Hoe de kaart te brûken "Trije"? "Troika" (ferfier card): resinsjes

Elektroanyske card folle type dat kin brûkt wurde foar de reis op ferskillende soarten iepenbier ferfier - een card "troika". Hoefolle is de analoog van papieren kaartsjes, seker kin net sein, as de priis sil ôfhingje allinne op it tal útstellen dat ik besleat om in passazjier. "Troika" jout frijheid fan beweging, helpt te gaan met in soad oerlêst. Ôfhinklik fan 'e specifics fan reizen nei de kaart kin ynsprutsen wurde op' e trein passen of elektroanyske ferzjes fan programma 's sa as "ien", "TAT" en "90 minuten".

Wêr kin ik brûke de kaart?

As deroer hoe't de kaart te brûken "troika", jouwe omtinken oan it feit dat it kin tapast wurde om sokke foarmen fan ferfier, sawol metro en trams, trolleybuses en bussen, lokale treinen. Elke kear as jo brûke de kaart mei har wurdt rekken brocht in bedrach gelyk oan de kosten fan ien kaartsje. It kin wêze 30 roebel foar reizgjen op 'e metro, 29 roebel foar in reis op' e tram, trolleybus of bus en 46 roebel foar in reis nei eltse ferfier dy't levere wurdt tarief "90 minuten." It is de muoite wurdich beteljen omtinken oan it feit dat de card "troika", de tariven foar dy binne tige oantreklik, oarspronklik ûntwurpen foar ien passazjier. Betelling op de kaart foar twa persoanen tagelyk is net mooglik. De twadde fare wurdt blokkearre. It is needsaaklik om te wachtsjen foar de betelling fan reizgje berik kaart fan 3 oant 10 minuten.

Hoefolle is de "Trije"?

De kosten fan de kaart is gelyk oan 50 roebel. It is gjin fare - in soarte fan oerienkomst dat elkenien werom nei de kaart hâlder yn it gefal dat er net fan doel te brûken dat langer. Funksjonaliteit reizen lit him te replenish. Fûnsen ôfset yn 'e rekken, net branden en net ferdwine. Add jilden meie wêze wurdich oant trije tûzen. It is fanwegen de hichte fan deponearre middels sille wurde debited betelling foar reizgjen op 'e basale tarief. Limyt foar subsidiearje it akkount foar 3 tûzen roebel net útsluten fan de mooglikheid fan oankeap dizze arranzjeminten, lykas "Ien" foar 5200 roebel en "TAT" foar 7300 roebel, dy't binne ûnbeheind. De spesifike gebrûk fan sa'n reis, as de card "troika", de wearde dêrfan hinget op pakket, is dat jild wurdt net fêstset foar elke reis nei de rekken. De eigner fan de reizen krekt om te keapjen kaartsjes foar dat soarte fan ferfier, dy't er nedich, setten de kaart oan 'e passend terminal, en harsels proplachennye reis al opnommen op plestik.

Wichtige punten To Know

Om yngeand ûndersyk nei de fraach hoe't de kaart te brûken "troika", betelje omtinken oan de neikommende punten. As in reis, dat der wat is ferkeard of it docht korrupte, moatte jo kontakt opnimme mei it plak fan oankeap oan 'e lêste en ferfange troch in nijen-ien. Yn in situaasje dêr't de kaart wurdt net fernijd yn in spesjale masine, moatte jo skriuwe in applikaasje en stjoere plestik foar ûndersyk troch de kassa metro. Hâld der rekken mei dat gebrûk ferfier produkt allinnich binnen sône A, dêr't ek de "âlde" Moskou, Novomoskovsk bestjoerlike distrikt. Kaart is geskikt foar reizgjen binnen Zelenograd. Hjoed is it mooglik om te fieren plestik ferbine mei in universele elektroanyske kaarten. It goede nijs kin neamd wurde dat Ruslân grutste bank, Sberbank, riedt in nije bank card, dat kin binen reizen.

Tariff "90 minuten"

Ien fan 'e meast handige en mienskiplike tarief - in "90 minuten". Wy sjogge nei hoe't de kaart te brûken "troika" yn dizze tarief plan. Syn funksje is as folget. Yn it gefal dêr't it cardholder yn it foardiel fan de grûn ferfier foar 90 minuten in pear kear en net mear as ien kear yn 'e underground, mei syn rekken debited 46 roebel ynstee fan 30 roebel plus 29 roebel, as de tarief "TAT" en "Ien". Plastic self-selektearret it tarief automatysk yn it gefal dat in rige fan passaazjes waard útfierd yn in dúdlik omskreaun tiid perioade. Rate "90 minuten" kin net wurde kombinearre mei oare prizen, lykas de "Uniform" en "TAT". Dy lêste, op syn bar, kinne wurde opslein by elkoar. As der twa tarief plannen foar ien fan de keunststoffen yn lân ferfier tochten yn rekken brocht tickets oan de "TAT" op in priis fan 29 roebel, en doe't it reizgjen op 'e metro - in "single" by de priis fan 30 roebel.

De term fan aksje fan plestik

Om te begripen hoe't de kaart te brûken "troika", jo moatte betelje omtinken oan it feit dat de plastic hat in ferfaldatum, wêrnei't it ûntbrekken fan alle reizen wurde ferbaarnd oanfollings. Tink oan, wat is de doer fan aktiviteit fan it travel:

• De tarief "TAT" en "Ien" mei de oankeap fan maksimaal 2 travel card sil aktivearre wurde foar 5 dagen (fan de dei fan oankeap iepen ynterfal).
• Tariff "90 minuten" mei 1 of 2 trips sille hannelje allinne op 'e dei fan' e ferkeap.
• Tariff "Ien" kin útjûn wurde op 'e 30, 36 en 90 dagen.
• Rate "TAT" kin navulverpakking reizen om 5, 11, 20 en 60 oan de doer fan 30, 90 en 365 dagen.
• Rate "90 minuten", dy't útjûn op 5, 11, 20, 40 en 60 travel, sil aktyf foar 90 dagen.

Features charges

Oangeande ûnbeheind arranzjeminten, se kinne wurde opnommen op de kaart op de top fan in oar - de nije betelling kin wurde útfierd wannear't de earste limyt is net deawurch. It wichtichste ding is dat foar it útskeakeljen fan 'e kaart wie net minder as 30 dagen. Card "troika", tariven wêrfan ferskille sterk ôfhinklik fan it pakket fan tsjinsten oanbean, ferrûn aktiviteit kin net brûkt wurde.

Wêr Nei boppe de akkount en wêr te kontrolearjen it lykwicht?

Boarchsom card verification kin wurde útfierd direkt út de ticket masines en kaartsjes kantoaren rjocht yn de ûndergrûnske stasjons. Tsjinsten oanbean oan 'e kiosken SUE "Mosgostrans" automatyske type. Manipulaasje fan de plestik kin wurde holden yn "Aeroexpress" terminal en partners, "JCB" en Euro Plat, velobike.ru en "Megafoon". Kontrolearje de balâns op reis kaart kin heakje it oan de ynformaasje terminals giele, dy't fêstige binne yn 'e hal fan' e metro. Alle ynformaasje, wêrûnder de jildigens fan de reis sil wurde werjûn op de terminal skerm. Refine dyn balâns, nim dan kontakt op mei de technyske stipe troch de telefoan. Replenishment, begjinnend yn 2014, kin útfierd fia de offisjele webside. Card "troika", it lykwicht fan dat kin besjoen wurde op deselde side, fernijd nei it ynfoljen fan de oanbelangjende menu items: "card Nûmer", "mobile nûmer" en "Bedrach". Finansiering kin wêze fia sms tsjinst.

Beteljen specifics: wat moat wurde bekend oan eltse cardholder

As de card "troika", de wearde fan dat hinget fan it taryf, op 'e tiid fan ferrinnen is net folslein brûkt, te beteljen it lykwicht fanwege de nije pakket kin net. Jild sil moatte om op kosten fan ien fan 'e metoades beskikber yn syn hiele hear en fear. Sûnt de reis op de kaart net branden, ek doe't it ferrint se brûkt wurde kin ek nei it nije tarief proplachenny ein. Ynskriuwings dy't skreaun op plestik, fergelykber mei in papieren kaartsje, en de specifics fan harren gebrûk is fergelykber. As op it ferstriken fan 'e kaart aktiviteit sil it net folle wirde, al wat immen noch reis krekt ôfsein. "Troika" - it ferfier kaart, dy't brûkt wurdt troch in protte minsken yn Moskou kin brûkt wurde foar twa tariven mei ferskillende kosten en ferskillende rjochtingen fan de beweging tagelyk. Hergebrûk fan it abonnemint yn deselde rjochting is beskikber elke pear minuten.

Universal elektroanyske kaarten en de "troika"

"Troika" - it ferfier kaart. Se is yn 'e yndieling fan' e applikaasje is beskikber op de universele elektroanyske kaarten, útjefte fan dat waard makke nei 1 april 2013. Trips kinne wurde útfierd binnen de fêststelde dûane- plannen. Om te profitearjen fan it ferfier fan plestik troch de UEC, de "troika" is nedich om te foljen yn ien fan de kantoaren metro foar in bedrach net minder as 29 roebel. De operaasje kin útfierd fia eltse ticket masines yn ûnder de grûn. Om aktivearjen de applikaasje "troika" op UEC, gjin ekstra beynfloedzjen net nedich. De app is automatysk aktivearre. As it noch sil inoperative, help kin wurde levere yn elts kantoar, dy't útfierd de útjefte fan universele elektroanyske kaarten. Brûk it folsleine oanbod fan mooglikheden fan plastic lisinsje card troch de UEM kin, as jo altyd ûnderhâlde in posityf saldo op de reis.

Foardielen ferfier card

Ien fan de meast handige analogen papieren kaartsjes - dit card "troika". Hoefolle hat it produkt is te finen itsij op 'e offisjele webside, of yn' e plakken fan de ferkeap. Plastic foardielen ûnderfine in soad ynwenners fan Moskou. Wy kinne sizze de neikommende produkt mooglikheden:

• Gemak fan gebrûk. Jo hawwe net te lijen mei papieren kaartsjes, dy't maklik kwyt en ferdoarn, want se sille allegearre wêze op ien plak, op plestik.
• De effektiviteit fan it produkt wurdt bepaald troch de bêste plan en de mooglikheid om te beteljen de fare foar in bepaalde perioade fan tiid fan tefoaren, dus oplossen fan it ferfier probleem foar iens en altyd.
• Wannear't ienmalige navulverpakking ien fan de handige manieren om net mear hawwe hjoed-te-dei stean by de kassa yn in wachtrige om in kaartsje keapje. Besparje tiid - dat is in wichtige foardiel.
• Card is folslein beskerme fan fraude. It jild yn it account is net ferbaarnd. As de kaart opnaam it bedrach op it oanbod fan 3 tûzen roebel, dan sil te ferfallen oan de ein fan 5 jier, mits dat it wurdt net folslein brûkt.
• De kaart akkount kin keppele wurde oan in telefoannûmer.
• De mobile applikaasje kinne net allinne op elk momint te kontrolearjen de kaart "troika". It is bedoeld om te fieren út alle jild transaksjes op elts momint.
• De kaart te brûken yn it iepenbier ferfier, it is genôch gewoan te hechtsje oan it turnstile.

Positive statistyk, resinsjes, of hoe te fergrutsjen fan de populariteit fan it produkt

Gast card holders hast folslein posityf. Minsken wurdearre de foardielen fan plestik oer de kaartsjes. De tanimmende populariteit fan relatyf nije produkt sprekt en statistiken. Dus, yn 2013, hast fuort nei de ynfiering fan it plestik, se hawwe begûn te brûken likernôch 20% fan alle forinzen. Al yn jannewaris 2014 it tal fan 'e kaart holders tanommen oant 1 miljoen 760 tûzen minsken. De fraach nei keunststoffen is stadichoan tanimmende foar de reden dat fen moanne ta moanne, wreidzjen de funksjonaliteit. Foar maksimale gemak, it produkt eigner hy wurdt al yntegrearre mei de fytsferhier systeem. Card "troika" op 'e trein en oare soarten fan ferfier yn de heine takomst sil oanpast wurde foar de betelling fan de reis yn "Aeroexpress" en te beteljen foar in parkearromte. Yn 'e takomst, it produkt moat wurde universele, oanpasber te betelje it grutste part fan it ferfier tsjinsten fan' e haadstêd. Foarstellen "foar deistige reizen", "oan wurke tiid", "foar de Weekend," "foar langere reizen" - in spesjaal programma binnen de reis "troika." metro kaart, yn feite, as de útwikseling fan it grutte jild sil net langer problemen soargje. De kwaliteit fan it produkt ynnovaasje te daagjen problematysk, as syn populariteit groeit exponentially.