Rûte fan de Wytsingen oan 'e Griken - It ... Detailearre rûte fan de Wytsingen oan' e Griken: in beskriuwing fan 'e stêd, rivier

Foar ynformaasje oer hokker paad fan de Wytsingen oan 'e Griken, dat is, fen' e lânnen grinzjend oan de Baltyske See, de Middellânske lannen, is keazen troch ús foarâlden foar winkeljen reizen, en soms militêre kampanjes, hâld der in giele siden fan âlde kroniken. Sil se, wy besykje om fiele dat der lang lyn weisakke yn it ferjit tiidrek en trace de rûte Intrepid keaplju reizgers.

Wetterwegen - land diken foargongers

Yn dy dagen, de beskriuwing dêrfan wurdt yn 'e Tale fan ferfleine Jierren - âlde kroniken, waans skriuwerskip wurdt taskreaun oan Kiev hillige Venerable Nestor de kronykskriuwer - diken yn ús sin fan it wurd wie net. Mar sûnt de ûntwikkeling fan hannel betrekkings fereaskje konstante reizen, alternatyf kommunikaasje paden wurde de rivier, dat is tige ryk yn Europa.

It is foar dizze farwegen ferpleatst keapman boat fol mei guod levere troch se yn de oanbuorjende lannen. Nei ferrin fan tiid, reizgers binne preferearje wis, yn de meast handige manieren wêrfan hawwe al foarme bepaalde hannelsrûtes, ferkear op dat mei elk desennium waard mear intens.

De measte útwreide hannel rûte

De foarming fan dy hannelsrûtes is tige goed foar de ynwenners fan de kustgebieten. Harren delsettings waard ryk, stadichoan waard kommersjele knopen, en guon úteinlik feroare yn 'e stêd. Boppedat, rivier en see linen fan kommunikaasje, it ferbinen mei elkoar ekonomysk ûntwikkele west nei de rike lannen fan it Easten, bydroech oan 'e oprjochting fan de ynternasjonale ferhâldingen, en ek de ûntjouwing fan de wrâld kultuer.

Ien fan dy rûtes wie de hannel rûte fan de Wytsingen oan de Griken, beskreaun yn detail troch de kronykskriuwer Nestor. Hy wurdt beskôge as de measte útwreide fan alle bekende wittenskip. Syn lingte is allinne op it grûngebiet fan it âlde Ruslân wie likernôch 2850 kilometer, mei dat net allinne rûn op 'e rivieren en marren, mar ek diels troch lân, dêr't de boat moast slepen sleept.

Fan de Baltyske oan 'e kusten fan' e hurde sinne fan Grikelân

Rûte fan de Wytsingen oan 'e Griken - een hannel rûte keppeljen fan it ekonomysk ûntwikkele sintrums fan de Baltyske See kust (de chroniqueur neamt him Varangian) mei Central Rus, en letter - mei syn tal spesifike foarstendommen. Neist hy gie nei de steppen fan de Swarte See, dy wienen op dat stuit in haven fan nomaden, en, it brekken fan de Swarte See, berikte Byzantium - eastlike grûngebiet fan 'e ienris machtige, mar troch de tiid fan it Romeinske Ryk disintegrated. Leaving efter de drokke merken fan Konstantinopel, noardlike ûnderhannelers fierder harren reis nei de Middellânske See, dêr't se wachte de rike kuststêden. Nim no it hannel rûte fan de Wytsingen oan 'e Griken en rjochtsje op syn wichtichste poadia.

It begjin fan in lange reis

Der wurdt fan útgien dat hy naam syn oarsprong by Lake Mälarmar leit yn wat is no Sweden. Op it eilân, leit yn it sintrum, mar der is in delsetting neamd Birka hjoed, yn âlde tiden, foarmje in grut winkelsintrum, dy't binne sammele út hiel Skandinaavje produkten, en wêr wie der in brisk hannel. Dat docht bliken út âlde munten út ferskillende lannen, fûn by resinte argeologyske opgravingen.

Dêrwei de goederen laden boat út yn de Eastsee (Varangian) See en ferhuze nei it eilân Gotlân, is ek in wichtige hannelsstêd hub, de biwenners fen dat waarden fuorthelle út de kommersjele operaasjes fan in soad foardielen, en dêrom fan herte ferwolkommet gasten. Nei't makke it in oantal tuskentiids hannel deals en replenishing foarrieden, keaplju, folget oan de Baltyske kust, gie yn 'e mûning fan de Neva, en, rising op, foel yn Ladogamar.

Troch expanses fan Ladoga to Novgorod

Dêrby moat opmurken wurde dat de rûte fan de Wytsingen oan 'e Griken - it wie ekstreem swier en gefaarlike ûndernimming. Net allinnich see rûte Seksjes, mar ek de rivier en het meer, wienen fraught mei in protte gefaren. Oan it begjin fan de werhelling, oerwinnen rapids neva moasten de boat oan 'e wâl, en in grutte ôfstân te slepen harren Portage, dy't nedich grutte ynspanning en doer. Oangeande Ladoga, spitigernôch bekend om syn ynienen stoarmen, dat soms burch foar reizgers stjerlik gefaar.

Folgjende, it beskriuwen fan in detaillearre rûte fan de Wytsingen oan de Griken, de chroniqueur meldt dat in Ladogamar konvoaien de rivier Volkhov en berikken Novgorod, it earste grutte Russyske stêd moetsje op har wei nei in lange tiid der waarden fertrage. Guon keaplju, wol net dat trochgean de wei nei foaren en, ta ferliede needlot, ferkocht op Novgorod merk harren produkten en keapje in nije sesjetype, draaide werom.

Op de wei nei de Dnjepr

Dyjingen, dy't perfoarst woe krijen ryk op 'e sinnige kusten fan de Middellânske See, bleau op harren paad. Nei it ferlitten fan Novgorod, hja klommen de Volkhov en berikte Lake Ilmen, folge omheech troch in sydrivier fan de rivier Lovat him. Folgjende, de keaplju, siet op yn boaten tusken balen fan guod, stiet foar in kâns om stretch jo skonken: foarby Lovat, se moasten harren boatsjes oan 'e wâl en it gebrûk fan timbered rollers, sleep se nei de kust fan de Westlike Dvina.

Op syn iggen bewenne sûnt âlde tiden hannel ferfette, en hjir foar de Skandinaavjers yn in ferskaat oan keaplju joined Slavyske, ek op syk nei lucre op harren wei nei de stêden fan 'e Middellânske See. Alle fan harren wienen wachtsjen foar nije fracht, lykas tusken de boezem fan de Westlike Dvina en de Dnjepr, dy't hjar wei, de oankommende hike, Conjugate allegearre mei deselde drag op it droege, hoewol lyts, mar de goederen laden skippen.

Hannel yn stêden Pridneprovya

Fongen yn it wetter fan de Dnjepr, oan 'e igge fan dêr't se sokke grutte stêden lykas Smolensk, Tsjernihiv, Lubitsch, en as lêste, de mem fan de Russyske stêden - Kiev, reizgers krije in weardich beleanning foar al har wirk t makke wurde. Yn elk fan harren wie der in brisk hannel, wêrtroch't guod ferkocht waard ferfongen troch de krekt kocht en mânske keaplju 'purses opdien in noflik roundness.

Hjir, lykas yn Novgorod, guon reizgers klear syn paad en dêrmei mei de nije lading werom thús. Dan wy folgje allinne de meast wanhopige, omdat yn 'e âlde dagen wei fan de Wytsingen oan' e Griken - dat wie, yn feite, in útdaging om te needlot, safolle ûnfoarsjoene en Unfoarspelber soe ferwachtsje daredevils.

Way oare kant de see

Harren fierdere aventoeren begjinne fuortendaliks oan de Dnjepr Rapids, as fertsjintwurdiging yn dy tiid in serieuze gefaar nei de navigaasje, lykas de boat moast sleept wurde lâns de kust, dêr't se wienen wachte op in mûklaach nomaden, kundiget de kust piipjen harren pylken. Mar dyjingen dy't slagge om mei súkses trochjaan dizze swarte flekken en komme út yn de Swarte See, noch koe net sykhelje in sucht fan ferromming - foar har ferwachtsje nije gefaren.

Mar hjir, it berikken úteinlik it tsjinoerstelde kust, it lot fan opslein ûnderhannelers fûn harsels yn in ryk en ûnderdompele yn de lúkse haadstêd fan it Byzantynske Ryk - Konstantinopel, dat wie de Slaven neamd Konstantinopel. Hjir yn 'e lûdroftich en mearstimmige merken waard brocht guod profitably ferkocht, ynskiklik plak foar nije reserves.

Kroan wurk en werom thús

Rûte fan de Wytsingen oan de Griken, de ûntsluting fan dy't wy fine yn Nestor de kronykskriuwer, gie fierder troch it wetter fan 'e Middellânske See. Hy late dyjingen dy't slagge om foar te kommen dat de stoarmen, koarts of in gearkomste mei de piraten, hosted oan it forwilft fen wetter, yn de sillige Rome en oare rike stêden fan Itaalje en Grikelân. It wie de lêste punt fan de reis - it resultaat fan in protte moannen fan wurk. Lykwols, tankber foar har goedens wie noch betiid - de foarkant wie komst net minder gefaarlike manier werom.

Om krijen thús en oanmelde yn Darling haven, keaplju oer de Middellânske him weromlûkende harren caravans yn de Atlantyske Oseaan en, skirting de hiele kust fan West-Jeropa, berikte de kusten fan Skandinaavje. Besykje te beheinen fan de risiko en ferpleatse sa ticht mooglik by de kust, se bleauwen yn al de grutte kuststêden, dêr't er ek útfierd harren einleaze keapjen en ferkeapjen. Sa, de rûte fan de Wytsingen oan 'e Griken, in koarte beskriuwing fan wat wie it ûnderwerp fan dit artikel, de slúf hiel Europa en einiget yn syn útgongspunt.

It berik fan 'e keapman guod

Wat wurdt ferhannele, dyjingen dy't gie troch sa'n dreech en nuodlike reis fan de Wytsingen oan 'e Griken? Stêd leit oan de iggen fan 'e seeën en de rivieren, troch dat rûn harren fansels, hie harren eigen yndividuele ekonomyske eigenskippen, en it is, fansels, beynfloede it assortimint as privozimyh en eksportearre guod. It is bekend, bygelyks, Volyn en Kiev oanbean yn grutte hoemannichten, en dus op in hiel reedlike kosten fan brea, sulver, wapens en allerhanne lokale ambachten.

Novgorod ynwenners royaal levere de merk mei fur fur-dragende bisten, huning, waaks, en vooral - it hout, goedkeap en beskikber yn harren gebieten en ekstreem seldsum yn it suden. Sûnt it paad fan de Wytsingen oan de Griken trochjûn troch in grut oantal stêden en sels lannen mei ferskate aspekten fan 'e ekonomy, it berik fan guod is sterk yn beweging.

Algemien, as in regel, wie wat begûn de trek keaplju yngreven folle rook lânseigen Baltyske geskinken: wapens, amber en bosken. In werom - beladen mei krûderijen, oerseeske winen, boeken, moaie stoffen en wurken fan de sieraden art.

De ynfloed fan 'e hannel rûte oan' e ûntwikkeling fan 'e steat

Neffens de meast gesachhawwende ûndersikers, it paad fan de Wytsingen oan 'e Griken - It wie de meast wichtige faktor dy't beynfloede de ûntwikkeling fan de ynternasjonale ferhâldingen fan dy tiidrek. It is tank oan him Ancient Ruslân te ferbetterjen relaasjes mei Byzantium, dêr't it kaam ta it kristendom en de ferskate technyske fernijings, lykas ek mei de lannen fan 'e Middellânske See.

By de ynlânske libben fan 'e Alde Russyske steat, waard er beynfloede troch it keppeljen fan twa sokke grutte har sintrum as Novgorod en Kiev. Neist, tank oan dizze goed fêstleine rûte fan 'e keapman caravans, elke buert stêd koe oant frij ôffiere har rânen mien guod. Dit is de meast geunstige effekt op de ekonomy as gehiel.

Hannelsrûte, waard djoere oarloch

As is bekend út 'e kroniken, en benammen fan' e "Tale of ferfleine Jierren", in soad âlde Russyske generaals yn harren kampanjes hawwe brûkt it paad fan de Wytsingen oan de Griken. Rivier tsjinne snelwegen foar hannel berjochten yn dizze gefallen wurdt in djoere oarloch.

As foarbyld, Prins Oleg, neamd Profetysk en rûnom bekend fia ûnstjerlike gedicht A. S. Pushkina. Yn it jier 880, mei help fan de al bekend rûte fan 'e rivier, hy en syn gefolch it foar nei Kiev en baas is.

Subjugating en al tsjinkaam op 'e dyk fan' e stêd, de prins dêrmei feriene grutste part fan 'e Slavyske lannen. Sa, de rûte fan de Wytsingen oan 'e Griken, koart beskreaun troch de kronykskriuwer Nestor, spile in wichtige rol by it tastânkommen fan in OER bondele Russyske steat.

Folgjende, yn 907, Prins Oleg, mei help fan deselde farwei, makke syn histoaryske mars nei Byzantium, oermastere Konstantinopel en kaam by syn poarten as teken fan de oerwinning fan syn eigen skyld, makke in rige fan lukrative hannel en politike oerienkomsten.

Deselde rûte yn 941, it meitsjen fan in militêre ekspedysje, berikte de kusten fan de Bosphorus syn opfolger - Prins Igor. Dêrneist kinne jo oan 'e nammen fan prins Svyatoslav, neamd foar liederskip talint âlde Russyske Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo en in protte oaren, kinstige brûkt de farwei protoronny keaplju.