Luchtvaartmaatschappij "Kogalymavia": resinsjes fan personiel en passazjiers

Net alle tsjinsten binne grut en goed-bekend shedule. It foarste plak, dat komt omdat de nije en relatyf lytse bedriuwen binne mear fleksibele prizebelied dat lûkt de ein brûker. Yn dit gefal, it is wis om te sjen wat it park tastel yn dizze ferfierder omdat jo fertrouwe de loads oan syn libben en it libben fan harren bern.

Hjoed rjochtsje wy ús op it bedriuw 'Kogalymavia ". Responses oer it binne hiel ferskillend, der binne entûsjaste lof en folsleine negativity oersjoggen. Fansels, wy allegearre hawwe in miening, en elkenien is tige dreech om te behagen. Dêrom, ús opjefte - te bringen dit midden grûn troch de behanneling fan de sjenswize fan de mearderheid fan minsken dy't fleane mei dit loftfeartmaatskippij.

Oer it bedriuw

As "Kogalymavia" earst makke syn stimulearringskampanjes fleanmasine, dat hearde by it bedriuw? Reviews troch de wei, wy betelje it by 1993, doe't de loftfeartmaatskippij allinnich ynfierd de merk. Ek doe, hy wûn ferneamd as foarstelde neizbalovannyh service Russyske boargers in breed skala oan tsjinsten. Hast fuortendaliks, it bedriuw ynfierde de merk mei stedsrjochten en scheduled flechten yn grutte stêden fan Ruslân, ús mear as wolkom goed as helikopters. Oant no ta bewarre alle trije gebieten, it park fan fleantugen en helikopters wurdt ferbettere alle jierren, en ek nije rjochtings iepen.

Prioriteit aktiviteiten fan lucht dragers - is charter flechten. Yn dit gefal, sûnt syn oprjochting, en oant hjoed de dei it bedriuw de taak set it gemak en de feiligens fan passazjiers. Faaks dat ferklearret hoe't minsken beskriuwe har yndruk fan 'e flecht mei "Kogalymavia". Resinsjes steefêst befetsje in wurd fan tank oan piloaten en flecht tsjinners, en ek de waarme oantinkens fan 'e flecht.

siden fan skiednis

Litte we ris nei it ferline en sjoch hoe't de ferfierder ynfierd de merk. Ik moat sizze dat allinnich oan it begjin fan syn aktiviteit it bedriuw waard neamd "Kogalymavia". Recensies dat wurdt faak neamd in oare namme - Kolavia. Dit, yn essinsje, betsjut itselde ding.

Mar wy sille net ophâlde. It feit is dat yn 2012 de loftfeartmaatskippij hat makke rebranding, wêrnei't de namme waard feroare nei METROJET. Lykwols, in protte minsken dy't hieltyd fleanende fleantugen fan dit bedriuw, noch altyd kenne soe as "Kogalymavia". Resinsjes van passazjiers sizze dat de kwaliteit is bleaun ûnferoare foar de ôfrûne twa desennia.

De wichtichste rjochtings

Sûnt har oprjochting, it bedriuw begûn te fieren reguliere en hânfest flechten út it fleanfjild fan Surgut en Nizhnevartovsk yn alle grutte stêden fan Ruslân. Earst fan alles, it is flechten nei de haadstêd. Ek grutte oandacht fan reizgers begûnen te brûken flechten nei Sint Petersburch en Rostov-on-Don, Wolgograd en Kiev, Bakoe en Anapa, Sochi en Simferopol. No allinne it inkele bestean fan sa'n grut oantal iepen gebieten luts it omtinken fan "Kogalymavia" doelgroep oan it bedriuw.

Resinsjes van passazjiers beklamje dat sy kieze it foar twa redenen. Earst - it is handig flechten sûnder in transplant yn grutte stêden fan Ruslân, en de twade - in ridlike priis foar kaarten.

ynnovaasjes

Sa gau as de loftfeartmaatskippij hat groeid en ûntwikkele, waard besluten om te fieren it park en sels helikopters. Yn it ramt fan de Chanty-Mansiejsk Okrug natuer is soms ûnfoarspelbere en helikopters te helpen berikke in plak yn de swierste waarsomstannichheden. No is it yn dy twa gebieten begûn wurke bedriuw "Kogalymavia". Resinsjes van meiwurkers sizze dat de prioriteit by de lieders fan it begjin wie in foechhawwende personielsbestân. Yn dit ferbân, geregeldwei holden sertifisearring, oplieding, training. Minsken binne tige bliid dat de lieders begripe it belang fan harren wurk en stribje nei behâld fan de hege status fan it bedriuw op kosten fan profesjonaliteit.

fleet

Yn de 90 jier fan it bedriuw syn float bestiet út fleantugen TU-134 and TU-154. Dit is by útstek in fleantúch dat waard it gesicht fan "Kogalymavia". Resinsjes van meiwurkers sizze dat út deis ien en noch altyd hawwe alle fleantugen binne yn poerbêste kondysje, se ûndergeane regelmjittige ynspeksje, en dyjingen dy't hawwe al tsjinnen hjar tiid, ferfange mei nije nijen.

tafoege twa masines "Airbus A320" Yn 2009, de float fan it bedriuw. Yn 2011, TU makke syn lêste flecht en waarden ferfongen op de A320 en A321.

Gearwurking mei touroperators

Fansels, dit is in direkte kâns om te fertsjinjen airline. Moderne en goed ynrjochte airliners fleane mei sukses foaroansteande Russyske touroperators. Wer, se steane op de "Kogalymavia Airlines 'opmerkingen befêstigje de ynformaasje dy't wy praten oer in betrouber ferfierder, dy't besit in earste-klasse float. Dêrneist in protte touroperators meitsje -fragen oer de pilot kwalifikaasjes, fanwege dit hinget direkt op it libben fan harren klanten.

En nei sokke serieuze testen se net allinne fierder mei te wurkjen, mar ek advisearje harren kollega fan 'e loft ferfierder. Dat kin sjoen wurde as de heechste lof. Fansels, de "Kogalymavia Airlines 'antwurden te betrouwen mear op airfare en subjektive gefoelens fan gewoane boargers. De measten binne hiel goed. Brûkers befêstigje dat de kabine in bytsje Krap, mar de take-off en lâning binne hast imperceptible, en direkte flechten nimme in bytsje tiid, mar de meast wichtige ding.

ûntwikkeling prospects

Fan juny 2013 begûn in nij tiidrek yn 'e ûntwikkeling fan it bedriuw, nammentlik yn de TH & C ynfierd de ynternasjonale toerist holding carrier "Kogalymavia". Fleet (resinsjes dêroer binne meastentiids goede, en de rest kin wurde taskreaun oan it feit dat net alle tolerate sokke reizen) wurdt útwreide en ferbettere mei nije fleantugen, omdat no it tal rûtes tanommen ferskate kearen. It sil wêze nije flechten binnen it lân en ynternasjonale bestimmings. Dat is, it bedriuw hat ferhuze foarby de Russyske ynlânske carrier en wurdt hurd beweging nei foaren.

Yn dit ferbân, behear sinjalearret nije prioriteiten foar de ûntwikkeling fan in lucht carrier "Kogalymavia". fleet (passazjier resinsjes binne tige behelpsum te finen vulnerabilities en reparearje se) is net allinne te útwreidzje, mar ek oanpast. Design yngenieurs belofte te optimalisearjen fan de technyske steat fan 'e skippen oan passazjiers net trillen in flecht. Dat is, folle wurdt dien om te soargjen dat de úteinlike konsumint tsjinsten bleau tefreden.

ekstra taken

De wiziging sil net allinne fleantúch "Kogalymavia". Resinsjes sizze dat is hiel dreech te finen yn 'e ferkeap fan kaartsjes. Net elkenien hat de tiid en gelegenheid om te gean nei it stasjon. It is foar it gemak fan syn kliïnten it bedriuw biedt ekstra ôffierkanalen foar partikulieren. Dat is, keapje in kaartsje sil folle makliker en flugger. Ferkeap sil ek útfierd fia de webside, dat sil jaan de kâns om te boeke in reisdokumint en belije fia de kaart, sûnder dat jo buro.

De útwreiding fan de float en it tanimmen fan personiel him meibringt tanommen kosten, mar de wichtichste taak fan it bedriuw is it berikken fan kosten-effektive en feilige flechten dy't passe it skema fan 'e flecht programma. Dit makket it mooglik om te hoopje dat it bedriuw, nettsjinsteande de wichtige groei en ûntwikkeling, sil net ferlitte syn rin en sil beskikber wêze foar de mearderheid fan de Russen.

om gearfetsje

Analysearjen fan de ynformaasje dy't der yn ferskate foarums, kinne wy konkludearje dat de Company beoordelingen "Kogalymavia" wurde yndield yn twa groepen. Ien fan harren grut, en hjir minsken prate oer it flechten binne goed. Piloaten - echte professionals, flecht tsjinners - Cute en freonlik, is der in dokter oan board. De lounge is echt net te romme, mar dat wurdt kompensearre troch it feit dat is maklik om te kiezen direkte flechten do net sa lang.

Bykommend foardiel, dat wurdt markearre troch de minsken - it is skjinne en frisse lucht yn 'e kabine. op in fatsoenlik nivo, dranken en meals - gjin franje, mar lekker. De twadde kategory fan hiel pear resinsjes, en oardielet troch har, wat bad wie absolút alles - lawaaierige, vies, drukke, en soksoarte. Faaks, passazjiers gewoon kin net ferneare de flechten, of it konkurrinten besykje te betiizje minsken.

Gearfetsjend, kinne wy sizze dat dit is in poerbêste loftfeartmaatskippij, dat is dwaande mei it ferfier foar nochal wat tiid. Yn dy tiid sy fertsjinne in namme foar himsels en trouwe klanten, waans oantal wurdt stadichoan hieltyd grutter.