Hoe meitsje in silen catamaran mei syn eigen hannen?

Catamaran - een type skip dat wurdt makke mei help fan twa of mear struktureel kombinearre housings. Dit type boat is benammen geskikt foar fiskjen, sport, toerisme en ferdivedaasje doeleinen, tagong ta ferskate op ôfstân plakken. Mear wiidferspraat baten silen catamaran, betrouber en feilich fanwege syn design funksjes. Boppedat kin net allinne kopen, mar ek om harren eigen.

Wêrom dogge silen catamarans mei harren hannen?

Neist silen, ferdield catamarans mei motor motor en propeller oandriuwing pedaal. Se binne ek gaadlik foar it meitsjen fan syn eigen. Foaral as wy rekken mei it feit dat de oankeap fan foltôge catamaran is ferskate kearen djoerder as de kosten fan syn produksje selsstandich. Mar in soad begjinne te bouwen in catamaran yn 'e hûs net allinnich fan it jild besparre, mar fanwegen de begearten utering yn syn skepping oarspronklike skriuwer syn ideeën oer de foarm, design, design oplossings, berikke bepaalde skip kwaliteiten dy't misse yn it foarstelde yndustriële en oare gebrûk beskikber op 'e merk.

Yn alle gefallen, gjin saak hoe dreech kin it liket op it earste each, it wurk te bouwen fan in syl- catamarans mei harren hannen, it is hiel echt en berikbere doelen foar mear of minder by steat en it hawwen fan arbeiders minsklike hân. Dêrom, hjirûnder wy sjogge by de wichtichste stadia fan bou silen catamaran. It silen omdat it net perfoarst bûn oan ferplichte registraasje yn it GIFT dat is nedich foar benei eltse lytse boatsjes mei in motor motor.

De kar fan de catamaran design

De earste ding je moatte om beslute te begjinnen bouwen fan in catamaran - is om te kiezen syn basisstruktuer, te witten: wat sil wurde makke fan syn lichem. Se ôflein wurde fan tripleks, stilen, fleskes út it wetter, plestik drums, pypkes, ensafuorthinne. E. hat it grutte foardiel fan opblaasbare silen catamaran romp driuwers, dy't makke binne fan in rubberized materiaal. Sa'n konstruksje jout in collapsible catamaran silen.

ynrjochtingseasken

catamaran design sterk ôfhinklik fan it doel dêr't jo bouwe wol. It is ien ding om te brûken foar rekreaasje en fiskje op in lyts rêstich marke, hiel oar - te sissen dat op 'e rûge berch rivier. De easken foar strukturele krêft en ta syn eleminten yn dizze gefallen drastysk oars. It hat in wearde en de ferhâlding fan de massa fan it skip en de lading kapasiteit. Ommers, it lytsere it is, it makliker is om oermeitsje it skip nei in plak fan syn gebrûk as bedoeld. Neffens dizze yndikator hat gjin gelikense opblaasbare collapsible catamaran foar dêr't it skip massa per ien lid fan de bemanning is fan 4 oant 10 kg, en foar opblaasbare Kayaks - 8-11 kg.

catamaran projekt

Der binne beskikber echte projekten dy't útfierd wurde kinne yn in lyts appartemint, brûkend allinne hân ark, it soargjen foar hege mobiliteit produkten (gjin dielen langer as oardel meter - kin ferfierd fergees yn alle iepenbier ferfier en op it fleantúch), syn licht gewicht, gemak fan de feriening en disassembly strukturearjen de fereaske krêft en betrouberens.

Dus as je einlik besliste te dwaan in syl- catamaran opblaasbare collapsible type, dan moatte jo ris foar in spesjale literatuer tekeningen silend catamarans oan wedstriid jo kar. Leau my, dat it net te dreech.

Betink in catamaran silen op basis fan twa opblaasbare rubberized bags foarming opblaasber twa "sigaren" mei in diameter fan 40 cm en in lingte fan 280 sm, gewicht tegearre mei seilen en oars oant 12 kg, dat kin maklik withstand fjouwer bemanningsleden, it bieden fan har mei genôch foarsjennings foar wurk, frije tiid en fiskerij. Foar elk lid fan de bemanning hat om mar 3 kg gewicht fan 'e boat, en Unsinkable, gemak en treflike skipfeart eigenskippen fan it skip binne testen op de praktyk, tsientallen koarte en lange tochten op' e rivieren en marren fan it sintrale part fan Jeropeesk Ruslân. Dy reizen hat bliken dien dat it ûntwerp fan de catamaran basearre op driuwers "tas" type, maklik feroarings syn foarm, is folle feiliger it oerwint stroffelstiennen en Waad, dêr't Kayaks type ûntwerp basearre op stive frame faak skea it rubberized weefsel, meitsjen Do reparaties op it fjild.

Balloon driuwers

It wichtichste ding - te meitsje in sek-cigar-shaped (opblaasd) Balloon driuwers. Om nim dizze stof "500" - is hiel sterk, ljocht en tsjokke rubberized stof mei de gongbere namme "juwiel" omdat it is foarsjoen fan in spesjale aluminium coating. Knip út fan de twa stikken fan stof mjit 300 x 64 cm cylinder dielen (twa per silinder - boppeste en ûnderste diel) en in konvinsjonele rubberen cement lijm. As der in begjinpunt materiaal fan geskikt omfang, de earste lijm sokke besunigings stikjes fan in lytsere omfang. Gearfoegje overlapped mei in oerlaap fan op syn minst 2 sm dêrnei krige naden Sizing fierdere strips fan deselde of minder fyn stof mei in oerlaap 2-3 sm, mei de earste ynderlike part fan 'e sylinder, dan - v. De bûtenkant. Glue yn it foar om 'e binnenste diel fan de buis mei de ballon foar inflating de flanges sadat de top fan de buis wie rjochte yn in catamaran design, it bieden fan gemak as it inflates. Op syn minst wy lijm it werom diel fan in breder pakket fan silinders bygelyks mei moal.

De ballon yn klear foarm (net opgeblazen) fan in stof waacht ûngefear ien kilogram. Foar in mear bêst konstruksje fan de silinders kinne wurde makke fan saneamde weefsel gasholder, dat brûkt wurdt foar bygelyks yn metallurgical planten yn containers fan it bewarjen fan soerstof foarrieden. Silinders fan dizze stof is swierder as ferdûbele, mar ek sterker protte kearen as dy fan 'e silverfish.

deck

Untwerp sailing catamaran driuwers jout twa-cylinder fan rubberized stof, dy't stive eleminten wurde kombinearre, beskikber allinnich yn it boppeste part fan de struktuer. Se wurde holden elkoar troch bouten mei wjuk nuts (te ferienfâldigjen gearkomste) platfoarm fan fjouwer longitudinaal roeden of buizen (twa op 'e float) en fjouwer oant seis oerdwers balken. De longitudinaal rails is winsklik om de wichtichste part fan 'e 150 sm lang en útbreidbere diel (oant de totale lingte fan de pynbank oant 220 sm) fan' e dural sill. Dwerse beam lingte fan 110 oant 150 sm binne beskikber steld oan dy fan materiaal, bygelyks, Duraluminium tube diameter fan 30 mm. Fastening Floats-silinders oan it platfoarm troch middel fan sterke strips (waistband), trije op 'e ballon, of kabels mei spesjale silinders lime oan' e lining-apertured eyelet. Boppe verkregen strak fêste platfoarm Kabel fol mei lucht trije swimming matras - ien op 'e bôge en twa (inoar) op it efterskip. Dy matrassen wurde pleatst bemanning roeiers. Se jouwe it gemak fan de bemanning ferbliuwsakkommodaasjes en in oanfoljende buoyancy fan it skip yn it gefal (hoewol't dit nea bard) skea fan ien fan 'e driuwers. Under matrassen winsklik te fersterkjen skean ynrjochte Ties en fêste patroan fan stof, dus as net te wet de lêst fan it dek.

steering

catamaran controlled brûkende fêst oan 'e aft krús beam spade roer makke út in stik Duraluminium platen measuring 23 x 48 sm. Fastening útfierd bout mei de wjuk nút beheinende beweging doe't opheffing en ferleging it tsjil screws, helmstok en swalkôffal-lin (tou opheffen tsjil yn lytse plakken). Om foar te kommen jongh wylst it ferpleatsen oan 'e riemen levere lytse centreboard op de bôge fan' e dwerse bondel, dat is net nedich yn 'e rin fan it silen. Tsjil - optearen útnimbere pinne.

Mast, oars en seilen

Bêste mast makke fan Duraluminium trije buizen ynbrocht yn inoar. Hoewol't de fariant fan houten roeden mei ferbinen riemen. It lange part fan de mêst by it útoefenjen skip ynstutsen oare eleminten mast - Gaffel en boom komponint makke út duraluminium ski peallen of de byhearrende diameter buizen. Mêst basis Fastening útfierd wurdt yn 'e midden fan' e twadde bondel, en fjouwer jongens mei tensioning apparaten út it boppeste ein fan 'e mêst oan' e úteinen fan earste en tredde dwerse balken.

Paddles ek makke ûnderdielen, lykas in kano.

Sailing catamaran útrist mei seilen fan Pore percale, se nominaal besteane út it grutseil en de fok, it totale gebiet - 7 kV. m. Sokke in seil fêstmakke op in mêst totale hichte fan 360 sm, oanfolle fok, oppakke speed catamaran tastean oant 8 km / h mei in geunstige wyn. As winske, it túch kin wurde boud catamaran, eksperimintearjen op myn eigen ûnderfining fan de navigaasje.

It hawwen fan makke alle eleminten fan de catamaran, inflating de driuwers en matrassen, sammeljen en it oanpassen fan it dek, mast, roer en túch, krije jo it resultaat: sile catamaran, makke troch jo hannen, klear om te brûken en opgiet, shipments te farren nei it wiere lean do en dyn maten foar jo wurk.