Moscow SVO - hokker fleanfjild?

City of Moskou, de haadstêd fan 'e Russyske Federaasje, op deistige basis nimt yn syn omearmjend mear as sechstjin miljoen minsken. Bewenners fan in foarstêd fan wiken en regionale satellyt stêden, de saneamde kommyutery, minsken dy't wurkje yn 'e haadstêd, mar net ûnder de Libbene yn Moskou, besikers en oare stêden en lannen op in fêste of tydlike baan, eks-pats en toeristen meitsje dizze massa wenjende op ien plak minsken oer ien-tredde fan it totaal.

moskou Aviahab

Service megacities fleantúch tsjinst hat altyd west hoofdpijn fan lokale autoriteiten. Yn 'e haadstêd, de rol fan in protte tûzenen aviahaba oan de kombinaasje fan' e trije grutte fleanfjilden fan 'e Moskou regio: Domodedovo DME, VKO Vnukovo en Rotterdam SVO. Hokker fleanfjild is de wichtichste of in majoar yn dizze Triad is dreech te sizzen. Selektearje ien fan de oare lucht poarte is yngewikkeld troch it feit dat se litte alle dagen út harren terminals, en ynternasjonale flechten operearje tagelyk yn ien fan 'e drokste lucht ferbiningssônes yn Europa.

Skiednis fan ûntwikkeling

Neffens de ynternasjonale klassifikaasje fan it fleanfjild hjit Rotterdam Moskou SVO. Hokker fleanfjild is ferstoppe ûnder dizze oantsjutting? Hy begjint syn ferhaal mei de earste fan septimber 1953, doe't der wie in beslút fan de USSR Rie fan Ministers oer de organisaasje fan de bou fan it sintrale gebiet fan tastellen foar de loftmachten fan de Sovjet-Uny. Fjouwer jier letter, it wurk fan 'e earste Runway en taxiways, en twa jier letter, yn 1959, dêr kamen de earste fleantúch kaam út Leningrad mei passazjiers waard lansearre. Koördinaasje en behear fan kommersjele en technyske tsjinsten waard útfierd út in spesjale sintrale kontrôle, organisearre troch de folchoarder fan 'e Algemiene sekretaris Nikita Chroesjtsjov. Hy waard rekke troch de grandeur en skaal fan de London Heathrow Aviation sintrum, en nei't se in offisjele besite oan it Feriene Keninkryk, allegedly by ûngelok sakke in rychje wurden, se sizze, it soe wêze tiid en lân gemeenterieden hawwe op in fergelykbere kompleks. Yn dy dagen, sokke opmerkings waarden beskôge as de politike lieding fan 'e oprop ta aksje, en binnen trije moanne hie krige de status fan de passazjiers flecht sintrum nei it fleanfjild Rotterdam Moskou SVO. Hokker fleanfjild yn 'e wrâld kinne noch grutsk wêze op sa'n flugge reorganisaasje?

fierdere ûntwikkeling

Sûnt 1961, mei de nij yntrodusearre yn de WFP operaasje sil begjinne charter flechten nei Kuba, de Feriene Steaten en Kanada, lykas yn Meksiko, Argentynje en Austraalje. 20 novimber 1967 mei de Runway strip fleanfjild airliner Aeroflot rose de earste rjochting nei de stêd New York. Yn de lette jierren sechtich, begjin jierren santich, de palm fan 'e grutste kompleks fan airspace yn de Sowjetuny krige it fleanfjild, dat is ferneamd om Moskou - SVO. Wat in grutte fleanfjild fan it besette gebiet, kin sjoen wurde troch besite it yn persoan.

Rotterdam-2, ek bekend as Terminal F

De aktive terminalprogramma F, en werneamt it nei terminal "Rotterdam-2", yn gebrûk nomd op 6 maaie 1980, in pear dagen foar de offisjele iepening fan de Olympyske Simmerspullen yn Moskou. Tidens ynternasjonale toernoai op sport wedstriden, it fleanfjild ôfhannele likernôch in heal miljoen ynternasjonale passazjiers. Bedoeld om tsjinst mear as seis miljoen passazjiers yn it jier, waard yngreven renovearre yn 2009. Sterile sône passazjier dien safolle mooglik de bondel, sûnder ûnnedige behinderings en Partitionen. Lokaasje fan duty frije winkels Duty Free is sekuer tocht út en optimalisearre foar it gemak fan de passazjiers ôfskieding fan Rotterdam SVO. Hokker fleanfjild ús Motherland nimt safolle soarch oer harren klanten?

De populariteit fan charter

Sûnt Maart 2007, part fan de ynternasjonale flechten oankomst op it fleanfjild noarden fan 'e haadstêd, waarden ynrjochte yn de nije terminal. De rûte foar oankomst passazjiers, de oankomst neamd hoe't Rotterdam SVO C Moskou. Hokker fleanfjild soe harren lêste reis punt, de toeristen net feroarsaket gjin problemen. Mar wat is de terminal C?

De tanommen fraach nei hânfest vluchten oan it begjin fan 'e twa tûzenste syn liederskip makke it fleanfjild direkt te sjen yn' e eagen fan 'e groeiende probleem fan it gebrek oan werklike romte fan twa passazjiers terminals. Passenger ferkear wurdt hieltyd grutter wurdt alle jierren. Hieltyd mear minsken binne it finen fan de tiid en jild te besteegjen harren twa wike simmer fakânsje yn it bûtenlân. En dat jildt net allinnich foar ynwenners fan de haadstêd. In soad gebieten, benammen op in oarkonde basis, rinne fia Rotterdam SVO Airport. Wat is it fleanfjild fan fuortgean, net echt rekken holden by de tarieding fan in flecht plannen. It wichtichste doel, fan in kommersjeel eachpunt mei host alle oankomme flechten, en helpe reizgers te gean op 'e wei, goed en ynspylje op dizze, fansels.

terminal C

Oplosse dizze problemen, waard besletten op de ynfiering fan de nije terminal - Rotterdam SVO C. Wat is it fleanfjild fan fuortgean is nedich, it wie dúdlik foar elkenien, en dat is hoe't te krijen mei it nije gebou en wêr't dat leit? Spesifyk te pakken dy saken waard lansearre troch it behear fan de fleanderij fergees bus rûte fan Terminal F to Terminal B, mei in tuskenlizzende halte tichtby Terminal C, tichtby de eardere Rotterdam-1.

Yn in gewoane reizger twifelt fuortendaliks. Lykas, cheap charter flechten meibringe in soartgelikense tsjinst. Mar it nivo fan tsjinstferliening oan in SVO C? It fleanfjild hjir biedt har klanten deselde standert fan kwaliteit as yn 'e wichtichste terminal. Foar it gemak fan de passazjiers belutsen 30 check-yn desks en 36 paspoart kontrôle leafhutten. Safety pre-flight prosedueres jouwe automatyske trije-tier systeem bagaazje ynspeksje en sortearring. Grut covered parkeargaraazje mei 1.000 sitten is keppele oan de nije terminal fuotgonger gallery. Sûnt oktober 2008, is iepen foar besikers ortodokse kapel op de tredde ferdjipping fan de terminal.

Tûke en feilich

Yn 2011, Rotterdam SVO Control Center waard iepene. Hokker fleanfjild sa't it no is, wat it is, kinne begripe immen, op syk djipper yn 'e spesjaal ûntwurpen saaklike prosessen en koördinaasje fan behear fan de tsjinstferliening fan de passazjiers, harren bagaazje en fleantugen dêr't se ferfierd. Integrated video tafersjoch systeem, besjen fan bagaazje en drage-on baggage draacht by oan de feiligens fan passazjiers. Ek betsjinnet in apart kantoar en Canine profilearring systeem klok wurdt útfierd op it grûngebiet fan fleanfjild reizgers om te identifisearjen potinsjeel gefaarlik yndividuen troch psychologyske testen. Spesjaal omtinken moat wêze standert 20/12, earst útfierd yn de terminal SVO D. Hokker fleanfjild yn Ruslân is ree om te leverjen syn passazjiers nei de bagage 12 minuten nei it ynstellen airliner parkearre yn in telescopische ledder, en net letter as 20 minuten foar de lêste koffer?