It skip is helikopter Ka-27: beskriuwing, technyske spesifikaasjes, yndieling en skiednis

Spilet fanâlds, minske hat socht yn 'e himel, is it net nuver dat, oer de jierren er slagge. Oant no ta, loftfeart - it is net allinne it persoaneferfier en fracht ferfier, mar ek de ferdigening fan 'e lucht grinzen fan' e steat. Dit artikel sil wurde besprutsen op sokke tastellen as de helikopter Ka-27. Oer hoe om te bouwen dizze masine en wat binne syn eigenskippen, wy sille prate.

histoaryske ynformaasje

Yn it foarjier fan 1970, nei ôfwaging fan Flight "Oseaan" Navy Commander holden in gearkomste mei de haadûntwerper fan Kamov Undersyk Ynstitút en plakferfangend kommandant fan it tastel float, luitenant-generaal Naumov. As gefolch fan it petear waard makke in beslút te iepenjen in nij projekt. It definitive beslút oer it begjin fan de ûntwikkeling fan in spesjale antisubmarine helikopter Ka-252, ûntwurpen foar de marine skippen Project 1143 waard makke by de Rie fan Ministers gearkomste yn april 1972. Gearkomste fan 'e steat Kommisje foar de lucht machine passed kommende simmer.

Start fan produksje

De Ka-27, yn syn wêzen, is in ferbettere ferzje fan de Ka-25. Massa produksje fan de nije auto fûn plak by de plant yn Kumertau. Lykwols, dat waard foarôfgien troch in flecht fan it prototype, dat foar it earst makke in ferheging yn loft 8 Augustus 1973. Yn desimber fan itselde jier waard de auto makke syn earste flecht op in rûne paad.

Driving helikopter Ka-27 is hiel standert foar de Kamov design buro en is in twilling-screw co-axial. Worth opskriuwen dat dit bestriding fleanmasine is likernôch trije - fiif kear flugger as syn foargonger, de Ka-25. Spesifyk, parameters lykas de doer en lingte fan flecht, ferhege mei hast 40%. Ek, ynstallaasje fan machtiger en betroubere motoaren hat laat ta tanimme yn spesifike stoßen-weight ratio fan 1,7.

kantoar

De Ka-27 waard oannommen yn april 1981. Foarôfgeand oan dat, yn 1978, it missile cruiser "Minsk" fiif auto waarden levere. Yn 1979 binne wy foarme in spesjale helikopter rezjimint op it fleanfjild Severomorsk-2, besteande allinne fan de Ka-27.

Hjoed, de Ka-27 stiet op de Cruiser "Admiral Koeznetsov", lykas ek oare torpedoboatjagers en anti-ûnderseeër skippen. Boppedat, de auto waard ferkocht oan Sina, Yndia, Syrje, it eardere Joegoslaavje.

It wichtichste doel fan

De Ka-27 tsjinnet op te spoaren, record tracking, en neutralization fan ûnderwetter skippen fijân dy't folgje op in djipte fan 500 m by in snelheid fan 75 km / HR en fuorthelle út 'e holle fan it skip oant twa hûndert kilometer. Tagelyk tastien de see steat 5 punten. Waarsomstannichheden kin wêze sawol normaal en yngewikkeld. De tiid fan de dei docht der net ta. Ek de helikopter is by steat om te fieren har taken, sawol selsstannich as wêzen yn in groep.

strukturele eleminten

Combat helikopter Ka-27 is foarsjoen fan in trije-blade propeller mei in kontra-draaiend, dy't ûntwikkelje tidens it ferbliuw op it skip. De blêden fan dizze screws wurde makke fan glêsfezel en trochfieringen - titanium.

De romp fan de masine is makke fan bêst aluminium alloy. Te garandearjen de lingterjochting stabiliteit en Directional stabiliteit fan helikopter empennage brûkt hawwen twa keel. Washer elke keel hat uncontrollable slat en draaide oan 'e tean fan' e as fan 'e romp.

It chassis hat fjouwer pylders fixed gear type en foarsjoen fan in hydraulyske systeem foar in lytse lift fan de helikopter yn om te foarsjen handige tagong ta de lading compartment. In karakteristyk skaaimerk fan it front tsjillen - sels-oriïntaasje. Der is ek in mooglikheid fan ynstallaasje fan skis.

De macht diel fan it tastel

It stasjon helikopter turboshaft motor brûkt twa TV 3, de totale macht take-off dat 2h2200 pk en in stik lytser VR-252. De rotors hawwe in stabile snelheid yn 'e flecht.

De wichtichste boarnen fan elektryske krêft binne twa trije-fase generator fan wikselstroom by in frekwinsje fan 400 Hz, dy't dreaun tsjinstanner lytser VR-252. Generators wurkje in parallel, mar direkt ferbûn oan it netwurk allinne de lofter en de rjochter is yn reserve. Constant hjoeddeistige helikopter krigen troch omsetting út fan AC fia twa semiconductor rectifiers VU-B.

nickel-cadmium type, en twa DC converter emergency voeding twa batterijen.

Tidens in needlanding op it wetter oerflak aktivearre opblaasbare ballonets dy't ûnder normale flecht stowed in optearde posysje fan de helikopter yn opskowde containers ynlevere op 'e romp. It is wichtich om te derom ballonets net garandearje de fereaske flotation masine op it Net ferbûn motors.

Ek, in Russyske helikopter Ka-27 is foarsjoen fan in autopilot systeem en in semy-automatyske oerdracht systeem fan koördinaten en oare ynformaasje oer in ûntdutsen ûnderseeër.

De bemanning bestiet út trije minsken: in piloat, navigator, koördinator en ASW systeem operator.

"Octopus"

Dat is wat hjit in spesjale bestjoer kompleks, wêryn struktuer ferskynt:

• Radar, dat lost it probleem fan navigaasje en sykje ûnderseeboat boppe wetter nei it oerflak. It fairing systeem leit oan de noas fan 'e romp.
• Foldable sonar. Ik sette it yn 'e rêch fan' e romp segment en bepaalt de koördinaten fan ûnderseeboaten.
• It apparaat en Computing sicht. Fersoarget automatyske weromlûken helikopter punt foar lettere ôffier skealik aginten.
• Bui radiogidroakusticheskogo type.
• Magnetic detector.

Boppedat, anty-Ka 27 is by steat om te drop stiften, reek Generators, beaken transponders.

Oerflak doelen striidt tastellen by in flecht op in hichte fan 500 m ferriedt:

• As de esr fan maksimaal 250 meter - in minimum fan 25 km.
• As de EPR 2 m - net minder as 5 km.

In ûnderskiedende skaaimerk fan it "Octopus" fan it systeem - it bestean fan in spesjale digitale gegevens-ferwurkjen subsystems, en ek de heechste graad fan automatisearring fan it proses fan it opspoaren fan ûnderseeboaten. Spesjaal omtinken fertsjinnet snelheid fan it systeem: yn ien oere fan de aksje is it by steat om te fieren út in detaillearre ynspeksje fan it wetter oerflak gebiet dat is minder as 2.000 kante kilometer.

Gun equipment

Om te ferneatigje ûnderseeboaten skip Ka-27, yn in spesjale compartment hâldt torpedo antisubmarine klasse AT ww1 en bommen, it kaliber fan dat - yn it oanbod fan 50 oant 250 kg. Boppedat, it aviamashine as it nedich is kinne ynstallearre wurde begelaat raketten te neutralize Underwater skippen lykas APR-2E.

produkt spesifikaasje

Deck Ka-27 hat de folgjende spesifikaasjes:

• Oantal persoanen yn de bemanning - 3.
• Normale opstigen gewicht - 11000 kg.
• Maksimum flecht snelheid - 270 km / h.
• Krúsfaasje - 230 km / h.
• Dynamic flecht plafond - 2950 m.
• Real berik - 800 km.
• Ball schroef hat in diameter fan 15,9 m.
• Machine lingte - 11,3 m.
• Wannear't optearde, it skip hat in hichte fan 5,4 meter.
• Indicator lading - 5000 kg.
• It gewicht fan brânstof yn 'e tanks - 12 000 kg.

oanpassings

De Ka-27, PSD is ûntwurpen om te fieren sykje en Rescue operaasjes. It ferhege maksimum opstigen gewicht, dat is gelyk oan 12 000 kg. Ek is fersterke it chassis vering, mounted helptiidwurd brânstof tanks, sadat de totale fuel kapasiteit fan de helikopter wie 4830 liter.

Der is ek in model fan de Ka-27E. Dit helikopter leit op in seagoing skip jaan fan "Absheron" en tsjinne foar de ynspeksje fan skippen foar de oanwêzigens oan board fan ferskate gefaarlike radioaktive materialen en eleminten.

Ka-27PL anty-ûnderseeboat skip is in fariant fan 'e helikopter, en ka-28 - eksport model aviamashiny. Dizze wiziging fan de helikopter wurdt skildere as folget: oan board fan de wite ferve wurdt tapast en op 'e romp en liif - reade streken.

It tastel wurdt foarsjoen fan in krêftige middels fan it heil, ljocht en heil. Troch hoisting Winch as it nedich is of hechtsje de stoel riem foar de astronauten. Boppedat, de oanwêzigens oan board binne der ek opblaasbare riem, twa boaten, flotten.

Hiel handig en ek dat it sykjen en helpferliening helikopter model faaks heger wurde omsetten benutten fan personiel yn de ûnderwiiskundige ferzje. Om dit te dwaan, pleatse de navigator kontrôle handgreep keppel is longitudinally yn 'e dwerse rjochting, in pedaal lever stap.

Yn it gefal fan in helikopter, yn 'e rol fan' e sûnens kin ynstallearjen in brankaar yn it bedrach fan 4 pcs., In pear optearen oelen in tafel foar de soarchsektor profesjonals, soerstof apparaten.

De Ka-27 PS - de meast populêre modellen, lykas de measten fan har eksploitearre as transportfleanmasine op offshore en marinebasis bases. Yn it earstoan, it is in Rescue foertúch, dy't siket en helpe de bemanningen fan de skippen yn need, lykas ek searches for lâning fan airships. De bemanning fan de helikopter is fjouwer persoanen, ûnder wa wie der in plak en in ambulânseferpleechkundige, lifeguard, dy't, om bar, needsaaklikerwize hat in spesjale Diving en medyske opliedings. Teffens moat wêze kinne om te fallen op de Winch út in hichte fan fyftich meter.

As foar de priis fan de fleanderij masines, it eksakte kosten fan de Ka-27, Russysk ferdigening Ministearje is net bekend makke.