Front Forks foar fytsen: it prinsipe fan de aksje en seleksje kritearia. Afschrijvingen Forks foar fytsen

Fytsen biedt in grutte seleksje fan ferskillende fyts opsjes ûntwurpen foar spesifike Riding styl (agressyf, hege snelheid, stil, trial, ensfh), en ôfhinklik fan de fabrikanten fan de masines ynrjochte foar komfort en maksimum wille.

De meast foarkommende opsjes mei de Europeeske kwaliteit en hege nivo fan 'comfort (as ûnderdiel fan in fyts) - modellen útrist mei trilling silence one op' e foarste Forks, mar der binne noch nofliker modellen - mei efterste skok Absorbers. Fansels, hwent de treast dy't jo nedich hawwe om te beteljen, en yn it gefal fan efterste skok Absorbers kosten fan dizze (net in Sineeske nep) fyts is prohibitive.

Top Forks foar fytsen: rigid of ôfskriuwing

Bicycle Forks wurde ûnderferdield yn twa haadgroepen: hurd en ôfskreaun, mar elk fan dy modellen hat syn eigen foar- en neidielen.

Foardielen foarken mei shock Absorbers - in glêde oerwinnen ferskate bulten en in hege mjitte fan behear behearsking fan 'e fyts. Troch it damper foarke stevich druk de band oan 'e dyk oerflak en tastean permaninte behear kontrôle.

Hurde Forks foar fytsen hawwe ek syn positive kant: lege kosten, ienfâldige struktuer, goedkeape ûnderhâld en lege gewicht. Dit soarte fan front Forks fyts wurdt benammen brûkt yn goedkeape of bedoeld foar hege-snelheid beweging modellen.

Neidielen fan front Forks foar fytsen

De neidielen fan dit type Plugs binne yn in grutte (yn ferliking mei konvinsjonele) gewicht en amortization, dy't dampens ynspannings hurdfytser as jo druk op de pedaal. De kategory Cons Forks mei shock Absorbers moatte ek ûnder oare periodyk ûnderhâld fan shock Absorbers, dy't nedich te keapjen ekstra toetsen en schroevendraaiers, mar it ideaal soe in set fan ark.

Iron Bicycle Forks hawwe guon neidielen: se net meitsje in devaluaasje doe't riden op in minne dyk, fanwegen dêr't hawwe in minne ynfloed op de hiele struktuer en de fytser.

It prinsipe fan 'ophinging foarke

De measte foarken mei silence one operearje yn de teleskoop prinsipe, basearre op de twa buizen, ien fan de lytsere diameter, en in twadde gruttere (leit binnen de damper, dy't dampens ynienen feroarings yn de buis mei in lytse diameter).

Ôfhinklik fan de opmaak fan it vering foarke foar fytsen binne ûnderferdield yn trije groepen: normaal, inverted en spesifike.

De gebrûklike regeling omfiemet in lytsere diameter haad- buis - tanommen omfang, wêrby't de skok absorber leit.

Inverted Forks wurkje op krekt itselde prinsipe as gewoanlik, útsein dat de piston (lytse diameter tube) is net fan boppen, mar fan ûnderen. Sa'n soarte fan foarke foar fytsen lastig gefolch fan permaninte fersmoarging fan de silinder, mar, ûnder oare dingen, de kosten binne folle heger as normaal.

Spesifike front foarke basearre op piston deselde funksje as de konvinsjonele, mar ferlike mei harren binne foarsjoen fan meardere Pistons en earms, en ek yn dizze groep binne der monopod foarke.

foarken noarmen foar fytsen

Los fan it ûntwerp en de oanwêzigens fan shock Absorbers front Forks wurde yndield yn fjouwer fûnemintele groepen neffens de diameter fan 'e liedings brûkt:

1. Inch.
2. 1 inch en 1/8 inch.
3. 1 inch en ¼ inch.
4. ½ inch en 1 inch.

Foar in oare styl fan jeijen is brûkt trije soarten zuiger reizgje yn de foarke fan 'e foarside tsjil:

1. Koarte slach - fan 2,5 oant 3 sintimeter (tapassing foar casual en snelheid ride).
2. De gemiddelde stroke lingte fan 5 nei 7,5 millimeter (primêr gebrûk yn toerisme).
3. De lange zuiger beroerte fan 12 oant 30 sintimeter (brûkt as berch hellingen).

Front Forks foar fytsen op 'e types fan' shock Absorbers

1. Spring Forks shock Absorbers - de goedkeapste opsje initial priis fan 600 roebel. Dizze kategory is de meast koart skok Absorbers, geskikt allinne foar in simpele ski pubers. Springs foar dit type Forks wurde ferdield troch priis kategory: cheap (fan 600 oant 1.500 roebel) en djoer (fan 1500 oant 3000 roebels).
2. Foarke yn 'e maitiid mei in elastomer elemint dat dampens serieuze waait. Priis berik fan 2000 oant 3500 roebel. Praktyske Model foar normale riden, frij hege kwaliteit yn relaasje ta priis.
3. Shock Absorbers Air prinsipe. De priis begjint om 7500 roebel. Dit is ien fan de meast foarkommende modellen fan Forks foar fytsen fanwege de kwaliteit en it ferset tsjin stress.
4. Air-oil shock Absorbers. Priis begjint út 10 000 roebel. Wear-resistant model, dat fereasket konstante tafersjoch fan 'e oalje cartridge.
5. Spring-shock Absorbers foarke. Priis berik fan 7500 oant 10 500 roebel. Dit soarte fan Plugs is it meast populêr ûnder fans fan agressyf riden fyts stilen.

Ûnderhâld fan front Forks

It front foarken oan 'e skok Absorbers binne net yn ferlet fan ûnderhâld, mar efter har (yn tsjinstelling ta de izeren Forks) moatte hieltyd tafersjoch en kontrolearje de status fan' e anther, dy't er helpt, dus kinne en dwaan kwea. Yn earste ynstânsje, in rubberen pakking wurdt oanbrocht om deter stof en smoargens, mar it kin barre dat smoargens en ferstoppe ûnder duster sil scratch "piston", dat sil liede ta foartidige falen fan de stekker.

Om bestjoeren de damper moatte wurde ynspektearre en bellow "piston" (lytse diameter piip) foar krassen en chips.

As anther fûn op syn minst in lyts gat as gefolch fan wrijven, dan moat útroege wirde en fierder om tafersjoch op de steat fan 'e skok absorber sûnder dat, of smoargens krijt fan binnen, en mislearje te merken dizze problemen tiid.

Note. By konstante wiping cylinder shock Absorbers en sekuer tafersjoch op harren steat fan suverens kin foars útwreidzje de libbensdoer.

By folsleine output de damper sil makliker te ferfange, mar der binne winkels dy't jo ûndernimme de reparaasje fyts front foarke, de ienige muoite kin de beskikberens fan spare dielen foar in brutsen skok absorber. Repair yn de measte gefallen onpraktisch fanwege de hege kosten, it sil makliker te ferfangen de foarke foar in fyts as gehiel, ynstee wachtsje it resultaat fan 'e reparaasje en it weromkommen fan orizjinele reserve dielen út de fabrikant.