It bedriuw Lemforder: lân of manufacture en resinsjes

In soad automobilisten wurde konfrontearre mei Spare dielen ûnder de merknamme "Lemforder". Dit is oer it algemien bekende fabrikant, produsearret heechweardich spare dielen foar auto. Lykwols, reviews fan automobilisten net altyd drage in unambiguous karakter. Immen jout foarkar oan dizze merk, oaren behannelje him mear ûnferskillich, goed, wylst oaren besykje te krijen ronde. Lân fan komôf Lemforder - Dútslân, mar it is as jo gelok.

Moat ik betelje ekstra foar de merk?

Lemforder Dútske stêd, dy't leit yn it noarden fan Dútslân, wurden is it plak dêr't hja stiften it lykneamde bedriuw. It logo fan de organisaasje - de ûle. Sûnt de oprjochting fan it bedriuw yn 1947. It logo wie hast net feroare. Op it stuit, hy is de boarch fan kwaliteit.

Hjoed "Lemforder" is part fan it Dútske bedriuw de ZF, dat is de grutste fabrikant fan Spare dielen net allinnich yn Dútslân, mar wrâldwiid. Benammen, de organisaasje is dwaande mei it manufacturing dielen foar in grut ferskaat oan chassis auto. Dêrby moat opmurken wurde dat it hiel djoer kosten fan de dielen Lemforder. It lân fan komôf is, fansels, spilet in rol. Yndie, yn Dútslân alles wurdt dien op it gewisse en goedkeape kosten kin net. Mar net it feit dat, overpaying foar de merk, dan sil in reserve út Sina. As der in bewiisd leveransiers, is it net wurdich saving, omdat "Lemforder" - it is altyd goede kwaliteit.

Moetsje op klean

De earste yndruk fan de bestelde dielen wurde altyd foarme troch fisuele ynspeksje fan it pakket. Resint, it bedriuw hat in pear discolored ferpakking. Op de donker blauwe waard it lichter. Dêrneist hat de fabrikant heeft tafoege in spesjale Lemforder teken, dat seit dat de ynstallaasje moat útfierd wurde yn in spesjalisearre tsjinst. Oars, it bedriuw is net ferantwurdlik foar de kwaliteit. As kopen gewoan betelje omtinken oan dit detail. As sa'n teken is net oanwêzich, dan is it in fake, of reserve diel, dat laei yn in loads foar in lange tiid. Yn in soad gefallen, sa'n oankeap moatte wurde ferlitten.

Mar as it pakket is sêft, it logo meie net wêze, mar yn dit gefal dat opjûn is yn it ynstallaasje ynstruksjes. Wat oars moat tinke, want it is op in kaartsje, nettsjinsteande it type fan 'e ferpakking, moat wêze 2 stikken. De earste jout basisynformaasje oer dielen, bygelyks, diel number (3844101), fabrikant (Lemforder), it lân of manufacture. Op de twadde label is duplicated namme en lân of manufacture. As der wat is ferkeard, dan, respektivelik, yn 'e hannen fan jim fake, en net reserve dielen Lemforder.

Uterlik parts

Neidat jo hawwe yngeand familiarized harsels mei de ferpakking en soarge derfoar, dat yn syn hannen - it orizjineel, do bist klear foar it besjen fan de measte dielen. It is dúdlik dat in soad hinget ôf fan wat jo hâld yn jo hannen. Sil dan aligning of Tie Rod - alle rubberen stof caps moatte wêze strak, de metalen moat gjin meganyske skea. Boppedat, de oarspronklike gom binne mear mat dan Fake.

Yn algemiene ferskining kin sizze in protte. As jo binne yn 'e hannen fan - echt orizjineel, dan sil wêze kreas en tige hege kwaliteit makke. It is de ferneamde Dútsklân - it lân fan komôf Lemforder. Spare dielen moatte hawwe in merk - in ûle of ûle letter L. Logo betsjut dat it item is makke op ien fan 'e top 5 manufacturing planten. De rest it kaartsje L.

Op de kwaliteit fan rubber produkten

Sa't al neamd boppe, de details fan it libben foar it grutste part ôfhinklik fan 'e kwaliteit fan' e anther. As dat lêste is skuord, dan, oft de bal of it spoar roede, reserve dielen brekt del hiel gau. Mar jimme moatte begripe dat "Lemforder" diel fan it ZF groep bedriuwen, dy't ûnder mear sokke merken as Bøge, Sachs en oaren. Sa, de produksje fan rubber produkten foar it chassis fan de auto belutsen by it bedriuw bôge. Foar dizze ienfâldige reden kinne jo jaan foarkar oan goedkeapere circuits en betelje yn dit gefal, der is gjin ferlet.

It is de muoite wurdich beteljen omtinken oan it feit dat de bân wie yntakt. Eltse mankeminten yn 'e foarm fan microcracks binne gewoan ûnakseptabel, omdat moaie gau dit sil brekke bellow. En no wy gean fierder.

Production Worldwide

Faak hat de konsumint ferwachtet it kaartsje te sjen dat it item is makke yn Dútslân, oan de wichtichste plant. En wat is in ferrassing as it wie net wat waard ferwachte. Bygelyks, dielen kinne wurde makke oeral yn Europa of sels Sina of Japan. Mar it dan noch net sizze dat jo hawwe stroffele op in fake. It is nedich om foarsichtich kontrolearje de ferpakking en de tige detaillearre. As alles wurdt lykas hjirboppe beskreaun, dan jim gewoan krije Onderdelen Onderdelen in oare ynstallaasje, wat is der neat mis.

Ek is der in miening dat allinne goede kwaliteit dy't makke yn Dútslân. Mar dat is net hielendal wier. As de reserve ferliet de gearkomste line by de offisjele op it bedriuw, it hat foarby deselde kwaliteit kontrôle, en ek al it oare, sa te belibjen ien kear wer net wurdich. Op dit ûnderwerp op it web wurdt oerbleaun meardere reviews. Lân fan komôf Lemforder (Duitsland) leveret it echt goede dielen, brûkt troch in soad automobilisten.

konsumint beoordelingen

In soad nuttige ynformaasje is te finen op online foarums, dêr't wy beprate auto, reserve dielen, ensfh in wurdearring troch de resinsjes fan automobilisten, "Lemforder" - .. It is in moai hege-kwaliteit parts, tiid-test. Immen ynstallearret se op in ferskaat oan auto 's en is bliid mei foar 20 jier. Likernôch 80% fan de konsuminten binne posityf oer de Dútske auto-ûnderdielen.

In soad automobilisten wurde fûn yn betreklik hege oanpart fan de Dútske reserve dielen. Bygelyks, de oarspronklike rack stabilators geane likernôch 50-70 tûzen kilometer, ôfhinklik fan de steat fan 'e diken, en "Lemforder" rint mear as 70 tûzen. Yn dit gefal, it priiskaartsje oan it orizjineel is faak heger. Yn dit gefal, hat gjin sin om te betelje mear, it is better te nimmen de Dútske dielen dy't binne in bytsje goedkeaper en net minder.

gebreken

Der is in lytse kâns om te stroffelje op in fake. It feit dat de Sinezen hawwe grutte nocht smidderij populêre Europeeske merken. Yn it gefal fan de auto spare dielen is hiel gefaarlik. Neidat ynienen ferdreaun bal kin liede ta in ûngelok, en freegje sil net wêze mei immen. Foar dizze ienfâldige reden, dat is net oan te rieden om te útfierd op te leech prizen. As de kosten fan 'e diel leger as yn winkels, mear as 10-20%, it is better om rûnwei om syn kant. Nei de avaricious betellet twa kear.

In oare nadeel, dat is inherent net allinnich ZF of "Lemforder" en in protte moderne fabrikanten fan Spare dielen foar auto, - ûnfoldwaande lubrication ûnder anther. It is dreech om te begripen wêrom it probleem is sa akute. Mar oplosse it is nedich yn alle gefallen. De ôfwêzigens fan dominatrix de wriuwing yn detail liedt ta ferhege wear, oververhitting en úteinlike jamming. Dat is hiel gefaarlik. Dêrom, neidat de oankeap fan deselde of it stjoer staaf tip is better te foegjen in dominatrix duster en gean fierder noch.

om gearfetsje

Fansels, dan smeket de fraach: oft te nimmen "Lemforder" of is it better om te jaan foarkar nei oare wikselspilers? Mar hjir is it dreech te beänderjen ûndûbelsinnich ûnder ien, omdat in soad automobilisten leauwe dat der neat better is as it orizjineel. Lykwols, is it sa bart dat de Dútske reserve dielen út de fabrikant fan in oarder fan grutte langer as rinne, en it priiskaartsje se hawwe mear matige. Dêrom, om de kwaliteit pay mooglik, der is oanwêzich earder oanfolje foar populêre merk, dat is folslein terjochte.

Bestelle jo Spare dielen fia in online winkel, der is gjin garânsje dat yn in fak út ûnder de "Lemfordera" sil net lige RTS of DLZ, dy't makke binne yn China. Dêrom is it bêste te meitsjen oankeapen yn 'e audited winkels, dêr't it risiko rint dat men bedrogen wurdt safolle mooglik beheind. Wy moatte ek omtinken jaan oan 'e stavering fan' e namme. It feit is dat hjoed is der in grutte oantal fariaasjes, fansels, dat it rjocht fan alle mar ien. As jo konfrontearre wurde mei in lyksoartige, it is better om bypass sa'n detail kant, omdat de oarspronklike "Lemfordera" der is sels de namme is oerbleaun, wat te hawwen oer kwaliteit, dy't besiket te hâlden de Dútske firma. Lân fan komôf Lemforder - it is net altyd Dútslân. It kin wêze Japan of sels China.