Rasjonele klassifikaasje of motor oaljes

In rasjonele seleksje fan motor oaljes is ûnmisber foar trochgeande wurking fan in auto motor. Dêrom, dit evenemint moat wurde jûn spesjaal omtinken.

Oant no ta binne der in protte ferskillende klassifikaasjes fan motor oaljes. De wichtichste parameters dy't de grûnslach foarmje se binne de folgjende:

• type;
• viscosity;
• kwaliteit.

De meast foarkommende fan alles is de klassifikaasje fan motor oaljes troch type:

• Mineraal motor oaljes. Har grutte foardiel is frij lege kosten. Dêrby moat betocht wurde dat it spektrum fan gebrûk fan dy oaljes is net hiel breed. Manufacturing wurdt dien troch it mingen fan de wat immen noch en / of distilyatnyh oaljes.
• Syntetyske motor oaljes. It wichtichste foardiel is de mooglikheid om te brûken hast alle sitewaasjes. Dat is krekt de kosten fan harren is grut genôch. Dit komt omdat hege-kwaliteit ûnderdielen wurde brûkt yn de produksje proses, likegoed as ferfine apparatuer.
• Semi-syntetyske motor oalje. Harren gebrûk is tige geunstich foar sawol de auto en foar syn eigener. Dy motor oils binne relatyf goedkeape, helpe te ferminderjen brânstof konsumpsje, en ek hawwe goede prestaasje. Tagelyk se kinne brûkt wurde yn alle soarten fan motoaren.

klassifikaasje fan motor oaljes troch harren viscosity (SAE-Classification) is hiel gewoan. Neffens dizze yndikator, se wurde ûnderferdield yn de folgjende soarten:

• winter;
• simmer;
• seizoen.

Marking motor oils fan winter type wurdt útfierd mei help fan "W" brieven (0W, 5W, 10W, ensafuorthinne). It heger it nûmer foar de brief is, wat heger de viscosity. Oangeande de simmer fan motor oaljes, hja en al markearre nûmers allinnich op in fergelykbere prinsipe. Multigrade oaljes perfoarst hawwe de 2 figueren yn syn folsleine namme. Wêrby't it earste dêrfan lit de oalje viscosity by lege temperatueren, en de twadde - de dynamyske viscosity om 150 ^o C en in kinematic om 100 ^o C.

Blykber is it dreechste is de klassifikaasje fan motor oalje kwaliteit. Har stifting waard lein yn 1947, doe't der in saneamde API-gradation. It waard oanfolle troch in oantal kearen. Moderne klassifikaasje fan dit type giet werom oant 2001. Neffens har, alle motor oliën wurde yndield yn twa brede kategoryen:

• tsjinst: 9 omfiemet klassen;
• commercial: omfiemet 10 klassen.

Alle motor oils út servise kategoryen binne bedoeld foar gebrûk yn motoaren dy't rinne op benzine. Mei it each op kommersjele oaljes, se binne ûntwurpen foar diesel powertrains.

Der is noch 1 klassifikaasje fan motorolie kwaliteit nivo - ACEA. It skiedt alle oliën soarten yn 3 groepen: A, B en C. De earste fan dizze befettet 3 soarten: A1, A2 en A3. Se binne ûntwurpen foar motoaren aktyf op benzine. De twadde groep hat ferdield yn 4 soarten: B1, B2, B3 en B4. Dy motor oils binne makke gebrûk fan ljocht dieselmotors, dy't binne ynstallearre op auto 's en vans makken op harren basis. De tredde groep ek omfiemet 4 soarten oaljes: C1, C2, C3 en C4. Se wurde brûkt yn swiere dieselmotors, dy't binne foarsjoen fan frachtweinen.