Honda syn ûntwerpers besletten om de gewoane waarnimming standert minsken syn begryp fan hybride auto. Om te helpen harren yn dit moat wêze oar nijens fan de Japanske fabrikant, neisyngronisaasje de Honda CR-Z. Neffens de ûntwikkelders, dy moderne en stylfolle auto waard makke om te foarsjen syn eigner mei in moaie kontrôle op eltse wei tegearre mei de grutste mooglike effisjinsje.
Ûntwerpers hawwe makke it uterlik fan nijens Athletic en selsbewuste. Dat waard berikt troch in lege leit bonnet line en in breed lâning. De rest fan de rigels yn it ûntwerp fan Honda CR-Z fergelykber mei dy besletten leit yn oare modellen fan dizze fabrikant. Te tinken falt lege aerodynamyske dak en aparte yngong yn 'e efterste finster. Dit alles wurdt fêstlein yn de nije coupe styl en organysk. De auto wie "2 + 2" is oanmakke op 'e oerloop platfoarm. Yn dit model, de efterside sitten binne bêste geskikt foar bern of passazjiers mei koarte stal. Yn gefal fan need se kinne fluch en maklik dûbelteard, dy't frijwat ferheget it folume fan 'e romp, dy't berikt 382 liter. In oar nijsgjirrich skaaimerk is it ekstra compartment leit yn it Kofferruimteafdekking, dat is ûntwurpen foar posisjonearring fan de ekstra lading yn it folume 19 liter.
De nije Honda CR-Z brûkt wurdt de hybride macht plant, dy't heart ek in 4-silinder 16-valve benzine motor fan 1,5 liter kapasiteit en in syngroane motor. De macht ienheid is by steat fan in totaal fan 124 "hynder". As dizze koppel is gelyk oan 174 Nm wurdt berikt by 1500 toeren. De maksimum snelheid fan de auto is 200 km / h. Dêrby moat opmurken wurde dat dit is krekt in grutte yndikator foar de sfearfolle motor, dat hat gjin ympuls. In oare grutte foardiel is har legere útstjit fan CO 2 (35 g / km), ferlike mei modellen brûkt yn Civic analoge. Miljeu binne ek Batterijen Honda CRZ. De brûker hoecht net wurde ôffierd nei de ein fan de termyn fan funksjonearjen as in middel fan dealers batterij bedriuw kin wurde nij brûkt en opnij brûkt yn 'e takomst.
Power hybride ynstallaasje model fertsjinnet apart wurden. It feit is dat foar de Honda CR-Z fabrikant hat jûn de gelegenheid om te brûke it net allinne mei de CVT, mar ek mei oare soarten transmissions. It model waard de earste hybride, dat is foarsjoen fan in 6-stap "mechanics". It maksimum oantal soarte fan beweging en hege praktykanalyses fan it reau wurde helle op kosten fan it systeem Eco Assist, dat hat trije stannen. Dit makket it mooglik de bestjoerder om te kiezen driuwende styl troch feroarjen fan de stjoergroep gefoeligens, gas posysje en nivo fan stipe.
Nije Honda CR-Z is in unyk auto, dêr't de ûntwerpers hawwe slagge te kombinearjen de trendy design fan moderne coupe en effisjint hybride macht ienheid featuring tige sunich. Bewiis fan dit is de ferklearre fuel ferbrûk trends, is 6.1 liter per "hûndert" yn it steedlik syklus en 4.4 liter - yn it lân.