Metro "China Town": plunge yn skiednis

Metro "China Town" - is miskien ien fan 'e meast nijsgjirrichste fan Moskou metrostasjons. By de súdlike yngong hal sjogge jo in werklike fragmint fan 'e wite-stone kelder, dy't ienris hearde ta de âlde toer, Chinatown, en it ynterieur is op itselde plak dêr't lang lyn it White City waard boud.

Dêrneist skiednis leafhawwers belangstelling ynskripsje makke troch hân Bogdana Hmelnitskogo. It kin fûn wurde, as jo geane de ûndertrochgong foar de Polytechnyske Museum.

"Kitai-Gorod" metro. Algemiene ynformaasje en skiednis

Leit tusken de "Taganka" en "Kusnezki Meast", "China Town" Metro is in wichtige interchange node Moscow Metro. It stasjon wurdt beskôge as cross-platfoarm. Dit betsjut dat der op dit punt elkoar kruse ien kear twa tûken: Kaluga-Riga en Violet Metro. Boppedat, der rekken mei dat dit is it earste punt fan dit soarte yn Moskou, en waard oarspronklik ûntstien as in pilot.

De metro stasjon "China Town" begûn syn wurk yn jannewaris 1971, wurdt in yntegraal part fan 'e twa radii, Kaluga en Zhdanov. Alhoewol't hjir moat opmurken wurde dat yn earste ynstânsje de disembarkation fan passazjiers droegen yn deselde keamer, en lâning yn in oar. Mar fiif jier letter, krekt foar de New Year, beide kanten folslein fertsjinne.

Skiednis fan de namme fan it plak is tige nijsgjirrich. Foarôfgeand oan 1990, it ferfier hub waard neamd "Area Nogina".

Yn de tiid fan it beslút te neamen de stêd bestjoerlik ferkear is wurke foar ferskate opsjes. Yn 'e ein foarkar de "China Town" ta eare fan de tichtby lizzende distrikt fan' e haadstêd. Dit plak namme ferskynde al yn de âlde kroniken fan de XVI ieu. It hat gjin neat te dwaan mei Sina, net nei it folk fan Sina. Taalkundigen tinke dat de namme giet werom nei de Mongoalske of Turkske talen. Lykwols, neffens in oare ferzje fan it wurd "walfisk" of "walfisk" soe betsjutte it gebou, oprjochte op basis fan it stek.

"Kitai-Gorod" metro. Hoe sjocht it der fan binnen?

Mei de iene line nei de oare kin te rieplachtsjen fia it stasjon hal. Dit stasjon kolom type wurdt beskôge as djip. It leit 29 m, en hat trije sets. Stations ûntwurpen in groep fan arsjitekten en ûntwerpers ûnder de rjochting fan Strelkova. Artistic design ferloofd A. Lapin, J. en D. Rysin Bodniek.

Om datum, it stasjon wurdt fersierd mei ûngewoane reliëf aluminium rails, dy't fêstige binne direkt ûnder de kolommen. Ek op 'e grize moarmeren spoar muorren kinne besikers sjogge de ynstek fan metaal, ôfbyldzjen fan in sichte, in hammer en in fakkel. Stalen kolommen binne fersierd mei giel en griis moarmer.

Op dit stasjon, der is gjin grûn lobby, sa te krijen ta it oerflak, kinne jo inkeld brûke de ûndertrochgongen op Ilyinsky of barbaarske poarte Solyansky deadlock en de Slavyske gebiet.

"Kitai-Gorod" metro. Wat kinne jo sjen yn de omjouwing?

Yn it algemien, kinne wy sizze mei fertrouwen dat "China Town" - de metro, dat kin opskeppe fan syn unike en tige goede lokaasje yn it histoaryske sintrum fan de stêd.

De meast ferneamde monuminten fan kultuer en arsjitektuer wurde beskôge Wall, de tsjerke fan 'e Trije-ienheid, en Gostiny Dvor. Fans of musea meastal genietsje besykje histoaryske musea en de Polytechnyske. Harren dy't sykje om wurden better kunde komme mei de haadstêd, jimme binne sterk oanret om te sjen yn it Museum fan Skiednis fan Moskou. In samling fan unyk poppen fan 'e wrâld te lûken de oandacht fan sawol folwoeksenen en jonge besikers.

Troch de nuveraardige lizzing fan it stasjon, it is mooglik om rekken mei in tige goed ûntwikkele ynfrastruktuer yn har omkriten. Nearby binne ferskate skoallen en pjutteboartersplakken, sawol it iepenbier en bysûnder, binne in oantal medyske foarsjennings, winkels. Benammen populêr binne de tentoanstelling sealen en in biblioteek.

By it stasjon, kinne jo moetsje in soad studinten, en dat is net sa frjemd, as it wie by it stasjon "China Town" folge troch dyjingen, dy't al studearje of krekt giet te fier de Russyske steat Humanitarian Universiteit, LMGU en oare metropolitan universiteiten.