Ford Ranger - spesifikaasjes, reviews eigners

Ford Ranger ferskynde yn 1982, it plak foar it ferâldere furde Koerier, dat waard útjûn yn 1952. Yn it earstoan, de nije auto is net folle oars as syn foargonger. As Koerier, hy wie hinne op 'e chassis fan konvinsjonele passazjier Pickup mei in lytse winst undercarriage. Lykwols, op fersyk fan 'e tiid Ford Ranger stadichoan feroare yn in hege-styl auto. Hy fol fertrouwen stie op in par mei de moade fan de famylje SUV "Ford". Trije jier nei syn yntroduksje yn it merk Ford Ranger is net mear waarnommen troch it publyk as in reguliere ûnderhâld wurkster. De masine koe goed fertsjintwurdigje de belangen fan syn master yn elts bol fan aktiviteiten.

complete set

Ford Ranger ferbettere jierren. Evolúsjonêre feroarings wienen sawol technyske skaaimerken fan 'e auto, en syn oansjen. Designers "Ford" wurke tirelessly, besiket te riden ultra-moderne útstrieling. Salon by de Ford Ranger wie net allinne. Lykwols, it nivo fan cabin treast hy koe de konkurrinsje mei alle mid-range auto. Oant 1985 Ford Ranger wie beskikber yn fjouwer trim nivo: basis, ferbettere (XL), noflik (XLS) en superkomplektatsii (XLT). Dy lêste kearde de auto yn in glinsterjend kreaze. De oerfloed fen 'chrome listwurk en ferskate pads, VELOUR stoffearing, djoere plestik ôfmakke yn de konsole en it ynstrumint paniel oanjûn in elegantie fan styl. Running weardichheid masines binne ek bewarre op in heech nivo, hege snelheid kwaliteiten waarden kombinearre mei in goede krús.

ferbetterings

Yn 1985, der wie in ferzje mei sTx essinsje feroarje sitplakken konfiguraasje, dat naam de foarm fan in breed en noflik bak. Doe sei de 14-tidyuymovye tsjillen ferhuze mei drukte skiif op alloy. Twa jier letter, Ford Ranger yn in dûbele ferzje yn in folsleine set waard neamd sTx sTx High Ruiter, dat wie it gefolch fan in tanimming fan trochfarhichte en modernisearring fan de band tread, dy't wurden tichter by de off-road standert. Yn 1988 publisearre er in ferzje fan 'e GT, dy't sette de frachtwein yn ien stap mei in lyts SUV oan de basis parameters. Lykwols, in komplete wissichheid yn 'e status fan' e masine net wurkje. Pick- GT Ford Ranger waard produsearre yn in bedrach fan 2 miljoen stikken en dan staakt fanwege lege fraach. Ranger wiziging makket it mooglik fabrikanten om himsels yn rûge omstannichheden fan 'e auto merk en fine it rjocht niche foar pickup.

power plant

De macht plant foar de Ford Ranger net bysûnder macht, dat wie net nedich. Earst, de masine waard foarsjoen fan in motor Ford Pinto OHC, ûntwikkeljen kapasiteit fan 86 liter. a. at 4 tûzenen revolúsjes per minuut. Dat wie genôch, mei in trochsneed lading fan 'e auto. Mar at folsleine load ûntstienen traksje tekoart. Dêrom Ranger yn 1983 jier waarden set Keulen V6 OHV motor folume fan 2,8 liter kapasiteit fan 115 liter. . C, en dêrmei oan de motor waard hechte Oerdracht Toyo Kogyo fjouwer-stevige of in trije-poadium automatyske Ford C-3 - te kiezen neffens de klant. Yn 1985, al oanbean Fersnellingsbak Mitsubishi FM1 45 fiif-snelheid hânlieding. Sûnt 1986, at Ford Ranger ynstallearre Keulen V6 OHV motor folume fan 2,9 liter kapasiteit fan 140 liter. a.

Yn 1989 waard hy rûnom fertsjintwurdige "Ford Ranger" twadde generaasje mei in radikaal fernijde eksterieur en in nij cab. Rear-wheel ABS systeem waard ynstallearre. Zadneprivodnye Ranger begûn te equip motor Vulcan V6 OHV EFI, in trije-liter kapasiteit fan 142 liter. sek., wylst de all-wheel drive ynstallearre Keulen V8 mei in kapasiteit fan 160 liter. a.

tredde generaasje

Masine "Ford Ranger" tredde generaasje ferskynde yn 1992. Updated Ranger wie gâns oars as alle foarige ferzjes. Eksterne feroarings wienen benammen foarkant fen 'e masine. De radiator grille is folle moderner, feroare de foarste wjukken, waard ôfskaft troch de lantearne-beurt sinjaal, no wie er yn it lichem fan de lens ienheid. Útwreide oanbod fan motoaren, oerdrachten ek wreide syn berik fan fiif opsjes. En motor en trochjaan kin selektearre, en dus de keaper krijt de auto, yn folsleine oerienstimming mei de spesifike taken tidens de operaasje.

Útfier nei de eksterne merk

Yn 1996, wie der in fraach oer retrofitting Ford Ranger, reviews wêrfan wienen net altyd posityf, yn ferbân mei de útjefte fan it model foar eksterne merken. Dit proses opnaam it tanimmen fan it wheelbase, wreide passive feilichheid optimalisaasje Coil ABS systeem troch it ynstellen op alle tsjillen. Engine Vulcan V6 waard oannommen as standert foar equipping auto foar Europa en Latynsk-Amearika, en is standerdisearre fiif-faasje hânmjittich oerdracht Ford 5R55E.

En yn 1998, Ford Ranger, de skaaimerken fan dy waarden oanpast om it waarme klimaat, in brede stream gie nei Aziatyske lannen. Op dat stuit, de auto waard produsearre foar de ynlânske merk fan de Feriene Steaten en guon Europeeske lannen, en te soargjen dat de masine wurdt levere oan Azië, moast iepenjen gearkomste planten Ranger yn Tailân.

fjirde generaasje

De oare, fjirde, generaasje auto "Ford Ranger" nei in wiidweidige modernisearring krigen in wheelbase fan 2832 mm, dat ferhege de treast nivo op de skaal fan de hiele masine. Feroarings beynfloede front vering wishbones kombinearre mei Torsion bars, wêrby't de tsjinstanner lytser wurdt brûkt allinne - Dana 25. Ranger tsjillen waarden standerdisearre ta de grutte fan 15 inch, en de bânnen mei in djippe tread pleatst op alloy tsjillen. Dy lêste opsje wheels - 235 / 70R16 op titanium skiven.

"Ford Ranger" hjoed

Syn 30-jierrige bestean fan de Ford Ranger opmurken troch ferskate eveneminten. De Amerikaanske merk waard sletten foar in auto troch brek oan fraach. As kompensaasje foar dizze kampanje like te begjinnen skipfeart seisde-generaasje Ranger yn Europeeske lannen. De auto is hielendal renovearre, waard fielde dat holden djippe stek, en besjoch de mooglikheden foar fierdere ferbetterings.

Last accessoires Ford Ranger Wildtrak - dy ultramodern uterlik selsbewuste auto, in helder read kleur fan it bedriuw draaide út in Pickup yn de SUV, wylst behâld fan de priis fan saaklike klasse auto. Dûbele cabine, fiif-sit, handich foar ynstappe fanwege it ûntwerp fan swing doarren. Tsjillen yndrukwekkend 18 tidyuymovymi gepolijst alloy wielen en chroom feiligens arcs, foar dekking fan it hiele front. Wollen om te keapjen stylish auto en de Arabyske lannen, dêr't de masine is oerlevere yn 'e ferzje Ford Ranger Sahibinden.