Evolution" echte oerwinner fan snelheid.

salon

Binnen de "Lancer Evolution" wie in soad mear feroarings as ekstern. De earste ding dat jo moatte merken is it nije Koeka sport sitten. In wurdearring troch de resultaten fan it nasjonale test driuwfearren, harren ûntwerp en de bou fan lateraal stipe Rollers, is net in beswier. Lykwols, as de automobilist waard gean op in lange reis, de bestjoerder syn sit by de "Lancer Evolution" kin wêze suver leabrekkend dat kin net sein oer it werom rige sitten. It ûntwerp fan it stjoer en aluminium pedalen sjocht hiel harmonieus, dy't, kombinearre mei hege-kwaliteit afwerkingsmaterialen jout in positive yndruk fan it ynterieur.

technyske eigenskippen

"Mitsubishi Lancer Evolution" 9 generaasje wurdt ôfmakke mei fjouwer-silinder petrol motor producing 280 pk. Troch Minders sein dat dit tastel wie net ûntwurpen út de grûn stampt. As basis se namen de motor mei auto-generaasje 8, proforsirovav it oan de winske macht. As foar oerdrachten, de keaper koe kieze of in five- of seis-stap "mechanics". Automatysk oerdrachten fabrikant hat net foarsjoen, omdat de wiere sport auto binne foarsjoen fan hânmjittich transmissions allinne. Faaks de yngenieurs gongen op 'e rjuchte wei, om't de kombinaasje fan 280-pk motor en hânmjittich oerdracht te ûntwikkeljen de auto oan "hûnderten" yn krekt 5.7 sekonden. It maksimum dat koe dêrby sa'n motor, it is de snelheid fan 250 kilometer per oere. Nettsjinsteande dizze foarstelling yndikatoaren, mei de "appetite" yn "Evolution Lancer" alle rjocht. In hûndert kilometer de auto útjout net mear as 10,6 liter benzine.